今月24日、普段は繁忙期に運転される485系にちりんが、平日にも拘わらず運転されました。
ダイヤはご覧の通り、定期のソニック13号の3分後に小倉を出発するというもの。博多始発ではありません。
なので、乗客の半数以上は乗るために乗っている、つまりテツですな
もっとも３両きりなのに乗車率は20～25%程度でしょうか。平日の午前中ですからねぇ。こういうときは、シフト勤務の強みが活きます
それでも小倉駅のホームにはそれなりの数のテツが撮影にいそしんでいました。今や国鉄色485系そのものが絶滅危惧種ですからね。しかもJNRマーク入り。
これはヨンパーゴの営業車唯一ですよ
(≧∇≦)
こんな貴重な車両が地元でじっくり駅撮りできるなんて、嬉しい限りです
しかも交直セクションのある関門区間で活躍している、これまた国鉄時代からの車両、415系との並びもばっちり撮れます。
にちりんのヘッドマークも、783系ハイパーサルーンや787系元つばめばかりになってとんとお目にかからなくなりましたから、懐かしさすらかんじます。
さて、発車時間です。車内に入ってみます
o(｀▽´)o