既にニュースでご存知の方も・・・HONDAが「鈴鹿８耐」も不参加に。。。
何ともまた悲しい不況の輪が報じられた。
ホンダがモータースポーツシーンからさらに遠のいた結果。
今やHONDAは・・・「ミニバン」＝ファミリーカーの専門家となってしまっている。
先日、販売を開始した「新型 オデッセイ」のＣＭキャッチコピー は何処へ？？
「本田総一郎」氏の意志は何処へ云ってしまうのだろう。。。
HONDAを代表するスポーツカーはもはや「シビック タイプＲ」のみといったところ。
時期ＮＳＸのデビューも期待されていたが、近々に開発される見通しは無い。
最近お目見えした「ホンダ シビックタイプR 欧州仕様」の日本国内導入も
これまた残念ながら延期へと変更されてしまった。
ホンダ シビックタイプR 欧州仕様
若者のスポーツカー離れも時代背景にあるが、
僕の意見としては、
「車は運転を楽しむもの。時には速く走れるほうが面白い。
少しくらいジャジャ馬な車であって欲しい。。。」
ずっとそう思って車を愛してきた。
HONDAとは相反して頑張っている日産は、新型GTRやフェアレディＺの投入など、
今や国産スポーツカーの筆頭ともなってきている。
HONDAファンの本来の期待がモータースポーツあってこそだという期待を
是非、早々に取り戻して欲しい。
＊以下、本タイトルのニュース文の抜粋
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ホンダは２３日、
オートバイの世界耐久選手権シリーズの「鈴鹿８時間耐久ロードレース」の今年の大会について、
チームとしての参戦を見送ることを明らかにした。業績悪化に伴う経費削減が目的。
ホンダは昨年末に自動車レースのＦ１シリーズからの撤退を表明。
オートバイの世界選手権シリーズや自動車のインディカー・シリーズを除くレースへの参加について、
大幅に見直す方針を示していた。
ホンダが管理・運営する鈴鹿サーキットで開かれるレースへの参加見送りは、
同社の業績不振が深刻なことをあらためて裏付けた。
ただ、他チームへのホンダ車の供与などレースへの関与は続け、
来年以降、再び参戦することもあり得るとしている。