ちょっと前ですが・・・
３月１７日（土）
ダイヤ改正。基本的に葬式厨である自分としては、一息つける日。
前日までの、アレも撮らなきゃコレも撮らなきゃから開放される日。
それでも、余韻を楽しむべく出かけてみました。
まずは、沼津運輸区。
富士山トレインに近いスジで、371系が沼津へ疎開してきました。
普段入ることのなかった洗浄12番でパンタを降ろしました。
吉原駅には・・・
ED402がたたずんでいました。
ヘッドマークは到着後すぐに外されたようです。
吉原駅構内のガラ～ン加減にはびっくりしました。
ホントにED402以外には保線車両以外に何もありませんでした。
富士駅へ移動。
こちらはうれしい一場面。
身延線全線復旧です。
この日の特急「ふじかわ」には特別なヘッドマークが取り付け。
ちょっと天気は悪かったですが。
ようやく373系も本来の仕事に復帰です。
富士駅構内は今まで吉原駅で扱われていた紙関連の貨物で活気づいてました。
ただし、そこにはパワムの姿はありませんでしたが・・・。
また、構内入換えをEF66-100がやっていて、DE10の姿が無かったのも気にかかります。
さて、いろいろどうなったのでしょうか？調べなくてはいけませんね。
日付前後しますが・・・
３月１２日（月）
300系F編成が定期列車で東海道を走る最後の日。
三島発朝一番の697AがF8編成で下っていきました。
目の周りにクマができてますが、撮りなおしはできません・・・。
３月２１日（水）
J55編成が廃車回送されました。
線路上を走るホントに最後の３００系の姿。
ダイヤ改正でちょっと時間が変わったのか、今までの浜工入場スジより１０分早く来ました。
ありがとう３００系。
３月１９日
ホントにＥＦ64 1000に切り替わってしまった・・・。
今夜は岡山更新色の1047号機。
３月１７日（土）ＡＭ２：００
いよいよダイヤ改正です。
遂に、今までEF65PFが牽引していた稲沢行き貨物が愛知機関区のEF64 1000による牽引に変更されました。
まさか、片浜駅でEF64 1000の牽く貨物が見られるようになるとは・・・。
新鮮ですが、ちょっと複雑な気持です。
そう、EF62がEF58に代わり荷物列車を牽き始めた時の様な・・・。
１０日のイベントに続き、１２日にも撮影用ヘッドマークの取り付けがありました。
今度はED402に取り付けでした。
さよなら貨物輸送。
鉄道ファンに対して、ホントに好意的な岳南鉄道さんに感謝です。
３月１０日（土）
いよいよ来週で貨物輸送が休止となる岳南鉄道で、機関車・電車まつりが開かれました。
前日夜、既に３両の機関車が揃っていました。
この日は、ヘッドマークをつけて運転されたようです。
当日朝、あいにくの雨です。
それでも機関車たちは、カッコイイ！
こっちから撮ったり、
こっちから撮ったり、
こっちからも、
こっちからも撮ってみました。
もちろん、正面からも。
ED402は体験運転のために、比奈－富士岡の留置側線へ移動。
原田駅へ移動して、
ノンストップ快速を撮影。ゆっくりと通過していきました。
留置側線へ行ってみると、
体験運転中のED402と、折り返し待機中の7002快速列車の横を、8000が通り過ぎました。
さてイベント終盤の15：30。
機関車三重奏。
手前のパレット上で指揮者のＹ君が旗を振り、ホイッスルで三三七拍子を吹鳴。
残念ながら、ED403はMGの不調で汽笛が使用できませんでした。
三両並んでの撮影会。
16：00過ぎにED402は吉原駅へ単機で向かいました。
ちなみに、ED402には先月後半からこんなヘッドマークが取り付けられて運行されていました。
なかなか充実したイベントでした。
２月２１日（火）
明日は３７１系が検査の為、あさぎりはＲＳＥが代走。
谷峨ではＲＳＥ同士の並びが見れるわけです。
しかもこれがきっと最後の代走。
そんな代走用のＲＳＥは前日のうちに沼津へ送り込まれました。
沼津運輸区で眠るＲＳＥも貴重です。
２１１系と並んでおやすみなさいです。
ＬＡＳＴ ＲＵＮＮＩＮＧのステッカーが寂しく照られています。
いつもは入ることの無い、ＧＵＥＳＴ用の一番端の線にて滞泊。
Ｅ２３１との並びも貴重かな？
＜＜おまけ＞＞
翌朝、３７１系とＲＳＥの並びを期待して沼津駅へ行きましたが、ホームライナーで３番線に到着した３７１系は、運輸区へ入ることなく、すぐに折り返して東海道線を下っていきました。ＲＥＳは運輸区で待機していましたので、３７１系出発後に３番線へ入線したものと思われます。つまり、顔は合わせないんです・・・。
２月１９日（日）
今週も御殿場線へ。
まずは、有名撮影地の足柄－御殿場へ。
ここへは、３７１系あさぎりデビューの頃に訪れて以来でしょうか。
ちょっとだけ雲が出ていましたが、綺麗な富士山が新宿へ向かう３７１系を見送ります。
で、なんでこんな怪しげなワイドサイズかって？
ヒントはこれ。
和歌山からお越しの「鉄道大好きツアー」のバス。
ただでも人が多いところへ・・・。
というわけで、実は上の写真はこんな感じ。
暇な方は人数を数えてください。
富士山も笑ってます。
さて、大急ぎで裾野まで戻ります。
今日はこちらが本命。
富士山トレイン１１７とあさぎり小田急車。
電柱邪魔だけどね。
富士山トレイン発車。
午後、西友へ買い物に行ったついで（笑）に片浜西で。
やっぱり、東海道をぶっ飛ばす１１７が素敵です！
