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Noboの遊楽帳

私の趣味である切手収集や鉄道写真、そして旅行記など気ままに紹介しています

  久留里線のキハ回とE193系キヤ回を撮った後は、西浦和駅に高タカ211系C17編成の

  NN配給を撮りに行きました。今日は平日だと言うのに色々なネタがあった為かどの駅も

  いつもより人が多く集まりました。そして本日の締めはゼロロクの36号機が1061レに充当

  されたので東川口駅で撮って来ました。24号機が復帰したと思ったら、あっけなく車両故障し

  撮れる時に撮っておかないと後悔しそうです。
              
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    ↑ 3076レ EF510-502号単機 通過時間 13時16分 西浦和駅にて
              
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    ↑ 配9832レ EF64-1030号機牽引+211系×10通過時間 13時37分
      30分程時変がかかっていました
              
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    ↑ 配6795レ EF210-103号機牽引 通過時間 13時45分
              
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    ↑ 遅4073レ EF65-2040号機牽引 通過時間 14時1分
      ウヤかと思っていたら遅延で通過しました
              
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    ↑ 98レ EF64-1021号機牽引 通過時間 14時15分
      8076レは通過せず
              
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    ↑ 5593レ EF64-1039号機牽引 通過時間 15時29分 東川口駅にて
               
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    ↑ 1061レ EF66-36号機牽引 通過時間 15時41分
      本当は今朝の3085レで66-33号機を撮りたかったのに11時間遅れでは諦め
      でも本日の大トリのゼロロク36号機を無事ゲット これにて撤収  
  最近は陽も短くなり寒さも厳しいので、休日以外は冬眠状態になっていましたが

  今日は久留里線のキハ回やE193系キヤ回、そして211系の配給等々色々とあったので

  終日撮り鉄を楽しみました。まずはキハ回からキヤ回までの紹介です。
           
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    ↑ 配8380レ DE10-1752号機牽引+キハ30+キハ37+キハ38×6 通過時間 10時28分 市川駅にて          総武線がホームに停車中で後追いが撮れず 
           
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    ↑ 1359レ EF65-2127号機牽引 通過時間 10時43分 西船橋駅にて
      武蔵野線に乗り換えの為ホームに上がったら知人がおりカラシが来ると教えて頂きました
            
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    ↑ 5683レ EF210-121号機牽引 通過時間 12時1分 南流山駅にて
            
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    ↑ 配9381レ EF65-1107号機牽引+キハ38+キハ37+キハ30×6 通過時間 12時8分 
      時変があり東浦和駅はスルーした為2発しか撮れませんでした
            
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    ↑ 9126M 485系宴 郡山-千葉みなと間 通過時間 12時11分
            
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    ↑ 3066レ EF64-1021号機牽引 通過時間 12時46分 武蔵浦和駅にて
            
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    ↑ 回9848レ EF65-1115号機牽引+E193系 通過時間 12時57分
      この後西浦和駅に移動 続く     
            
  今日の昼間は穏やかで温かく、米タンを待っている時は昼食を食べて直ぐだったので

  日向ぼっこをしている様に気持ち良く昼寝をしたい位でした。今日の米タン牽引機は

  改番後初登板の2081号機でした。
               
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    ↑ 5078レ EF66-116号機牽引 通過時間 11時45分
      定点まで行くには間に合わず 釜番確認の為 トンネルの飛び出しを撮りました
                 
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    ↑ 8286レ EF65-2081号機牽引 通過時間 12時10分 分倍河原-府中本町間
      下川原緑道のみょうらい橋より 線路際のお宅の紅葉も色を添えてくれました        
    
  
  今日はE655系御料車の配給があるので、わざわざ東神奈川駅まで撮りに行き見事に

 

  被られ撃沈したので、鶴見駅で憂さ晴らしをして来ました。府中では撮る事が出来ない

 

  EF200牽引の貨物を2本撮れたので、少々気を取り直す事が出来ました。でもな~。
            
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  ↑ 4091レ EF210-5号機牽引 通過時間 12時37分    鶴見駅にて
            
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  ↑ 5078レ EF66-126号機牽引 通過時間 12時37分
            
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  ↑ 5561レ EF210-122号機牽引 通過時間 13時6分
            
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   ↑ 2087レ EF200-19号機牽引 通過時間 13時10分
            
