本日は先日大宮に廃車回送された65-2091号機の記録を紹介します、鉄歴の浅い私はまだ
15年程しか撮り鉄をしていませんが、2091号機はこれまで270回程撮っておりその中から
何枚かピックアップしての紹介です。
2008年５月28日撮影 65-1091号機 梶ヶ谷ター府中本町間
地元で撮り始めて1091号機との初めての出会い
2008年10月８日撮影
西武鉄道から三岐鉄道へ譲渡の101系701系甲種回送
2012年２月15日撮影 大宮駅にて
5593レ カマ次位に特大シキ180牽引
2012年５月20日撮影 2078レ 南浦和駅にて
更新色最後の運用撮影 カマ次位にDE10-1189号機ムド付き
2012年７月10日撮影 8282レ 西浦和駅にて
65-2077号機に牽引され大宮出場 2000番台に改番
2012年７月18日撮影 5764レ 府中本町ー梶ヶ谷タ間
2091号機になり初撮り
2012年10月18日撮影 8286レ 米タン牽引では意外に撮っていません
2013年７月17日撮影 8071レ
東日本大震災の復興支援として瓦礫専用コンテナを使用した8071レ
ＵＭ８Ａ形瓦礫専用コンテナには「心をひとつに がんばろう東北」の表記がありました
2018年５月29日撮影 8075レ
東鷲宮行き日鐵チキ 更新色運用最後の撮影
2018年６月21日撮影 8283レ 与野駅にて
牽引機は65-2090号機 大宮入場
2018年８月25日撮影 8584レ 新川崎駅にて
国鉄色になり初撮り
2023年３月11日撮影 77レ 梶ヶ谷ター府中本町間
これが最後の運用撮り納めとなりました
2023年７月４日撮影 8765レ
EF210-901号機牽引
2024年２月29日撮影 8764レ
牽引機は65-2085号機で新鶴へ回送
2024年３月５日撮影 8283レ 新座駅にて
大宮へ廃車回送
1977年12月20日に出場し約46年間活躍しました 長年ご苦労様でした
これで新鶴所属のＰＦは後19両しか残っておらずダイ改後はどうなる事やら
もらって嬉しいおみやげは？
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