桜の咲く日々が続いています。
今も朝晩が冷えるので、例年より花の咲く期間が長くなっている様ですね。
昼間も２０℃を越える日々が増えています。
一日を通じて暖かくなる日ももう直ぐですね。
(≡^∇^≡)
一昨日は摂津市にある新幹線公園に行って来ました。
場所は大阪モノレール、南摂津駅かた徒歩１０分位の場所に位置しており、新幹線の鳥飼基地とＪＲ貨物コンテナ基地の隣に０系新幹線とＥＦ１５電気機関車が静態保存されています。
公園横には川沿いに桜が植えられており、桜並木通りとなっています。
この日はお花見で宴会している人達がいました。
先ずは０系です。
だんご鼻スタイルは昭和の新幹線を象徴する特別な存在でした。
側面を見ると列車表示サボ受けが取り付けられており、０系製造初期車であった事を伺わせます。
後部の様子も丸見えですが、比較的スッキリとしています。
幼い子供がスカートにしがみついていますね。
保存されている車両は２１－７３の番号となっています。
実は０系と言う形式名は正式名称ではなく、１００系が登場してから付けられた形式名称です。
それまでは０系と言わず、車両を個別に○次車と呼び、在来線車両とは区別した呼び名でした。
この車両は２１次車７３号と呼びます。
０系に桜を添えた風景、よく似合いますね。
直ぐ近くには新幹線車両基地があり、０系が後輩の７００系、Ｎ７００系を見守っています。
隣に展示されているのはＥＦ１５直流電気機関車です。
箱型車体にデッキが付いたスタイルは電気機関車が誕生した戦前のスタイルを継承しています。
桜並木に据え置かれた重厚なＥＦ１５も渋いですね。
ＥＦ１５の経歴と主要性能が開設されています。
現役時代は貨物機として貨物列車で活躍ました。
隣はＪＲ貨物のコンテナ基地となっており、後輩の貨物列車を静かに見守っています。、
夕日に輝くＥＦ１５の姿です。
桜を添えたＥＦ１５の姿も趣が有ります。
この公園は近くの人達の憩いの場となっており、幼い子供を連れてお母さんが子供を遊ばせています。
また、０系新幹線は月に２回車内を一般公開しており、運転席に入る事も可能で往時の姿に触れる事も出来ます。
いつまでも大事に保存され続けられる事を心から祈っています。
それではバイバイ。
(^O^)/