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   ↑ 試9822M 209系MUE-Train 通過時間 13時28分
             
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   ↑ 8479レ EH200-6号機牽引 通過時間 13時35分
     本日2回目の出合い
             
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   ↑ 3075レ EF66-117号機牽引 通過時間 13時41分
             
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  ↑ 87レ EF200-7号機牽引 通過時間 14時7分
             
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  ↑ 5474レ EF66-126号機牽引 通過時間 14時9分
    ケト線の車内から鶴見川を渡る66牽引のカモレが見え もう1本直ぐ撮れたのに~
    それにしても鶴見駅は架線柱が多く撮り難い  これにて撤収
  多摩川で富士山とカモレの共演を撮った後、今日はE655系のTR車の配給があるので

 

  東神奈川駅に撮りに行きました。平日にも関わらず結構撮りに来ていましたが、ケト線が

 

  頻繁に発着するので当初から嫌な予感はしていましたが、見事に的中してしまい撃沈。

 

  撮る場所を選ぶのは自己責任ですが、わざわざ撮りに行って被られると悔しいですね。
             
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   N'EX14号 通過時間 11時43分 東神奈川駅にて
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   N'EX25号 通過時間 12時
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   1081S 通過時間 12時8分
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   配9683レ EF64-1030号機牽引+E655系 通過時間
   ケトがホームに停車し配給の後追いだけでもと思ったら
   東海道の上りにも被られ 踏んだり蹴ったり 大撃沈 何てこったい~ 即撤収 
  今朝は昨日の雨で汚れが全て洗い流された様な冬晴れの好天気、富士山もはっきり見え

 

  風も無風状態で寒さを感じる事無く、たっぷりと富士山とカモレの共演を楽しむ事が出来
 
  而も下りのダイヤが乱れていたお陰で、遅れの貨物まで撮る事が出来ラッキーでした。
             
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 ↑ 99レ EF65-2050号機牽引 通過時間 7時48分  梶ヶ谷ター府中本町間
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  ↑ 8097レ EH200-6号機牽引 通過時間 7時51分
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  ↑ 2095レ EF510-501号機牽引 通過時間 7時56分
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  ↑ 3087レ EH500-31号機牽引 通過時間 8時7分
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  ↑ 2083レ EH200-1号機牽引 通過時間 8時18分
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  ↑ 遅5076レ EF66-132号機牽引 通過時間 8時23分
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  ↑ 遅3083レ EF65-2037号機牽引 通過時間 8時53分
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  ↑ 8071レ EF65-2091号機牽引 瓦礫専用貨物 通過時間 9時6分
    一度は白一色の編成を富士山と一緒に撮って見たかった 今日実現
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  ↑ 遅4083レ EF66-120号機牽引 通過時間 9時13分
    この時鉄橋上でEF66牽引の3072レと離合しましたが 
    非常に珍しいシーンだったのに上手く撮れず残念
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  ↑ 8760レ EF65-2083号機牽引 通過時間 9時26分
    今日は9時を過ぎても富士山の頂上付近に雲が湧いて来ず気持ち良く撮れました 
    これにて撤収
  今日は天気が良ければ先日DL・SL奥久慈清流ライン号で使用された、旧客3輌の

  返却回送を撮りに行く予定でしたが、昨夜EF66運用表を確認したら何と定点をゼロロクが

  2本も通過するので、返却回送を撮りに行くのは取り止め米タンとセットで66を撮りました。

  定点で絶滅危惧車のゼロロクを2本同日に撮ったのは初めての様な気がして最高です。
            
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    ↑ 8071レ EF65-2101号機牽引 通過時間 9時10分
             
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    ↑ 3072レ EF66-33号機牽引 通過時間 9時12分
             
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    ↑ 9493レ DE10-1555号単機 通過時間 9時15分
      この3本は数分間隔の為 雨の中を駆けずり回りました
             
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    ↑ 9491レ EF65-2057号単機 通過時間 10時24分
      今日の米タン充当機
             
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    ↑ 5078レ EF66-36号機牽引 通過時間 11時47分
      定点でゼロロクが2本も撮れるなんて幸せ~
             
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    ↑ 8286レ EF65-2057号機牽引 通過時間 12時11分
      これにて撤収 今日は休みだと言うのにこれから会議に出席 楽あれば苦あり
 今日から12月、何と月日の経つのが早い事か。先月から喪中の葉書が届く様になり、中でも
 
