Noboの遊楽帳 -305ページ目

Noboの遊楽帳

私の趣味である切手収集や鉄道写真、そして旅行記など気ままに紹介しています

  今日は水曜日、恒例の宇都宮配給に加え東高島工臨返空、高崎操工臨更にE231系の

 

  郡山出場、MUETrain試運転、そしてE491系の検測と新鶴PF特急色2機、白プレ

 

  2094号機、2089号機とネタには事欠かないオンパレード、どの様に料理して撮るのか

 

  大変苦労した1日となりました。遅延も無くほぼ計画通り撮る事が出来ました。
                  
イメージ 1
  ↑ 8877レ EF65-2094号機牽引 通過時間 7時2分    大宮駅にて
                  
イメージ 2
  ↑ 8179レ EF65-2093号機牽引 通過時間 7時21分
    本当は1時間前に南浦和で撮っています
                  
イメージ 3
  ↑ 3085レ EF66-30号機牽引 通過時間 7時35分
                   
イメージ 4
  ↑ 3087レ EH500-17号機牽引 通過時間 8時24分   北朝霞駅にて
                  
イメージ 5
  ↑ 73レ EF65-2121号機牽引 通過時間 8時43分
                  
イメージ 6
  ↑ 配8936レ EF65-1115号機牽引 通過時間 10時1分 大宮駅にて
                  
イメージ 7
  ↑ 工9862レ EF65-1105号機牽引 通過時間 10時57分   武蔵浦和駅にて
    当初の計画より30分遅スジ 後の微調整に一苦労 
                  
イメージ 8
  ↑ 72レ EF65-2089号機牽引 通過時間 11時46分    南浦和駅にて
    撮影途中で72レに螢光さん充当とメールを頂き撮る事が出来ました 
                  
イメージ 9
  ↑ 試9527М E491系 通過時間 12時
                  
イメージ 10
                  
イメージ 11
  ↑ 工9775レ EF65-1103号機牽引 通過時間 12時49分   南流山駅にて
                  
イメージ 12
  ↑ 75レ EF65-2092号機牽引 通過時間 13時9分   吉川美南駅にて
                  
イメージ 13
  ↑ 8685レ EF65-2119号機牽引 通過時間 13時17分
                  
イメージ 14
  ↑ 2873レ EF66-125号単機 通過時間 13時28分
                  
イメージ 15
  ↑ 74レ EF65-2121号機牽引 通過時間 14時19分    南流山駅にて
    シャトル便に特急色が充当されると嬉しい物です
                  
イメージ 16
                  
イメージ 17
  ↑ 配9633レ EF81-141号機牽引+E231系U39編成 14時46分中線停車
                  
イメージ 18
  ↑ 試9232М MUE Train 通過時間 15時36分     新座駅にて
    紙面の都合上 その他沢山撮っていますが割愛 流石に今日は疲れました 
    これにて撤収
  今日の天気は昨日の温かさとは大違い、小雨が降り寒の戻りが厳しい一日となりました。

 

  高崎操工臨返空とE233系マトのNN配給があるとの事で、何時もの様にネタ釜も成るべく

 

  多く撮れる計画を立て楽しんで来ました。
                
イメージ 1
  ↑ 2099レ EF210-118号機牽引 通過時間 9時36分   府中本町駅にて
    昨日はマンモスが代走 連日はやはり無いな~
イメージ 2
   ↑ 83レ EF64-1047号機+EH200-16号機牽引 通過時間 9時39分
イメージ 3
イメージ 4
  ↑ 工9862レ EF65-1102号機牽引 10時45分中線停車    東浦和駅にて
イメージ 5
  ↑ 配8592レ EF65-2074号単機 通過時間 11時7分    武蔵浦和駅にて
イメージ 6
   ↑ 5078レ EF210-901号機牽引 通過時間 11時20分   西浦和駅にて
イメージ 7
   ↑ 3064レ EF66-36号機牽引 通過時間 11時30分
イメージ 8
   ↑ 75レ EF65-2086号機牽引 通過時間 11時37分 武蔵浦和駅にてイメージ 9
   ↑ 配9435レ EF64-1030号機牽引 通過時間 12時39分   吉川駅にて
     E233系マト12編成NN入場
イメージ 10
   ↑ 8685レ EF65-2127号機牽引 通過時間 13時56分    大宮駅にて
イメージ 11
    ↑ 2087レ EH200-11号機牽引 14時32分 
      11番線に停車中の251系とツーショット
イメージ 12
    ↑ 試3232М MUE Train試運転 15時56分
      中央線の甲斐大和までの検測でご帰還
イメージ 13
   ↑ 5094レ EH500-5号機牽引 通過時間 15時59分
イメージ 14
   ↑ 8876レ EF65-2119号機牽引 通過時間 16時5分
イメージ 15
  ↑ 77レ EF65-2089号機牽引 通過時間 16時36分   北朝霞駅にて
    今日はこれにて終了

