写真は山陽電鉄塩屋付近の絶景区間。神戸高速鉄道新開地駅に停車中の、神戸電鉄三田行き電車。
山陽電鉄飾磨から、梅田行き阪神直通特急に乗り換え。
併走するJR山陽線に比べ屈曲が多いですが、「なるだけ」飛ばしている感じです。
途中、尾上の松駅付近で国鉄高砂線の跡と交差。
高砂駅跡は動輪が置いてある公園になっていました。元々貨物輸送用に建設された路線、その付近は住宅が少し並ぶのみです。
舞子公園駅は明石海峡大橋の真下。高速バス乗り換えの案内がありました。
塩屋から須磨にかけては海辺の絶景区間
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しかし須磨から先は各駅停車となり、スピードががくっと落ちます。
利便性はいいのかも知れませんが、都市間連絡の役目としては、これではJRの新快速に太刀打ちできません
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東須磨～板宿間で地下に潜り、神戸高速鉄道線に乗り入れ。新開地に13時04分到着、神戸電鉄の乗り場に向かいます。