秋の代名詞。 秋刀魚。
確かに刀のモチーフのような魚だ。
今年は秋刀魚の市場価格が高騰。
ちなみに、冷凍では無く、生サンマで一匹１９８円だった。
例年だったら１００円ってとこかしら
今年、自宅で焼いたのは今日が初めて。
今や家庭用のフィッシュロースターや調理家電が非常に良く出来ている。
仕上がりとしては、料亭などで食べる食感に近づきつつあるとも思う。
表面はサクっと、中はジューシーに 
昔のように秋刀魚を焼いたら部屋が煙だらけになる事も無くなった。
魚は、焼く前に表面に着いた水分をちゃんと拭き取ってから焼くと、
なふうに焼ける。
また、最近では醤油も高級なモノがスーパーでも売られているので、
家庭でも素材の味を生かしたまま、魚が食べれるようになった。
料理の目的により醤油も使い分けられるので、
非常に便利な世の中になったと思う。
間もなく９月１日。 「防災の日」
約90年前のこの日は、関東大震災が発生した日。
首都直下型地震の不安も広がる今、
大地震が起きた時の対処を確認しておきたいところだ。
東京都では、帰宅困難者対策条例が施行されている。
これは企業に対する努力義務として課している。
上記では約40％の企業が実施と書いてあるが、
これはあくまでもある程度の規模の会社の場合とみられる。
小さな企業はまだまだ備蓄が不足している可能性が高いと思われる。
最近は、「防災」より「減災」という言葉を良く聞かされる。
いつかきっと発生する可能性が高い大地震に対し、
いかに被害を少なく留めるか。。。
9/1をむかえるにあたり、今一度、身の周りの防災環境を確認しましょう。
今日から、Ｓ耐第4戦が岡山国際サーキットで開催
で、身の周りのみ～～んな岡山へ＾＾；
レースクィーン５人組のユニット「Rave」のメンバーも岡山入り～～
で。。。僕は「Rave」の楽曲作りでバタバタしてるので、
当然ながら行きたくても行けましぇん；；
今日は、新しい機材リストが届いたので、それらをまた調達する準備～～＾＾/
まぁ、音楽作りに関わる時間だけは、なぁ～んにも苦にならないけどね。
でも。。。なぁ～んか置いてきぼりな気も＾＾；
今年の残すＳ耐は近場だと鈴鹿かぁ。。。 きっとＲＥＣで忙しい頃だろうなぁ；；
で、ちなみに「Rave」のメンバー。
何号車のレースクィーンなのかを、以下にまとめましたー＾＾
ST2クラス 「CarXs with Team ARAI 」 CarXs advan GVB 2号車
ST4クラス 「TEAM G/MOTION」 ホンダカーズ東京 SUNOCOインテグラ 62号車
ST4クラス 「小林自動車レーシングプロジェクト」 インテグラ 58号車
と、彼女達にはサーキットでも会えます
それから、ＴＶ番組 「CarXs」に全員出てます
楽曲のRECが完了すれば、彼女達の歌声やPVも放送予定です
≪≪「カーエックス」☆Now on Air≫≫≫≫≫≫≫
東京ＭＸ Sun 10:30～ (MX2 92ch)
テレビ埼玉 Tue 24:30～
栃木ＴＶ Fri 22:00～
群馬ＴＶ Fri 23:30～
それから、全員、カートに乗れます
「Rave」 は結成して間もないユニットだけど、各々の個性を生かして、
皆で仲良く頑張っていきます。
それから、音楽は只今、マジに作ってます！
ライブシーンの経験豊かな音楽仲間が集まって、
マジに作ってます！
その為に社内に最新機材も激増中です＾＾；
ネコ２匹がが悪戯しちゃいそうな感じです 
スーパー耐久 第4戦 岡山は明日が決勝～！
かなり暑い夏日になりそうな予感。。。
帰りは道中長いから、気を付けて帰ってきてね～～～ 
先日、21日に品川のきゅりあんで開催された区政報告会 に出席してきました。
今回は、元プロレスラーの木村健悟議員 さんが開催なれた報告会です。
今回も東日本大震災の復興支援や、首都直下型地震への備え等、
様々な区政報告をなされました。
報告会の後、スタッフで反省会を行った後、
最後は打合せ案件で、学芸大にある「茶碗屋」さんにＧｏ！
初めて行ってきました。
「茶碗屋」さんは、住宅街にあって、めっちゃ楽しい雰囲気のBAR。
BARと云っても、オリジナルの「油そば」が食べれる隠れ家的なお店です。
入口にはスパイダーマンがお出迎え。。。
すでにオモチャ箱のような様相です＾＾/
油そば の食べ方の説明です。
実は油そばを食べたのは、今回が初めて。
これが油そば
ママさんから、完璧な油そばの楽しみ方（食べ方）を聞いてから、
「女油」・「男油」の調合で頂きました
うんっ。 スパイシーな感じでウマイ♪
ゴマ油はダイエットや健康に良いので
