撮り鉄報告ーLEDERSで大井川鉄道C10-8号機SL登場

　　今夜放送されたＴＢＳテレビのドラマ「ＬＥＤＥＲＳ」を皆さんはご覧になりましたか。

　　日本人の為の国産自動車づくりに人生をかけた男の生き様を描いた作品ですが、戦後の

　　日本を描くシーンが随所に見られ、ＳＬ好きの私はやはり国産小型乗用車のアイペットと

　　機関車の競争シーンが一番気になりました。使用されたのは大井川鉄道のＣ10-８号機で

　　ついつい自分が撮り鉄をしている様な気になりカメラにおさめてしまいました。

　　内容的にも面白く明日の後篇が楽しみな作品です。
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　アイペットとＳＬの競争シーン
　　　　　　C10-８号機が写ったので直ぐ大井川鉄道でロケをしたのが分かりました
　　　　　　国産小型乗用車アイペットは国内に現存する２台を借りて撮影したそうです

撮り鉄報告ー黒磯訓練から遅れ北斗星まで

　　府中本町駅で83レまで撮った後は、大宮駅に移動し黒磯訓練から撮り始めました。

　　ダイヤ改正後のカモレの通過時間も知らず、大きな駅なのでホームを移動するのも

　　大変なので最初の一時間は上りを、その後は下りを撮る事にしました。流石大宮駅は

　　貨物のメッカ、通過時間を知らないので気を抜く暇がありません。風も強くいつまで

　　撮ってもきりが無いので、最後は約４時間遅れの北斗星を撮り引き上げました。

　　今回で通過時間も多少分かったので次回からは余裕を持って撮れそうです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　試9501レ　EF81-80号機牽引　到着時間　10時45分
　　　　　　わ～８１８１だと思っていたのに　昨日と釜が違ってら～　日替わりとは珍しい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　3078レ　EF210-13号機牽引　通過時間　11時16分
　　　　　　ニートでも菱パンが好き
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　配6794レ　EF64-1022号機牽引　通過時間　11時51分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　6096レ　EH500-14号機牽引　通過時間　12時５分　
　　　　　　3086レかと思ったら６時間遅れとの事　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　3055レ　EH500-79号機牽引　通過時間　12時44分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　3083レ　EF65-2086号機牽引　通過時間　12時47分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　5683レ　EF210-171号機牽引　通過時間　13時３分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　配6795レ　EF210-170号機牽引　通過時間　13時14分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　遅２レ　特急北斗星　EF510-509号機牽引　到着　13時28分
　　　　　　11番線にいたら何故か６番線に人が集まっていたので移動し撮りました　勘冴えてた～　
　　　　　　これにて撤収　南越タに止まっていたニーナを見てから帰宅
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

府中本町撮り鉄報告ー祝日の金太から重連まで

　　今日は春分、暑さ寒さも彼岸までと言われますが、今日は結構風も強くカモレにも影響したのか

　　遅延のものもあり、待っている間の体感温度は寒く辛さを感じました。ダイヤ改正後の定点の平日

　　通過時間は確認出来たので、今日は休日の3087レから83レの現調をしました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　3087レ　EH500-８号機牽引　通過時間　７時59分　　　府中本町駅にて
　　　　　金太でも黒帯は別格

　　↑　遅8097レ　EF210-172号機牽引　通過時間　８時４分

　　↑　2083レ　EH200-５号機牽引　通過時間　８時17分

　　↑　5080レ　EF210-136号機牽引　通過時間　８時39分
　　　　　６６じゃないと損をした様な気がします　平日より早いんだ～

　　↑　遅4089レ　EF210-165号機牽引　通過時間　８時46分
　 　　　遅れのカモレの列番はさっぱり分かりません？　積荷で分かる人には感心します

　　↑　3072レ　EF65-2090号機牽引　通過時間　９時13分

　　　↑　9824M　485系　宴　通過時間　９時21分
　　　　　　新前橋ー横浜間　ＤＪに掲載されていたの忘れてました
　　↑　83レ　EF64-1024号機＋EH200-７号機牽引　通過時間　９時36分
　　　　　ダイヤ改正後の超目玉　重連狙いの人が増えました　祝日でも重連で通過
　　　　　これにて定点は撤収　黒磯訓練を撮りに大宮駅に移動　続く

