写真は厄神(やくじん)駅で購入した青春18きっぷの常備券。
社町駅舎。西脇市駅舎。
加古川線厄神駅は、数少ない青春18きっぷの常備券取扱い駅です。
通常の印字されたきっぷと違い、赤い台紙に印刷された専用の一品。18きっぷファンならこれで旅したいものです。
せっかく発売期間中に関西を訪れたのですから、入手しましょう
わが1325Sは上り列車との行き違いのため、厄神に4分停車します。
その間に購入を目論みます。
到着後、狭い階段を駆け上がり改札口へ
あれ、改札も窓口も誰も居ない
「すみませ～ん」大声で呼んでみる
現れた女性職員から赤い18きっぷを無事購入、急いで列車に戻ります
何しろ4分しかない。乗り遅れたら、約2時間のロスになります(西脇市～谷川間の本数が少ないため)。
次の市場駅で、黄色い帽子をかぶった小学生の団体が
小学生まで電車通学なんですね。
小学生まで電車通学なんですね。少子化で統合されたりしているのか!?
小学生たちは一駅先の小野町で降りてゆきました。小さな社会勉強ですね
(￣∀￣)
次の粟生は神戸電鉄と北条鉄道が交わるジャンクション。神鉄の新開地行きが出発を待っていましたが、一両に数人しか乗っていません。
時間のかかる神鉄は敬遠されているんですかね
青野ヶ原という駅に遭遇♪ブロ友さんのＨＮを連想させてくれます
次の社町(やしろまち)の駅舎は、ドーム形というか、まるでターバンを巻いた頭のような独特の形状。
ひょっとして天文台をイメージしたのか!?相当ユニークです
時折車窓右手に加古川が見えます。
滝野、滝と滝駅名が連続する唯一の場所ですが、加古川は平野部を流れているため滝らしい流れは確認出来ません。
栃木県烏山線の滝駅の近くには、龍門の滝という立派な滝がありますが、こちらはどうかな。
次第に古い家並みが増えてくると、この電車の終点西脇市到着。
駅手前の踏切名「第一野村」に、過去の駅名が残っていました。
で、先ほどの滝駅の由来が、西脇市駅前の観光案内図で判明しました。
やはり闘龍滝という勇ましい名前の滝がありました。しかし写真を見ると、滝というより渓流っぽいですな
f^_^;
実際に見た訳ではないのですが、滝を名乗るのは無理がありそう…
西脇市から加古川線の終点谷川までは、１日9往復の閑散区間。一両きりの電車に乗り換えます
。