それから、店内はとっても摩訶不思議なイメージで、
とにかく目に映るモノが楽しい
こんな可愛いレトロな冷蔵庫までありました。
ちょっとこれは僕も欲しい。
とにかくいろんなモノが店内にあります。
地元の常連さんが集う知る人ぞ知る話題のお店です。
これ、大爆笑、、、笑えました。
トイレのトイレットペーパーです。
こんなお茶目な演出って、飲んでて楽しさ倍増ってとこね。
ママさんともいろいろお話出来て楽しい一時でした。
ありがとうございました＾＾
日曜日に高校時代の同窓会に出席してきました＾＾
同窓生100名ほどが終結っ！
サンシャイン60の58Ｆにあるレストランクルーズクルーズを貸切にて。
いやぁこの日も暑かった。。。
ロケーションは良かったけど、会場で幹事が話すマイクの音が割れ過ぎ＾＾；
ほとんど聞き取れない感じだったのがちょっと残念。。。
あれは直さないとダメだね。
３次会では担任の先生も合流。
先生と仲が良かった僕が、最後はタクシーでお送りして帰りました＾＾
何故か僕らの同窓会は真夏に開催されている＾＾；
次回は是非、もうちょっと涼しい季節が良いなぁ。。。
幹事の皆さま、お疲れさまでした。
「渋谷Qフロントビジョン」のCM権をかけて
アイドルユニットたちがガチバトル!!
アイドルユニットバトルとは！？
ユニットごとメンバーのポイント平均値を集計！
1人あたりの平均値が一番多い２ユニットが渋谷ＱフロントビジョンのCM権をゲット！
応援方法は、ネット生放送と電子写真集の２部門！
CMは9月末に放映予定！
ぜひRaveの応援をよろしくお願い致します★彡
上記から電子写真集購入ができます。
今日は、朝５時に早起き
【Rave】の楽曲のメロディラインを録音したファイルをチェック中
少しづつ撮り溜めしてきたファイルをＤＴＭに落とす準備中～♪
９時になったら巣鴨へＧｏ。。。
夕方から木村健悟 さん主催の品川区政報告会に出席するので、
きゅりあんに行く予定～。
明日は、高校時代の同窓会がある。
会場は、池袋のサンシャイン60の58Ｆにある「クルーズクルーズ 」。
大きなレストランで、結婚式のパーティ等でも良く利用される。
同窓会は120名ほどの出席となる予定なので、
実質、4分の１の同級生が久しぶりに集まる。
10年ほど以前にも同窓会があったが、やはりこのくらいの人数が集まった。
しかし、高校卒業後、既に25年以上も経過すると、
全く連絡のつかない方が出てしまう。
僕らの時代はまだメール等のインターネットが普及してなかった時代。。。
実家がお引っ越ししてしまうと、連絡が着きにくくなる時代だった訳だ。
明日もどうやら暑いので、ラフな軽装で行く予定。
元々、人前に出る時には、比較的お洒落な格好なので、
普段通りでＯＫかと。
さすがにスーツはご遠慮させて頂く＾＾；
同じくサンシャインの高層階の59Ｆには、僕のお気に入りに寿司屋がある。
銀座 福助 さん。
眼下の夜景を見ながら、寿司が食べれる貴重な寿司スポット
テーブル席からは、こんな感じの夜景が見れる♪
みぞれ状になった冷酒が飲めたり。。。＾＾/
店員さんもとっても対応が良いので、サンシャインに行った時には立ち寄る事が多い。
明日は日曜日なので、同窓会終わったら一杯飲もうかなぁ・・・。。。
ちょっと暫くサンシャインに行ってなかったしっ。
でも・・・同窓会の終わる時間って、まだ午後3時半頃なんだよね＾＾；
ここ最近、パソコンの前に居る事が日々増えつつ＾＾；
新しく作曲環境を整備しようという事となり、
Windowsベースの作曲ソフト「Cubase」や「ProTools」での環境で完成させる予定だったが、
身の回りの音楽仲間との連携を優先する事となり、
Macでの「Logic」環境を新たに導入する予定となった。
やはりこれだけWindowsシェアが大きな時代でも、
クリエイティブな世界では、依然としてMacの世界の支配は大きい。
という事で、間もなくMacの環境も社内に用意される。
「Logic」ソフトは機能は当然ながら、何と云っても視覚的な面がそそられる＾＾
とてもリアルで且つ金属的なイメージは、生音演奏をこなしてきた者にとって、
非常にワクワクするイメージだ。
今回の音楽プロデュースにおいては、単なる流行モノの打ち込みだけではなく、
ギターや鍵盤楽器は、生で演奏した音源を加える予定としている。
楽曲の方向性については、戦略的な面もあるので完成までは一切明らかには出来ないが、
少なからずや、打ち込みだけで作られた音楽とは一線を画したいと思っている。
先日、道交法の改正後に作られた新制度、「違反者講習」に行ってきました。