 前の会社の先輩の奥様からご主人が無くなったとの喪中の葉書を頂いたのには驚き、一度は
 
 お会いし話をしておきたかったと悔やんでおり、私も今日は父の喪中の葉書を出しました。
 
 何時までも有ると思うな親と金とは良く言われますが、やはり両親が無くなってしまうと
 
 寂しいものです。今日は富士急6000系の甲種が定点を通過するので撮りに行きましたが
 
 今日の天気予報では終日良い天気の筈が甲種輸送が通過した頃から雲行きが怪しくなり冷たい
 
 雨が降り出しました。でも一時だけで西の空には青空が見えていたので、甲種を再度撮る為
 
 中央線の多摩川橋梁迄行きましたが時変がかかり約40分後にやっと通過しました。土手で
 
 1時間近くじっとしていると芯から身体が冷えてしまい辛い撮り鉄となりました。
                 
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 ↑ 9468レ EH200-2号機牽引+DE10-1667号機+富士急6000系3輌 
   通過時間 12時3分 富士急6000系の第4編成への転用改造の元ケヨ205系27編成
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  ↑ 配6795レ EF66-122号機牽引 通過時間 12時25分
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  ↑ 4073レ EF65-2057号機牽引 通過時間 12時55分
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  ↑ 配6794レ EH200-10号機牽引 通過時間 13時
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  ↑ 4074レ EF65-2069号機牽引 通過時間 13時7分
     これにて中央線の多摩川橋梁にチャリで移動イメージ 8
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  ↑ 9477レ EH200-2号機牽引+富士急6000系3輌+DE10-1667号機 
    通過時間 14時41分 定点では次ムドだったDE10が後部に付いていました 
    それにしても風が冷たく寒かった~

 

  今日は今月最後の木曜日、米タンの日です。相も変わらず昼休みに定点に行き

  3本程チョイ鉄して来ました。今日は珍しく先客がおり自称Noboの穴で撮られて

  いたので、ちょっと立位置が違っています。
             
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    ↑ 5078レ EF66-107号機牽引 通過時間 11時47分
      昨日配6795レで撮った釜でしたが 顔の汚れが無い方で 裏は酷い汚れています
             
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    ↑ 2092レ EH200-6号機牽引 通過時間 12時7分
             
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    ↑ 8286レ EF65-2138号機牽引 通過時間 12時11分
      10月11日以降黒タキを見ていませんが どうしたのかな? 即撤収
  今日は拝島工臨以外あまりネタも分からず、本町をJTが2本通過するので昼間は
  
  府中本町駅で撮りました。残念だったのは着いて直ぐDJに掲載されていない485系

 

  ゆうが通過し南武線ホームにいた為見る鉄となりました。逆に3076レは銀釜が来ればと

 

  願った通りになり、ニューなのはなを撮った後帰宅する為南武線ホームで待っていたら

 

  貨物線の信号が青になり、予想もしていなかったOM入場を撮る事が出来ました。

 

  今日は大した収穫は無いと思っていましたが、これだから撮り鉄は止められません。
              
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   9483M 183系幕張車集約臨 通過時間 10時3分 府中本町駅にて
   天気が悪いのにかわいそうにと思っても 車内の小学生は楽しそうでした
              
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   配6795レ EF66-107号機牽引 通過時間 12時38分
              
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   4073レ EF65-2074号機牽引 通過時間 12時49分
              
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   4074レ EF65-2084号機牽引 通過時間 13時6分
              
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   回9426M 485系華後追い 通過時間 13時13分
   武蔵野線のホームより
              
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   3076レ EF510-509号単機 通過時間 13時43分
   願った通りの釜が来てくれると嬉しいですね 明日の2095レは銀釜
              
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   9128M 485系ニューなのはな 通過時間 14時
   意外にも府中本町でニューなのはなを撮ったのは初めてでした
   これで撤収しょうと南武線ホームに移動したら ↓
              
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  8283レ EF65-2117号機牽引+EH500-11号機ムド 通過時間 14時13分
  10分の南武線に乗ろうと待っていたら武蔵野線の貨物線が青信号になり
  大宮入場がある事が分かりました もう少しで南武線に乗る処でした ラッキー 
  これにて撤収