南東北周遊－小野川温泉散策

　　今回は米沢市の奥座敷、米沢八湯の一つ、小野小町ゆかりの小野川温泉を紹介します。

　　小野川温泉はあまり知名度はありませんが、1200年もの歴史があり小野小町が父親を

　　尋ね、京都からこの地に辿り着きましたが長旅の疲労から病にかかり、温泉につかり

　　静養した処病も癒え美貌を取り戻したと言う事です。またほたるの里としても有名で

　　６月の中旬からお盆まで、源氏蛍から始まり平家蛍、姫蛍等が見られます。旅館に

　　宿泊し夕食後は車で蛍を見に連れて行ってもらいました。星空が輝く中、車のライトを

　　点滅するとオスが勘違いして沢山よって来たのには驚き、幻想的な光景が見られました。
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　尼湯共同浴場　小野川温泉のシンボル　

　　　↑　薬師瑠璃光如来尊
　　　　　小野小町が病を癒えた感謝の意を込め湯の神である薬師如来を祀った

　　↑　甲子大黒天本山　弘法大師作の甲子大黒天を祀る日本唯一の本山

　　　↑　最上川源流　大樽川　別名鬼面川　

　　↑　滝の清水　小野小町が開湯してから絶える事無く湧き続け
　　　　この清水を飲むと美人、長寿、健康に効く名水として有名だそうです

　　↑　米沢の方言　分かりますか？
　　　　おしょうしな－有難う　おわえなえ－お食べなさい

　　↑　小野川温泉バス停　８時47分発米沢駅行きのバスが到着しました
　　　　バス好きな岩鉄さんだったら喜ばれるだろうなと思いました

撮り鉄報告－ＳＲＣ大宮出場他多摩川で夕練

　　今日の夕方は2078レの次位に明日の甲種の牽引機がムドで付き、ＳＲＣの大宮出場も地元を通過

　　するので多摩川に撮りに行きました。明日の甲種は久し振りにEF81が充当されるので楽しみです。
　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　2979レ　EF65-2081号単機　通過時間　16時14分　　　　府中本町ー梶ヶ谷タ間
　　　　　改番後初撮り　やっと39機目ゲット　後３機　　　是政橋を渡り稲城市側へ移動
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　2078レ　EF65-2101号機牽引＋EF81-97号機ムド　通過時間　16時46分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　82レ　EH200形牽引　通過時間　17時２分　　　　　　76レ　ウヤ通過せず
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　84レ　EF64形牽引　通過時間　17時52分
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　8282レ　EF65-2068号機牽引＋M250系　通過時間　17時59分

　　　　　これにて夕練終了　撤収

乗り鉄報告－奥羽本線板谷峠越え

　今回は先日行った南東北周遊の旅の、福島から米沢間の板谷峠越えの様子を紹介します。　　

　赤岩駅に30分間だけ滞在した後、又福島に戻り今度は車内から板谷峠越えを楽しみました。

　庭坂駅を過ぎると列車はどんどん高度を上げ山に入り込んで行きました。そして松川峡谷の

　松川橋梁を渡り、赤岩駅、板谷駅、峠駅、大沢駅と昔はスイッチバックがあった難所の４駅を

　通過し米沢駅に到着しました。
　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　松川峡谷に架かる松川橋梁　16時12分通過

　　↑　赤岩駅通過　16時14分

　　↑　板谷駅通過　16時20分　スイッチバックの痕跡が見られます
　　　　豪雪の為スノーシェルター内にホームがあります

　　↑　奥羽本線内最高位626m　峠駅通過　16時27分　
　　　　ここもスノーシェルター内にホームがあります
　　　　駅には峠の力餅の売り子がおりました

　　↑　大沢駅－関根駅間で148M　つばさ148号と擦れ違い　16時39分

　　　↑　451M　米沢駅到着　16時46分

　↑　立派な米沢駅(西口駅舎)

　 　　山形新幹線開業時　旧米沢高等工業学校本館を模した駅舎に改築されました

　　　この日は小野小町ゆかりの小野川温泉に宿泊しました　　　　　　　　

撮り鉄報告－さいたま新都心駅でELみなかみ他

　今日もＥＬみなかみ号が運転されると言うので、さいたま新都心駅に撮りに行きました。

　夏休みで日曜日なのでさぞ大勢撮りに来ると思い、通過一時間程前に行きましたが直前に

　なっても誰一人不思議な事に来ません。その訳はＥＬみなかみ号が見えてから分かりました。

　何と貨物線を通過するとＤＪにも書かれておりました。もうやけ気味で最後の締めの北斗星

　までさいたま新都心駅で撮り続けました。

　　　　　　　　　　　　　　　