その時のレポートです。
そもそも、「違反者講習」ってなんぞや
これは、軽微な違反が累積され、合計６点←ジャスト６点のみ の方が受講できる制度。
一回の減点が３点未満の違反の累積に限られ、
合計が７点以上になった場合には、この講習該当者に含まれない。
なので、既に５点の累積がある方が、最後に２点の違反をした場合、
合計７点となってしまうので、この講習は受けられません。
道交法改正の前は、６点で必然的に30日の免停。
それを取り消したい方は、丸一日、かなり厳しい監視下の元、
講義を受講しなくてなならなかった。
一度過去に、過度なスピード違反で免停になった際、旧制度で受講した経験があるが、
現在の制度よりもずっと厳しい講習だった記憶がある。
さて、
この違反者講習通知書が届いた方は、さぞ心配な心境で講習に向かう事でしょう。
まず、講習当日は車を運転してもＯＫです。
旧制度では、当日は運転してはいけませんでした。
まず、この時点で大きな法改正があった訳です。
車で向かう際には、くれぐれも安全運転で現地へ向かいましょう。
当日の遅刻は厳禁です！
指定された受付時間に遅れれば、必然的に受講出来なくなります。
違反した経歴を受講する事で免除してくれる特別な制度なので、
人として、背筋を伸ばして受講しましょう。
受講するコースには選択肢があり、僕はＢコース「安全活動を体験」を選択しました。
もう一つのＡコースは、実車での講習とシュミレーション運転を行うコースとなり、
こちらは約4,000円程度の出費が増えます。
時代背景からか、Ｂコースを選択する方が多いようで、
この日は２：８と圧倒的にＢコースを選んだ方が多かった。
Ａコースは、比較的高齢者の方が多かったです。
教室内での講義時間と内容については、ＡもＢも一緒です。
僕がＢコース選んだ訳は、まず、ネット上で調べたところ、
Ｂコースのほうが多いとの前情報を得られたから。
それから、Ｂコースは日常なかなか体験出来ない事と思って、
興味が湧いた事が理由です。
この日、天候は午前中「雨」。
僕は幸運にも、雨が上がった午後に安全活動を体験する事となった。
午前中に安全活動をした方は、蒸し暑い中、雨カッパを着ての体験となったらしく、
ちょと大変だったかもです。
この日の安全活動は、交差点での横断旗役です。
このタスキを掛けて、交差点の歩道に立ちました。
皆でバスで15分ほど移動してから、概ね30分程度、黙々と安全活動を行いました。
「横断中」の旗を持つ為、信号からは目を離せません。
勝手な行動は危険を誘発してしまいますので、この点だけは真剣にです
安全活動を終えた後、バスで試験場に戻り、
再度、講習となりました。
この間に、免許証の提出があり、最後に返却されます。
受講完了により、コンピューターから減点分を消してくれます。
講習の最後は、「感想文」の提出です。
今日一日の内容について、項目別に感想を書き入れて提出します。
これで全ての講習が終了となります。
全ての講習が終了したのは、時間通りの４時でした。
早く終わったりする事は一切無いそうです！
こんな感じでした。
結果的にはＢコースを選択して良かったと思ってます。
講習費用も若干安いしね。
講習中は、一切の居眠りや頬杖をつくような姿勢は許されません。
休憩時間後の遅刻も厳禁です。
当然の事です。
これがあまりに目につく者は、途中で講習打ち切りとなりますのでご注意を。
また後日にまた費用を支払って再講習を受けるか、免停処分となります。
この日、一人の受講者が遅刻してきました。
穏便な配慮で講習を受けさせて貰えましたが、この人とにかく受講態度が悪く、
何度も注意を受けていました。
帽子やサングラスも着用厳禁ですが、まずはサングラスを注意され、
その後は頬杖や、怠惰な姿勢で注意が繰り返され、
優しかった教官もさすがに呆れてました。
「人は、素直になる必要がある時は、素直にならなくてはいけない。」
「普段、注意をするような人が周りに居ないのかなぁ・・・」と。
見た目もそうだったが、ちょっと人として欠いている点が多い方でしたね。
午後にはまた遅刻もしたりで、教室内の全員が迷惑となってしまいました。
教官と云っても、元は警察官なはずです。
かなり穏便な対応をなされたと思います。
僕だったら、とっくに退室させたかな・・・？
明らかに態度が悪かったので、ちょっと見てて腹が立ちましたね。
ただ、この件で思った事は、こういう人もハンドルを握っているという事。
世の中、社会的協調性や共感性、自制心が欠けた方も運転してるんです。
車はドライバー次第で凶器にも変わります。