府中撮り鉄報告ーゼロロク30号機他早朝現調

　　今朝の3085レにゼロロク30号機が充当していたので、今朝は日の出から昨日の83レ迄の

　　定点現調を兼ねて撮って来ました。今日の日のでは５時47分、まず2095レの金太から

　　スタートの予定が５時41分に通過し見る鉄、然も上りは列番不明の金太と78レ以外は

　　全て通過せず、再調査が必要となりました。と言う事で下りカモレの紹介です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　4089レ EF210-121号機牽引　通過時間　５時54分　
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　1076レ　EF66-123号機牽引　通過時間　６時２分
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　遅？レ　EH500-63号機牽引　通過時間　６時20分
　　　　　　　訳の分からない金太が通過　まあ～いいか～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　4057レ　EF210-126号機牽引　通過時間　６時33分
　　　　　　　６時43分通過予定の5764レ石炭は健在ですが　最近はウヤが続いているそうです　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3085レ　EF66-30号機牽引　通過時間　６時51分
　　　　　　　キタ～　やはりゼロロク恰好い～　　今朝の目的ほぼ達成
　　　　　　　これだけ撮りに地元の鉄友が３人参戦
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　73レ　EF65-2093号機牽引　通過時間　７時26分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　8097レ　EF210-164号機牽引　通過時間　７時33分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3087レ　EH500-63号機牽引　通過時間　８時６分
　　　　　　　これでダイヤ改正後の日の出から正午までの定点通過時間の現調完了
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　83レ　EF64-1009号機＋EH200-５号機牽引　通過時間　９時42分　谷保ー矢川間
　　　　　　　定点では折角の重連が分かり辛いので　直線の国立市役所前でゲット

　　　　　本町～立川間を重連が走るとは嬉しい誤算です　これにて朝練終了　

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　
　　

撮り鉄報告ー南海電鉄8000系甲種輸送＆ゼロロク26他

　　地元府中で改正後初の米タンと現調を済ませた後は、皆と別れ単独で南海電鉄の甲種

　　輸送を撮りに行きました。前回同様石川町と鶴見駅そして尻手駅で狙いましたが

　　鶴見駅通過が前回より早くなっていた為ケトに被られました。でも甲種輸送を撮る前

　　鶴見駅で一時間ほど現調した際、予期していなかったゼロロク26号機が撮れラッキー

　　でした。人生常に禍福は糾える縄の如しとは良く言ったものです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　96レ　EF210-172号機牽引　通過時間　13時６分　鶴見駅にて

　　　2089レ　EF66-26号機牽引　通過時間　13時24分
　　　ノーマークのゼロロクに出会うと嬉しいものです

　　　3075レ　EF64-1023号機牽引　通過時間　13時40分

　9880レ　DE10-1556号機牽引＋南海電鉄8000系×８両　通過時間　14時21分　

　石川町駅にて

　91レ　EF210-103号機＋EH200-18号機牽引　通過時間　14時22分
　本日２本目の重連撮り　ニートの代走は残念　本来はEF200とEH200の重連　撮りたかった

