4月に入って新年度がスタートしました。
例年なら桜が満開の季節の筈ですが、今年は寒さが残って桜の開花も遅れています。
しかし昼間の暖かさは間違いなく春の陽気で、寒さも直ぐ和らぎます。
早く桜満開の季節が待ち遠しいですね。
≧(´▽｀)≦
今回はJR西日本 大阪環状線の昼間の現状をお送りします。
場所は大阪環状線 大阪城公園駅と寺田町駅です。
昨年のクリスマスイブにデビューした３２３系も編成数を重ねて勢力を増して来ました。
ついこの間まで４扉オレンジバーミリオン色の１０３系、２０１系が主流だった大阪環状線も急速に変化して３２３系だらけとなっています。
先ずは大阪環状線の現状ですが、奈良方面とを往復する大和路快速の２２１系はリニューアルされながらも健在です。
関西空港及び和歌山方面を往復する関空・紀州路快速２２３系及び２２５系が活躍中です。
関西空港開業以来活躍が続く２２３系０番代
追加で投入された２２５系５０００番代
阪和線１０３系置き換えで２次投入車です。
３２３系とスタイルが似ています。
いよいよ３２３系です。
来たのはLS０２編成です。
LS０６編成
外回り線からはLS０７編成です。
LS０４編成です。
寺田町駅に移動しました。
駅リニューアル工事で発見された旧駅名標はアクリル板を貼って綺麗に保存されました。
３２３系が発車するシーンもこれから当たり前になります。
寺田町駅に進入するLS０３編成
寺田町駅を出発するLS０６編成
車掌が指先呼称で通過確認です。
大阪環状線の１０３系は僅か２編成しか残っておらず、見る機会も少なくなりましたが、この日は２０１系も見る機会が激減していました。
内回り、外回り両方合わせて１編成のみ走っていた２０１系をようやく撮影です。
こんなにも早く２０１系も見る機会が減っているのは驚きでした。
大和路快速２２１系
関空・紀州路快速２２５系
ｆ
普通３２３系
が交互にやって来る大阪環状線も新時代を迎えます。
今日はこれまで。
それではバイバイ。
(^O^)/
