美祢線南大嶺で降りたのは、大嶺支線の廃線跡を踏破するためです
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写真は上から南大嶺駅構内、分岐箇所付近、その辺りの橋台。
南大嶺駅は、現在は２面２線ですが以前は２面３線(片面ホームと島式ホームの組み合わせ)でした。
１番ホームを張り出させ、元の１番線を廃止してあります。
分岐駅の機能がなくなったからか!?
ちなみに駅舎はコンクリートの箱になっていました
確かに石灰石の大産地を控えているからね
でも他は比較的昔のまま残っているところを見ると、単なる老朽化による立て直しなんでしょう
さて、南大嶺を後に北に向かって歩きます
右側に路盤らしき空き地が見えました
早速そちらの上を歩くことにします。
南大嶺より300mほど先、分岐箇所が見えてきます。
路盤跡は真っすぐ続き、現在線は右に大きくカーブ。大嶺支線が先に開通したことを物語っています。
すると用水路の小さな橋(枕木製)の脇にレンガ積みの橋台発見
更に進むと正面はやぶ
左手に路盤跡が延びています。
左手に路盤跡が延びています。「こんな左カーブやったかな
」
」と思いつつ、そこを歩いてみます
少し行くとコンクリブロックの壁
まさかこの上が路盤跡!?
それにしては高すぎるし、ここまでのと全く合致しない。それに明らかに方向違い
右手を見ると、ありました、路盤跡が
さっきのやぶから先、伸びてます。
田んぼのあぜ道を抜け、そちらに向かいます
しかしこの左カーブの路盤跡のようなのは一体
その謎は後で解けることになります