　　？レ　EF66-104号機牽引　通過時間　７時29分　さいたま新都心駅にて

　　9851M　485系　はちおうじやまどり　通過時間　７時53分

　　8161M　251系　特急スーパービュー踊り子１号　後追い　通過時間　８時

　　9735レ　EF60-19号機牽引＋12系×６輌　ＥＬみなかみ号　通過時間　８時18分
　　ＤＪではＰトップとなっていたのに昨日と同じEF60-19号機牽引でした

　9572M　183/189系田町車H61編成　ホリデー快速河口湖３号　通過時間　８時20分

　　9767M　485系宴　お座敷たんばらラベンダー号　通過時間　８時29分

　　ＥＬみなかみ号もこんな感じで撮る予定だったのに～　

　　8760レ　EF65-2083号機牽引　通過時間　８時30分

　　3087レ　EH500-２号機牽引　通過時間　８時48分

　　黒帯来ました～

　　3083レ　EF65-2117号機牽引　通過時間　８時54分
　　カラシ扉まで来た～

　　２レ　EF510-503号機牽引　通過時間　９時17分
　　京浜東北線ホームから撮っていた３人はお気の毒被られていました　これにて撤収

撮り鉄報告－秘境奥羽本線赤岩駅探訪

　　一日から３日間青春18切符を使い南東北周遊の旅をして来ましたが、今回の第一の目的は

　　ブロ友のマサさんから、奥羽本線の仮谷峠越えと米坂線の乗り鉄を勧められたのが切欠

　　でした。山形新幹線の開業前は赤岩、板谷、峠、大沢の４駅が連続スイッチバックで有名

　　でしたが新在直通運転の為の改軌工事が施され４駅ともスイッチバックが撤去され今の形と

　　なりました。福島から米沢へ只車内から見るだけでは詰らないので、赤岩駅に僅か30分間

　　だけでしたが行って来ました。乗降したのは勿論私だけで静寂の中草虫の鳴き声と小鳥の

　　囀りだけが聞こえ山深い秘境駅の雰囲気をちょっぴりだけ味わいました。

　　　　　　　　　　　　

　　↑　441М　　12時47分発米沢行き　　　　　　　　　福島駅にて

　　　　↑　赤岩駅13時10分着　一人ぽっんと駅に取り残されました　

　　　↑　赤岩駅名表示板

　　　↑　米沢方面　直ぐトンネルです

　　　↑　福島方面

　　　　　駅の位置も昔と違いスイッチバックの面影は一切ありません

　　↑　赤岩駅13時40分発　434M到着
　　　　これに乗らないと次の上りは18時15分まで無く　携帯電話も圏外で
　　　　福島駅で待っている女房とは連絡が取れず　早々に退散　　

　　↑　137M　つばさ137号と笹木野駅付近で擦れ違い　13時51分
　　　　本当は赤岩駅を通過する新幹線が撮りたかった～
　　　　　　　　

撮り鉄報告－新宿駅で山貨撮り

　　今日は月一新宿付近で諸用があったので、恒例の山貨を新宿駅で撮って来ました。

　　こう暑いとホームに屋根が有り、被られずに必ず撮れる安全な駅に行ってしまいます。
　　　　　　　　　　　　

　　↑　1063M　特急スペーシアきぬがわ８号送り込み　10時16分　　新宿駅にて
　　　　車体側面ロゴのＩ部分が東京スカイツリーの塔体を表しています
　　　　　　　　　　　　

　　　↑　2077レ　EF65-2086号機牽引　通過時間　10時57分
　　　　　　　　　　　　

　　　↑　？レ　EF65-1105号単機回送　11時22分
　　　　　撮り鉄は何時何どき何が来るか分からないので気が抜けません　端Ｐゲット
　　　　　　　　　　　　

　　↑　3086レ　EH500-36号機牽引　通過時間　12時３分
　　　　りんかい線の下りと擦れ違い被られたと思いヒャッとしました　これにて撤収 　

撮り鉄報告－福島駅でキハ100KY入場＆金太

　　１日から二泊三日で青春18切符を使い南東北周遊の旅を終え先程帰って来ました。

　　福島駅で偶然大船渡線のキハ100の郡山入場と遭遇したので紹介します。牽引機は

　　先週ＥＬＳＬふくしま復興号として充当されたED75-759号機でした。一週間後に又

　　福島駅で出合えるとは夢にも思っていませんでした。

 

　　　　　↑　3050レ　EH500-66号機牽引　通過時間　14時　福島駅にて

　　　　　↑　？レ　EH500-28号機牽引　通過時間　14時１分

　　↑　配？レ　ED75-759号機牽引＋キハ100-37　14時44分～48分
　　　　大船渡線仕様ＫＹ入場　金太にしては様子が違うなと思ったらED75の配給でした

