Noboの遊楽帳 -346ページ目

Noboの遊楽帳

私の趣味である切手収集や鉄道写真、そして旅行記など気ままに紹介しています

  今日は月一の診察日です、と言う事は恒例の山貨の日ですが、黒磯の訓練もある様なので

  桜との共演を撮る為川口駅に宇都宮配給とセットで撮りに行き、大宮駅では3086レの金太と

  原色山男の1105号機等を撮って来ました。帰宅途中北府中駅では、今月甲種がありそうな

  HD300-16号機が最終調整のテストランを繰り返しておりました。
                  
イメージ 1

                  
イメージ 2

     ↑ 試9501レ EF81-81号機牽引 通過時間 10時32分 川口駅にて
                     
イメージ 3

                     
イメージ 4

     ↑ 配8936レ EF65-1105号機牽引×ホキ4両 通過時間 10時43分
     桜はどんな釜とでも良く合いますね でも来週の水曜日まで桜がもっかどうか?
                     
イメージ 5

     ↑ 3064レ EF66-125号機牽引 通過時間 11時29分 大宮駅にて
                      
イメージ 6

     ↑ 3086レ EH500-66号機牽引 通過時間 11時44分
       ウヤかと思い宇都宮配給を撮る為 4番線に移動したら来ました
                  
イメージ 7

     ↑ 配6794レ EF64-1016号機牽引 通過時間 11時52分
                     
イメージ 8

     ↑ 6096レ EH500-27号機牽引 通過時間 12時4分
       金太のニーナゲット  これにて撤収
                    
イメージ 9

     ↑ 配6794レ EF64-1016号機牽引 通過時間 13時33分 新秋津駅にて
       美味しい物はやはりお代わりしたくなります 与野でも撮れば3発行けたのに
                
イメージ 10

     ↑ HD300-16号単機 テストラン 北府中駅にて
       中々すんなり家に帰れません これにて終了                   
  大多喜駅で上総中野行きに乗り換え、愈々沿線の菜の花と満開の桜を車中から鑑賞し

 

  終点を目指します。上総中野駅は小湊鉄道との接続駅にもなっているのでいすみ鉄道と
 
  小湊鉄道の車両の並びが楽しめます。それにしても沿線の菜の花と桜の共演は素晴らしく
 
  シャッターをついつい切りまくって仕舞うほどの圧巻でした。
                   
イメージ 1
   ↑ 13D 10時17分 大多喜駅出発
イメージ 2
   ↑ 10時21分 小谷松駅
イメージ 3
   ↑ 10時24分 東総元駅 
イメージ 4
   ↑ 10時25分 東総元ー久我原間
イメージ 5
   ↑ 10時26分 久我原駅
イメージ 6
   ↑ 10時30分 総元駅    
イメージ 7
   ↑ 10時33分 総元ー西畑間
     菜の花と桜のトンネルが続きます
イメージ 8
   ↑ 10時35分 西畑駅
     いすみ鉄道の駅周辺には必ず菜の花と桜が植えられており 今は目が釘づけです
イメージ 9
   ↑ いすみ鉄道と小湊鉄道の車両の並び 10時41分 上総中野駅にて
     並びが見られるのは僅か3分間だけ なかなか貴重なシーンです
イメージ 10
   ↑ いすみ鉄道と小湊鉄道の共用 上総中野駅  まだまだ続く
  今日から4月、新年度を迎え色々な意味で新しいスタートが切られた事と思います。

 

  今日は青春18切符を使い、前から一度は尋ねてみたかったいすみ鉄道を撮りに

 

  行きました。今日から3日間キハ52形を使った臨電も運転され、沿線一面に咲く

 

  菜の花と桜は始発の大原駅から終点の上総中野駅まで全て堪能出来最高でした。

 

  撮った写真も250枚を超えたので、4回に分けて紹介したいと思います。まずは

 

  大原駅から大多喜駅までの紹介です。
               
イメージ 1
   ↑ JRの大原駅と併設されているいすみ鉄道の大原駅
イメージ 2
  ↑ 右が8時56分発11D 301 左が9時42分発13D 202 大原駅にて
    11Dに乗り大多喜駅を目指します
イメージ 3
   ↑ 9時16分 上総中川駅
イメージ 4
   ↑ 9時20分 城見が丘駅
イメージ 5
   ↑ 9時22分 車窓からの大多喜城 もう直ぐ終点です
イメージ 6
  ↑ 9時23分 大多喜駅到着
イメージ 7
イメージ 8
   ↑ 臨電キハ52-125登場 90Dとして10時38分発
イメージ 9
   ↑ デンタルサポート大多喜駅 沿線最大の駅
イメージ 10
   ↑ 13D 10時10分到着
     これに乗り終点の上総中野を目指します 続く
         
