路線バス初体験

半年くらい前になるでしょうか。バリで路線バスの運行が始まりました。

それまで、公共の交通機関は全くありませんでした。

鉄道もバスもなし。市民の足はバイクです。

ベモという小型乗り合いバスがあるのですが、いつ来るか

分からないので、通勤・通学には使えません。

今日、所要があり、初めてバスに乗りました。

バス停

　後ろに人影がご覧になれますか？一応係員です。

　係員「イブ（私のこと）、そこ熱いですよ。

　　　　　　　後ろで待ってる方がいいですよ。」

　・・・と言うものだから、後ろにいたら、

　バスが１台、通過していきました。

　コラッ！何の為にいるんだ！バスが来たかどうか

　確認せんかい！人件費の無駄遣いです。
　

　時刻表はありません。15分に１本来ます。わりと正確です。

電光掲示板があるのですが、メチャ速いスピード＆逆光で

見え辛い。これもいらないような気が。。。

普通の掲示板の方が有り難いです。

バスが来ました。　バリらしい絵が書いてあります。

バトゥブラン⇔ヌサドゥアRp3.500

終点まで一律Rp3.500（35円）です。距離にしたら60Km以上ありそう。

激安！　ベモの初乗り料金より安いです。ベモなんて、

臭くて汚くて危ないのに近距離でもRp5000くらいします。

バイクのガソリン代より安いです。ボッタクリ国家なのに、

これは州が補助金出してるとみた！

やるな～、マンクー・パスティカさん

（バリの知事）

車内

エアコン、ガンガンに効いてます。難を言えば椅子が

チト堅いです。でも広々して清潔～。ベモに乗ると、

申し訳ないけど、カバンを抱きかかえるのですが、

このバスは安全そうです。BGMまで流れています。

この人が車掌さん。乗客が乗ってくると、チケットをきってくれます。

運行中はテキトーに席に座り、歌を歌ってました。「どこまでですか？」と

訊いてくれるのだけど、下車のバス停がきても教えてくれません。

押しボタンもないし、車内アナウンスもないので、

初めての場所に行くのは冒険です。

バスは綺麗な大型バスだけど・・・・、バス停があるってだけで、

半分ベモスタイルの運行方法かも。乗り過ごしも自己責任です。

復路での出来事です。とあるバス停で、搭乗するお客さんがいないのに、

バスが停まったまま何分たっても発車しないのです。「何事かな？」と

思ってたら、バス停から制服を着た運転手さんが乗ってきました。

「まさか？」と思ったけど、そのまさかでした。

運行途中で（客を待たせて）、運転手交替。

今まで運転していた運転手さんは、運転席の横に置いてあるマイヘルメットを

持って、バス停近くに停めてあった自分のバイクで

帰っていきました。普通、運行スケジュールって始点から終点までじゃ

ないですか？引継ぎは営業所でしませんか？ゆるいわ～。

コストパフォーマンス的にはまだまだですが、低料金で快適な

バスの運行が始まっただけでも進歩です。バイパスだけにしかバス停が

ないので、少々不便なのですが、バイクでの遠出は危険です。

（交通事故死が日本の１０倍以上）

バスの車内だと、通勤時間も有効に使えるし、体も休まります。

そう考えると利用価値大の路線バスです。

最後に車窓から見た風景

小学生かな？トラックの荷台に載せられて、どっか行ってました。

危ないし。。。ユニフォームらしき服を着てるので、

遠征試合でも行ってるのかもしれませんね。

日本だとこんな移動方法、父兄が黙っちゃいません。

ゆるいわ～～～。