　　9880レ　通過時間　14時48分　鶴見駅にて
　　前回より８分程早い為　ケトに被られ後追いのみ　

　　2097レ　EF64-1003号機牽引　通過時間　15時９分　尻手駅にて

　　　77レ　EF65-2094号機牽引　通過時間　15時31分

　　9876レ　EF65-2063号機牽引＋南海電鉄8000系×８両　通過時間　15時42分
　　今日もたっぷり撮り鉄を楽しみました　これにて撤収

府中撮り鉄報告ー今日の米タン＆カモレ沢山

　　今日は関東で春一番が吹き、鶯や雲雀の鳴き声が聞かれやっと厳しかった冬から抜け出し

　　春が来た様です。ダイヤ改正後の初の休日は地元府中本町駅で８時からお昼迄現調を実施

　　致しました。特に注目は改正後初の米タンの動向と、地元で久し振りに見られる重連83レの

　　様子でした。米タンの送り込みで今迄通りＰＦの姿が見えた時は良かったと安堵しました。

　　約４時間で19本も撮り、EF65とEF64の充当が11本と減っておらずまだまだ定点で楽しめる事が

　　確認出来ました。ただEF66が僅か一本だけなのでゼロロクが撮れる機会が激減したのが気に

　　なりました。あまりにも沢山撮ったのでネタ物のみを紹介します。
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　3087レ　EH500-23号機牽引　通過時間　８時８分　　　府中本町駅にて

　　↑　5080レ　EF66-102号機牽引　通過時間　９時
　　↑　8493レ　DE10-1749号単機　通過時間９時15分　　　このDE10が通過すれば米タンあり

　　↑　83レ　EF64-1003号機＋EH200-７号機牽引　通過時間　９時36分
　　　　　地元で毎日重連が撮れるとは　これから楽しみが増えました

　　↑　8581レ　EF65-2067号機牽引＋HD300-４号機　通過時間　９時55分

　　↑　工9864レ　EF65-1104号機牽引＋ロンチキ×13　通過時間　10時４分
　　　　　保土ヶ谷工臨返空　やはり端Ｐは綺麗～

　　↑　8491レ　EF65-2066号単機　通過時間　10時32分
　　　　　遂に米タン牽引機登場　ニートの噂を覆し今迄通りの充当　万歳三唱

　　↑　3093レ　EF64-1025号機牽引　通過時間　10時57分

　　↑　配6795レ　EF210-163号機牽引＋DE10-3506号機ムド　通過時間　11時34分
　　　　　これで米タン撮りに鉄仲間８人と大移動　　

　　↑　8078レ　EF66-2066号機牽引　通過時間　11時48分　西府駅にて
　　　　　これにて午前の府中張り込みは終了　この後は単独で甲種撮り　続く
　　

撮り鉄報告ーE233系横浜線用甲種輸送路線変更で撮れず

　　今日はＥ233系6000番代の甲種配給があるとＤＪに掲載されていたので、業務終了後

　　西国分寺駅に撮りに行ったのですが、待てど暮らせど姿を現さず帰宅後他の方のブログを

　　見たら、何と経路変更で山貨経由になっていたと分かりました。西国ではかなりの人が

　　待っており皆辛抱強く待っていたのにガッカリでした。27日にもある様ですが又山貨経由

　　なのでしょぅか？　ＤＪを信じて行動しているので正確な情報を流して貰いたいものです。

　　甲種輸送は撮れませんでしたが、ダイヤ改正後初めての撮り鉄だったので夕方のカモレの

　　現調が出来ました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　2097レ　EF64-1023号機牽引　通過時間　15時52分　西国分寺駅にて
　　　　　　　本町から西国に行く車中で特急色2121号機牽引の74レとすれ違いました　山男からＰＦに
　　　　　　　西国で撮っていた人は下りのカモレに被られ74レは撮れなかったそうです
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　2091レ　EH200-８号機牽引　通過時間　16時４分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　77レ　EF65-2036号機牽引　通過時間　16時17分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　1094レ　EF65-2096号機牽引　通過時間　16時42分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　9541M　485系ゆう　通過時間　16時51分
　　　　　　　全くのノーマークのＪＴゆうが通過　小田原ー下館間
　　　　　　　これにて甲種輸送は諦め移動
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　5079レ　EF64-1009号機牽引　通過時間　17時34分　府中本町駅にて
　　　　　　　ＰＦから山男に変更 　改正直後はまだまだ現調が続きそうです　

撮り鉄報告ーダイヤ改正前日のＰＦ2119号機他

　愈々明日からダイヤ改正と言う事で、今日は8876レにＰＦ特急色の1119号機が充当して

　いたので、業務終了後に東浦和駅まで行き撮って来ました。僅か20分弱でＰＦが３本も

　効率良く撮れるので仕事帰りには丁度良いカモレ達だったのにダイヤ改正でどう変わるのか

　ちょっと不安です。

　　　　　　　　　　　　　　

