本日は先日大宮に廃車回送された65-2091号機の記録を紹介します、鉄歴の浅い私はまだ
15年程しか撮り鉄をしていませんが、2091号機はこれまで270回程撮っておりその中から
何枚かピックアップしての紹介です。

2008年5月28日撮影 65-1091号機 梶ヶ谷ター府中本町間
地元で撮り始めて1091号機との初めての出会い
2008年10月8日撮影
西武鉄道から三岐鉄道へ譲渡の101系701系甲種回送

2012年2月15日撮影 大宮駅にて
5593レ カマ次位に特大シキ180牽引

2012年5月20日撮影 2078レ 南浦和駅にて
更新色最後の運用撮影 カマ次位にDE10-1189号機ムド付き

2012年7月10日撮影 8282レ 西浦和駅にて
65-2077号機に牽引され大宮出場 2000番台に改番

2012年7月18日撮影 5764レ 府中本町ー梶ヶ谷タ間
2091号機になり初撮り

2012年10月18日撮影 8286レ 米タン牽引では意外に撮っていません

2013年7月17日撮影 8071レ
東日本大震災の復興支援として瓦礫専用コンテナを使用した8071レ
UM8A形瓦礫専用コンテナには「心をひとつに がんばろう東北」の表記がありました

2018年5月29日撮影 8075レ
東鷲宮行き日鐵チキ 更新色運用最後の撮影

2018年6月21日撮影 8283レ 与野駅にて
牽引機は65-2090号機 大宮入場

2018年8月25日撮影 8584レ 新川崎駅にて
国鉄色になり初撮り

2023年3月11日撮影 77レ 梶ヶ谷ター府中本町間
これが最後の運用撮り納めとなりました

2023年7月4日撮影 8765レ
EF210-901号機牽引

2024年2月29日撮影 8764レ
牽引機は65-2085号機で新鶴へ回送

2024年3月5日撮影 8283レ 新座駅にて
大宮へ廃車回送
1977年12月20日に出場し約46年間活躍しました 長年ご苦労様でした
これで新鶴所属のPFは後19両しか残っておらずダイ改後はどうなる事やら
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