先月から名古屋へ行っていた371系が沼津へ帰ってきました。
サビで浮き上がった部分の補修などがおこなわれ、新車同様とは言いませんが、先日までのサビサビ雨垂れはなくなりました。
そして、１２月９日に「快速 いわたウォーキング」として運転されました。
１２月８日（土）
明日の運転に備えて沼津運輸区で整備中の371系。
ホームライナーの373系と並びました。
１２月９日（日）
いよいよ運転の日です。
どこで撮ろうか、さんざん悩んだ挙句・・・寝坊して時間ギリギリ。
富士の嫁さんの実家にお泊りしていたので、沼津まで戻るのはあきらめて、西へ。
薩埵峠（さったとうげ）で狙うことにしました。
現地へ到着すると、同業の方が１０人程度はいるでしょうか。
みなさん寒いのにずっと待たれているのでしょう。
ごめんなさい、時間ギリギリに現れて・・・。
邪魔にならない場所でコソッと撮影。
さすがに名所。富士山キレイですわぁ～。
よく見たら、そちらでも撮影されてる方がたくさん。
足元をすり抜けて行きました。
さて、午後の部。帰ってくるところを狙います。
どこで撮ろうか、さんざん悩んだ挙句・・・またも昼寝坊して時間ギリギリ。
片浜までは行けないとあきらめ、富士－吉原で待ちます。
約10分遅延で登場。
線路脇の建物の陰になってしまいました。
思いっきり、後ピン・・・。
おでこのテールランプ、結構好きです。
さて、次はいつ走るのでしょうね？
ところで、当初予定の団体専用列車への転用はどうなった？