　　　↑　4052レ　EH500-44号機牽引　通過時間　14時58分

　　↑　8071レ　EH500-12号機牽引　通過時間　15時13分
　　　　トヨタロンパスとこのカモレは先週東福島－福島間で撮ったので　

　　　　その時の経験が役立ちました
　　　　米沢に行く乗り換えの為の僅か２時間でしたが　これだけ撮れればラッキーでした

撮り鉄報告－長野工臨返却＆E233系G車甲種＆天理臨回送他

　　今日も猛暑の中、長野工臨返却、Ｅ233系Ｇ車甲種輸送そして天理臨回送と真夏の天気

　　同様、中身が暑い撮り鉄をして来ました。只流石に猛暑の中を歩き回る気がせず新秋津と

　　新座でお手軽に相手が来るのを待つパターンで撮りました。
　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　遅3083レ　EF65-2119号機牽引　通過時間　10時14分　新秋津駅にて
　　　　　　長野工臨返却が直ぐ来るのでホーム移動せず正面撮り
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　工9476レ　EF65-39号機牽引　通過時間　10時18分
　　　　　　上りホームに４人　下りホームは私一人のんびり撮れました
　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　工9476レ　EF64-39号機牽引　通過時間　10時43分　新座駅にて
　　　　　　中線に停車中に先回りし２度撮り
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　回9750M　583系青森車　通過時間　11時51分
　　　　　　下りの普電が到着　ヒャっとさせられました　　
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　9781レ　EF65-2101号機牽引＋E233系Ｇ車４輌　通過時間　12時８分
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　回9557M　583系青森車　通過時間　12時22分
　　　　　　普段なかなか撮れない583系を今日は３回も撮れ幸せ～　暑い～これにて撤収

　　　　明日から３日間南東北周遊の旅をして来ます　更新は４日以降になるのでご了承下さい

府中本町撮り鉄報告－朝のＧＴ＆583系天理臨

　　今朝は地元を天理臨が通過するので、本町の駅で朝のＧＴと一緒に撮りました。

　　下りは一部ダイヤが乱れており、約１時間半遅れの5076レが撮れた代わりに

　　3083レが遅れて撮れ無かったりしましたが、天理臨は予定通りの時刻に通過しました。

　　そう言えば平成21年の今日も天理臨を定点で撮っており、出勤日だったので583系を

　　撮り終えたら必死で職場に滑り込んだのを思い出しました。
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　遅5076レ　EF66-109号機牽引　通過時間　７時19分
　　　　　　　普段は何も来ない時間に接近灯が点滅したので天理臨かと思いました
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　9769M　583系青森車　通過時間　７時25分
　　　　　　　205系との珍しい並びも一応撮りました
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　99レ　EF65-2061号機牽引　通過時間　７時48分
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　2095レ　EF510-503号機牽引　通過時間　７時57分
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　遅4051レ　EF210-139号機牽引　通過時間　８時５分
　　　　　　　金太のスジで通過して行きました
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3087レ　EH500-65号機牽引　通過時間　８時23分
　　　　　　　3083レは約１時間半の遅延との事でホーム移動
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3072レ　EF66-36号機牽引　通過時間　９時12分
　　　　　　　嬉しい０番台ノーマークでした　どおりで撮っている人が多いはずです
　　　　　　　この後工臨、甲種、天理臨回送を撮る為移動　　　　　　

府中本町撮り鉄報告－早朝ＰＦ３本他

　　ＰＦの2000番台への改番が42機となった様で、昨夜EF65運用表を見ていたら今日の早朝

　　まだ未撮の2121号機が2074レに充当される様なので撮りに行きました。不思議なもので

　　釜と人にも相性の善し悪しがある様でもう何度も撮っている釜があれば、一度も出合った事が

　　無い釜もあり後４機はこまめに運用表をチェックし撮るしか無い様です。
　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　5560レ　EF64-1006号単機　通過時間　４時51分
　　　　　　夏至から比べると約20分も日の出が遅くなっているので暗く感じます
　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　8588レ　EF65-2101号機牽引　通過時間　４時56分
　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　3084レ　EF65-2061号機牽引　通過時間　５時33分
　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　4086レ　EF210-1号機牽引　通過時間　6時６分
　　　　　　普通桃太は紹介しませんが　トップナンバーなので紹介
　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　2074レ　EF65-2121号機牽引　通過時間　６時41分
　　　　　　改番38機目ゲット　後４機　これにて撤収出勤