ネタ釜きたきた

６月１４日（日）

久々に朝練してきました。

まず沼津貨物へ行くと・・・

30A-225。スーパーレールカーゴの試験で使用したものですね。

3071レ

全検明け早々のEF65 1095。ピカピカです。

サンライズ瀬戸・出雲

3074レ

EF64 1035

5086レ

EF65 2121

5071レ

EF66 27

ネタ釜たくさんでした。

きょうのいろいろ

４月２９日（水・祝）

朝からちょっとひとシゴトした後に、定番物を中心に撮影。

それ以外はカインズホームと西友で買い物して一日終わりました。

54レ

今日のフクツーはフルコン（コンテナ完全満載）でした。

3075レ

EF64 1013

1077レ

EF66 52

8862レ

EF64 1044＋赤ホキ9500

井原鉄道IHR355の箱根越え

３月９日（月）

岡山の井原鉄道からミャンマーへ譲渡される気動車の陸送がありました。

箱根の山を越える鉄道車両は、なかなかたくましく感じましたが、本当にたくましいのは、トレーラーの運転手さんなんでしょうね。”スゴ技だ！！”

三島市街を箱根へ向かいます。

いよいよ登山開始。

ゆっくりながらも、グイグイ登ります。

今回の後導車は台車を積んだトラックが兼任。

山を下りて西湘バイパスへ入り、料金所通過。

茅ヶ崎海岸で左折。

新湘南バイパスへ進んでいきました。

海外へ渡っても活躍してね～！

はぁとのかたち

２月１５日（日）
岳南電車の比奈駅で、映画『幕が上がる』の公開を記念した切符の発売がありました。ももクロ主演のこの映画は、比奈駅も撮影地の一つとなっていて、それにちなんで今回の発売となったようです。

デザインとしてはシンプルで、少し物足りなさを感じますが、まぁ悪くはないでしょう。そして今回のために用意されたハート型の鋏。入鋏すると、切符にハート型の穴が開きますが、同時に小さなハートも転がり落ちます。なかなか可愛いじゃありませんか。ちょっと幸せな気分です。

煙に・・・

２月１日（日）

鮫＋デーテンが2089レのスジで下っているというので出撃。

まずは3075レのEF64を狙います。

うわぁ～、日本製紙の煙突の煙の影が落ちた・・・。

で、本命。

EF66 101+DE10 1562が富士山バックに下ります。

え～、また煙の影ですかぁ・・・。

（涙）

お買い物の合間に

１月１２日（月・祝）午後の部
奥様が西友へお買い物に出かけるとのこと。
うーんGoodタイミング！！

3075レ

1005号機でした。

2089レ

24号機キター！！

8862レ

牽引機は桃なのね・・・。

東武鉄道の甲種輸送でした。

今日もきれいな富士山

１月１２日（月・祝）

朝早く目が覚めたので、貨物を狙いに行きましたが遅延なのか、休日絡みなのかフラれてしまい、中里へ移動。今日もきれいな富士山です。

夜明け前に通過した99A。

3A通過前には陽が出ました。

7：34のすれ違い。ダメよ～。

8：18のすれ違い。ダメダメ。

700系撮っておかなきゃね。

撮っておかなきゃ。

一瞬、ちょっと雲が涌きかけましたが、こらえたようで、きれいな青空。

そういえば、岳南電車の賀正ヘッドマークは今日までだったかなぁ・・・。

いつもの須津川はモロに逆光・・・。

富士山バックの、これを撮っておきたかったんです。

今日も朝練

１月３日（土）

今日も５：３０に起きて、朝練です。

先に今日のメインをご紹介。

３７１系の連結器カバーが開いているということで、見てきました。

あぁ、確かに開いてる。まぁ、それだけのことです。

その前に寄った「ちきゅう」。

いずれもちょっと魔法をかけてありますので、ここまで綺麗には写ってないのですが・・・。

寒い中、立ち寄った甲斐がありました。

最後はこちら。

岳南電車の賀正ヘッドマークと富士山のコラボです。

２０１５年あけましておめでとうございます

新年　明けましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いいたします。

１月１日（木）

朝から赤野観音まで歩いて、初日の出を拝みに行って来ました。

ちょっとだけ雲がありましたが、無事に陽が昇り、新年のスタートです。

で、２０１５年の撮り初めは・・・

正月でＮ編成に増結されたＶ編成。

しかもこの撮り方だとＮ編成側なので意味が無い。

う～ん地味にスタート。

お年玉ネタをくれたＯ君、ありがとう。今年もよろしく！

１月２日（金）

朝練を少々。

中里でコテコテの富士山写真。

本命はこちら。岳南電車の賀正ヘッドマーク。

後追いだったので、神谷～須津で折り返しを待っていたら・・・

あれ？８０００だ。

岳南江尾へ確認に行くと、油を注したり点検中。

８０００形が１往復してくる間に点検するのだとか。

正月からお疲れ様です。

ここでタイムアップ。朝練修了でした。

今年最後の朝

１２月３１日（水）大晦日

ちょっと中里に寄ってみました。

イマイチすっきりしない空模様（大きな雲は無いけど、白く霞んでいました）。

９９Ａ通過時にはまだ日の出前。

これから徐々に赤くなるところですが、Ｎさんに軽く挨拶して、ちょっと先を急ぎます。

ちょっとサッタ峠にも寄ってみました。

ここで日の出となりました。

３７３系ホームライナーが駆け抜けます。

ここまで来たら、ちょっと日の出埠頭にも寄ってみますか。

「ちきゅう」は清水港で年越しなようです。

通り道だったので、静岡貨物にもちょっと寄り道。

機関車が連結されていない編成が上下各１本ずつ留置されていました。

ここまで来ると、富士山はかなり薄～くなってきちゃいました。

で、目的地はこちら。

ＪＲ東海での役目を終えて、第二の人生を歩みだそうとしている３７１系。

来年は生まれ変わって富士急へ活躍の場を移すことが決まっています。

大忙しの新幹線を横目に、静かに年越しです。