写真は阪急甲陽線の終着駅、甲陽園。阪急宝塚線の電車。また3000形。
甲陽線は阪急神戸線夙川(しゅくがわ)から分岐する、二駅だけの小さな路線。
夙川の手前、西宮北口駅の近くに車両基地がありました。
どの電車も伝統のマルーン(栗色)に身を包んでいます。
途中「阪急幼稚園」を発見！
阪急の直営なのでしょうか
園児はみんな阪急電車のファンだったりして
夙川発12:30の甲陽園行きは、6000形3連。唯一の途中駅、苦楽園口のすぐそばには夙川が流れていて、河畔が公園になっていました。
今は冬枯れですが、桜並木になっていて、
春はさぞかしきれいでしょう
春はさぞかしきれいでしょうそう言えばこの少し下流には東海道線の「さくら夙川」駅があります。
僅か4分で終点甲陽園到着。
駅前の案内地図に「甲陽園」なる公園は見当たりませんでしたが、もっと離れたところにあるのか
駅前に出て見上げると、山の中腹まで住宅が立ち並んでいます。
昔甲陽園が近所にあったかどうかは定かではないですが、現在はこれら山の手住民の足なのでしょうね
駅舎をカメラに収め、夙川から西宮北口に戻り、今津線で宝塚へ。
今津線と言えば小説や映画で有名な「阪急電車」の舞台。
ステキな出逢い
は…
は…もちろんあるわけない
(^_^;)
ベテラン3000形がのんびり往来する、阪急エリアの中では庶民的な感じの路線です。
終点宝塚で折り返し、また西宮北口へ。
ここは行き止まりのホームなので、降りて今津線ホームへと向かいます
入力ミスではなく、今津線は神戸線に分断された形になっており、同じ今津線でも宝塚方面と今津方面では乗り換えが必要です。
以前は神戸線と今津線は平面交差していましたが、神戸線の編成増強や増発のため平面交差を解消。
結果、今津線は真っ二つにさせられた訳です(>_<)。
阪急なのに「阪神国道」という駅(大阪と神戸を結ぶ国道2号、通称阪神国道の真上)を過ぎ、4分で終点今津着。
ここから阪神電車に乗ります