  昨日からまた黒磯ハンドル訓練が始まったので業務終了後、南浦和駅まで8876レの

 

  カラシ扉とセットで撮りに行きましたが、黒磯訓練を撮った後武蔵野線のホームに

 

  行ったら89レが通過し、撮っていた人にカラシ扉はと聞いたら「もう行っちゃった」と

 

  言われ、ダイヤ改正により時間が早くなった事が分かりました。77レを撮った後

 

  府中本町に戻り5079レを撮ろうとしたら、これまた土日は平日より7分早い事を教わり

 

  ガッカリしていたら、この後きらきらうえつの回送が通過すると教えられ本町では

 

  滅多に撮れない485系きらきらうえつをラッキーにも撮る事が出来ました。
                 
イメージ 1
   2073レ EH500-3号機牽引 通過時間 16時17分 南浦和駅にて
                  
イメージ 2
                   
イメージ 3
   試9502レ EF81-80号機牽引 通過時間 16時29分
                  
イメージ 4
   89レ EH200-2号機牽引 通過時間 16時33分
                   
イメージ 5
   77レ EF65-2070号機牽引 通過時間 16時36分
   僅か19分間で4本撮りとは 我ながら良く撮れました
                   
イメージ 6
                    
イメージ 7
   回9431M 485系きらきらうえつ 通過時間 17時44分 府中本町駅にて
   府中できらきらうえつが撮れるとは思ってもいませんでした
  今日の8460レは、昨日に引き続き原色山男が充当との事で昼休みに撮りに行きました。

  ダイヤ改正により83レがEF64とEH200の重連となり、新鶴見操から八王子迄運転された後

  牽引機が切り離されEF64は8460レとして川崎貨、熊谷タ、高崎操と運転されます。

  改正により無くなるものが多い中、この様に新しく楽しめる列車が現れる事は喜ばしい

  限りです。
                  
イメージ 1

      ↑ 1132F 通過時間 11時36分 分倍河原ー府中本町間 みょうらい橋にて
        前走の普電でイメージ確認
                   
イメージ 2

                    
イメージ 3

      ↑ 8460レ EF64-1012号機牽引 通過時間 11時42分
        今月3回目の出会いでした でも南武線内では初めてかも 即撤収
  今日は木曜日、米タン運転日です。然し生憎の雨降りでパスしょうと思いましたが

  今回のダイヤ改正により、米タンの前走としてEF64牽引の8460レが走り、然も今日は

  何と原色の1014号機が充当とあっては、雨が降ろうが頑張って出撃しない訳には

  いきません。朝は朝で3085レにゼロロク33号機が充当していたので、出勤前に本町駅に

  より撮りました。今日は仕事をしながら美味しい撮り鉄が出来良い一日でした。
                  
イメージ 1

                   
イメージ 2

      ↑ 3085レ EF66-33号機牽引 通過時間 6時52分 府中本町駅にて
        33号機は今年の初撮りでした 
                   
イメージ 3

                    
イメージ 4

      ↑ 8460レ EF64-1014号機牽引 通過時間 11時42分 分倍河原ー府中本町間
        ダイヤ改正後の初撮りで原色山男とは嬉しい限り
                    
イメージ 5

                     
イメージ 6

      ↑ 8078レ EF65-2075号機牽引 通過時間 11時51分
        雨の中頑張って出かけて正解
        これから木曜日の昼休みが益々楽しくなりました 即撤収
                
  EF66運用状況表を見ると、今日は良い時間帯にゼロロクが多摩川を渡って来ないので

  逆に5052レにニーナが充当していたので、大船駅までお出迎えに行きました。定点で

  3087レの金太から8760レの山男まで撮り、下って行くと大磯駅から大船駅あたりで

  丁度良い時間の様でしたが、ダイヤ改正後の正確な時間は知らなかったので無理をせず

  撮りなれた大船駅で待ちました。以前の通過時間を過ぎても姿を現さず、若しかしたら

  ウヤかもと頭をよぎりましたが、約30分後には通過してくれ無事撮る事が出来ました。

  駅撮りしていたのは僅か6人程度で、昨日の喧騒とは大違いでのんびり撮れました。
               
イメージ 1

      ↑ 3087レ EH500-16号機牽引 通過時間 8時8分 府中本町駅にて
                
イメージ 2

      ↑ 2083レ EH200-16号機牽引 通過時間 8時19分
        偶然の16番繋がりで通過しました
                
イメージ 3

      ↑ 3083レ EF65-2037号機牽引 通過時間 8時39分
                
イメージ 4

      ↑ 5080レ EF66-128号機牽引 通過時間 9時
                
イメージ 5

      ↑ 4093レ EF210-171号機牽引 通過時間 9時7分
        3072レは到着普電がどかず不撮
                 
イメージ 6

      ↑ 83レ EF64-1020号機牽引+EH200号機牽引 通過時間 9時36分
        蕨からブロ友のKさんが83レのみを撮りに来られました 
                 
イメージ 7

      ↑ 8760レ EF64-1038号機牽引 通過時間 9時45分
        約1時間半もいると本町を通過する機関車の全形式が撮れます これにて移動
                 
イメージ 8

                  
イメージ 9

                  
イメージ 10

      ↑ 5052レ EF66-27号機牽引 通過時間 12時29分 大船駅にて
        ニーナが撮れれば大満足 これにて撤収
  今日は京葉車両センター内に長らく留置されていた、京葉線用E331系の長野配給が