　　96レ　EF65-2096号機牽引　通過時間　16時30分　  東浦和駅にて

　　8876レ　EF65-2119号機牽引　通過時間　16時38分

　　 天気が良いと西日で厳しいのですが　今日は曇りで助かりました

　　77レ　EF65-2095号機牽引　通過時間　16時49分
　　短時間で効率良くＰＦ３本を撮り撤収

　　5079レ　EF64-1023号機牽引　通過時間　17時35分　西国分寺駅にて
　　締めの5079レは今日は64の代走でした　明日からどれだけ変わるのか

　　 また心機一転列番とスジを調べ直しです　

　　　　　　　　　

府中撮り鉄報告ー今日の見納めＰＦ米タン

　　今日は木曜日米タン運転日です。然もダイヤ改正前の最後の運転でした。午前中から

　　生憎雨が降り出し今日は撮りに行かれないかと思っていたら、昼休みには雨が止み

　　最後の米タンを撮る為分倍の定点に行きました。米タンが定通すると同時に涙雨が

　　降り出し、来週からはこの姿が見られないと思うと何故か寂しい気持ちになりました。

　　願わくば本町から尻手間の経路変更は致し方ないとしても、牽引機とスジだけは今迄と

　　同様に変化が無い事を切に願っています。来週も撮れるかな？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　8286レ　EF65-2060号機牽引　通過時間　11時57分　分倍河原ー府中本町間
　　　　　　　運転席に又ＪＲ表示がされていました　これが見納めにならない事を願っています。
　　　　　　　どうかＰ米倶楽部の名称がニト米倶楽部やブル米倶楽部になりません様に？　

撮り鉄報告ーあけぼの＆北斗星＆宇都宮配給他

　　昨日は朝一で態々鶯谷駅まで行きあけぼのを狙いましたが、見事に被られ消化不良

　　だったので今朝も再挑戦で出かけ、ブロ友のＫさんが地元で毎朝撮られている浦電横に

　　訪問しご一緒させて頂きました。シャツターの切り位置やカメラの設定まで色々詳しく

　　教えて頂き、あけぼのを撮り終えた後はＫさんの鉄友とも楽しい鉄談義に加えて頂き

　　ました。北斗星まで何も無いと言う事なので散歩がてら与野駅付近までのんびり歩き

　　ルネッサンス浦和スポーツクラブ前で北斗星と宇都宮配給等を撮って戻って来ました。

　　今日は風もなく暖かな日差しで「春の鉄　ひねもす　のたりのたりかな」と、あけぼのの

　　雄姿を最後に見られ有終の美を飾る事が出来、最高に楽しいホリデーを過ごすことが

　　出来ました。
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　8051レ　EF65-2094号機牽引　通過時間　６時31分　南浦和ー蕨間
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　2022レ　特急あけぼの　EF64-1031号機牽引　通過時間　６時39分

　　　　　初めて撮る場所だとシャッターの切り位置が　やはり難しいな～

　　　　　　　これで昨日のウサが晴らせてスッキリ
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3087レ　EH500-73号機牽引　通過時間　８時48分　北浦和ー与野間
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3083レ　EF65-2074号機牽引　通過時間　９時４分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　2082レ　EF64-1020号機牽引　通過時間　９時10分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　２レ　特急北斗星　EF510-509号機牽引　通過時間　９時39分
　　　　　　　ケトに被られる心配があり　こちら側から撮りましたがちょっと厳しいですね　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　？レ　EF65-2050号機牽引　通過時間　10時11分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3084レ　EF65-2085号機牽引　通過時間　10時15分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　配8936レ　EF65-1106号機牽引　通過時間　10時33分
　　　　　　　昨日小山工臨でも撮った綺麗な端Ｐに今日も出会いました　午後から家族運用の為　撤収
　　　　　　　今日は陽気も良く　浦電横から与野駅付近まで約６Kmも良く歩きました
　　　　　　　Ｋさん今日は大変お世話になりました　この場を借りて御礼申し上げます