  あるので新座駅に撮りに行きました。通過約2時間も前に行きましたが続々と人が

  集まり、新座駅では今迄に経験した事の無い激パとなりました。駅員が出て来て

  注意しても脚立、三脚の集団は増えるばかりで全く収拾がつきません。何故なら

  E331系の配給以外にもゼロロク21号機や金太のトップナンバーと言ったネタ釜が

  通過し激パとなるのも当然でした。
                 
イメージ 1

     ↑ 3074レ EH500-1号機牽引 通過時間 10時56分 新座駅にて
                  
イメージ 2

     ↑ 3064レ EF66-21号機牽引 通過時間 11時16分
       21号機は2年2か月振りの出会いでした
                   
イメージ 3

     ↑ 5078レ EF210-3号機牽引 通過時間 11時27分
                  
イメージ 4

     ↑ 3078レ EF210-2号機牽引 通過時間 11時36分
       岡桃の連番ゲット
                   
イメージ 5

     ↑ 72レ EF64-1042号機牽引 通過時間 11時56分
                    
イメージ 6

     ↑ 配6794レ EF64-1038号機牽引 通過時間 12時36分
       中線通過だと前の人が写り込み苦労しました
                   
イメージ 7

     ↑ 4074レ EF65-2063号機牽引 通過時間 12時47分
                   
イメージ 8

                    
イメージ 9

                    
イメージ 10

     ↑ 配9722レ EF64-1031号機牽引+E331系×14両 通過時間 13時7分
       激パの中如何にか撮る事が出来ました でも心身ともに疲れました
       追っかけで八王子駅でも撮りましたが 省略
  今日は火曜日米タン運転日です。然しE331系長野配給がある為3087レや83レを撮り

  8078レは撮るのをやめ8079レを府中本町駅で撮りました。朝夕約2時間余でしたが

  PF特急色や原色山男などそれなりに楽しむ事が出来ました。それにしても83レが

  重連になったお蔭で随分撮りに来る人が増えました。
              
イメージ 1

     ↑ 2083レ EH200-20号機牽引 通過時間 8時19分 府中本町駅にて
               
イメージ 2

     ↑ 3072レ EF65-2121号機牽引 通過時間 9時4分
                
イメージ 3

     ↑ 8493レ DE11-2002号単機 通過時間 9時16分
       これが来れば米タン確定
                
イメージ 4

     ↑ 83レ EF64-1017号機+EH200-6号機牽引 通過時間 9時38分
                 
イメージ 5

     ↑ 8760レ EF64-1012号機牽引 通過時間 9時44分
                 
イメージ 6

     ↑ 遅3087レ EH500-59号機牽引 通過時間 9時54分
       今日は3083レや5080レも遅延で撮れず E331系撮りの為中抜き
                 
イメージ 7

     ↑ 8079レ EF65-2094号機牽引 通過時間 15時29分
       ダイヤ改正後 本町駅での初米タン撮り
                 
イメージ 8

     ↑ 74レ EF65-2093号機牽引 通過時間 15時46分
       米タンと偶然の連番
                  
イメージ 9

     ↑ 2097レ EF64-1017号機牽引 通過時間 15時47分
                   
イメージ 10

     ↑ 77レ EF65-2121号機牽引 通過時間 16時14分
       本日2度目の出会い E331系長野配給は別掲載 続く
  今夜放送されたTBSテレビのドラマ「LEDERS」を皆さんはご覧になりましたか。

  日本人の為の国産自動車づくりに人生をかけた男の生き様を描いた作品ですが、戦後の

  日本を描くシーンが随所に見られ、SL好きの私はやはり国産小型乗用車のアイペットと

  機関車の競争シーンが一番気になりました。使用されたのは大井川鉄道のC10-8号機で

  ついつい自分が撮り鉄をしている様な気になりカメラにおさめてしまいました。

  内容的にも面白く明日の後篇が楽しみな作品です。
              
イメージ 1

              
イメージ 2

              
イメージ 3

              
イメージ 4

     ↑ アイペットとSLの競争シーン
      C10-8号機が写ったので直ぐ大井川鉄道でロケをしたのが分かりました
      国産小型乗用車アイペットは国内に現存する2台を借りて撮影したそうです