 

  今朝は風雨が強くこれでは非鉄かなと思ったのですが、83レにもしかしたら原色山男の

  1019号機が牽引かもと多摩川に撮りに行きました。現着すると背後からゼロロク30号機が

  通過、前夜運用表を確認したにも関わらず見落としておりガックリ、83レの前走り2099レを

  練習のつもりで撮っていたら、ニートでは無く何か? まさかまさかのマンモスEF200が

  代走で通過、EF200を多摩川で撮ったのは平成20年6月以来の大快挙、嬉しくて鉄友に

  メールをすると新座タからの折り返しの1077レも撮る様に勧められ、稲城側で72レの

  PF2119号機とセットで撮る事が出来、チョコをもらう以上に嬉しいバレンタインの日と

  なりました。
                     
イメージ 1

      ↑ 5093レ EF66-30号機牽引 通過時間 9時17分 府中本町ー梶ヶ谷タ間
        背後から行き成り来られ シャッターONにしたら動画でアウト 悔しい~
                    
イメージ 2

                     
イメージ 3

                     
イメージ 4

      ↑ 2099レ EF200-5号機牽引 通過時間 9時34分
        まさかまさかマンモスが多摩川を渡るとは 夢を見ている様でした また来てね~
                     
イメージ 5

      ↑ 83レ EH200-13号機牽引 通過時間 9時37分
        肝心な83レは1019号機の重連牽引では無し
                     
イメージ 6

                      
イメージ 7

      ↑ 1077レ EF200-5号単機 通過時間 11時21分
        南武線と並走しながら来たのでハラハラ でも予想外の展開で超ラッキー
                     
イメージ 8

      ↑ 9530М 485系 宴 通過時間 11時37分
        熱海への団臨 全くのノーマーク 武蔵野南線と南武線の間で初めて撮ってみました
                     
イメージ 9

      ↑ 5078レ EF210-12号機牽引 通過時間 11時51分
                      
イメージ 10

      ↑ 2079レ EH500-62号機牽引 通過時間 12時
                      
イメージ 11

      ↑ 2092レ EH200-6号機牽引 通過時間 12時13分
                      
イメージ 12

                       
イメージ 13

      ↑ 72レ EF65-2119号機牽引 通過時間 12時22分
                      
イメージ 14

      ↑ 3064レ EF66-130号機牽引 通過時間 12時39分
        昼頃からは春本番の陽気になり着膨れだと汗ばむ程 これにて撤収
  今年の冬は暖冬との予想だったのに寒い日が続いていますが、少しでも早く春の気分を

 

  味わう為10日から一泊で伊豆の伊東温泉に行って来ました。何度も行っているので只

 

  温泉に入りのんびりする予定でしたが、やはり行けば行ったで10日から始まった河津

 

  桜祭りを見に行って来ました。日当たりの良い所では既に咲いている木もありましたが

 

  全体的にはまだ寂しい咲き方でした。翌日は伊豆スカイラインを通って来ましたが

 

  眼前に雲一つない冠雪した富士山が良く見え、やはり何度見ても綺麗でさすがは世界

 

  遺産に登録されるだけの事はあると痛感しました。
                 
イメージ 1
  ↑ 伊豆急 河津駅 河津桜祭りの初日の為 まだ観光客は少な目でした
イメージ 2
イメージ 3
  ↑ 河津川沿いの河津桜 少しづつ春は近づいています
イメージ 4
   ↑ 河津桜とメジロ
     メジロの群れが一生懸命桜の蜜を吸っていました
イメージ 5
イメージ 6
  ↑ ホテルの夕餉 最初は鮑と豚しゃぶ等で寂しい感じでしたが
    金目鯛の姿煮がドーンと出たので納得 眼の下30cm以上はあり食べでがありました
イメージ 7
イメージ 8
  ↑ 客室からの日の出 オーシャンビューの客室より 6時35分日の出
イメージ 9
  ↑ ホテルより 伊東 道の駅マリンタウンとヨットハーバー
イメージ 10
イメージ 11
  ↑ 小室山(標高321m)パノラマ展望台より川奈ゴルフ場や大室山(標高580m)
イメージ 12
   ↑ 左から 箱根 熱海 相模灘 手石島 大山 の眺望
イメージ 13
   ↑ 紅梅 白梅もまだ見頃です
イメージ 14
イメージ 15
  ↑ 伊豆スカイライン 池の向駐車場と西丹那駐車場(標高694m)からの富士山 
    天気にも恵まれ 楽しいドライブが出来ました 2月10日~11日撮影
  昨夜は旅行から帰って来てブログを更新したので、本日の予定を詳しく調べる時間が無く

 

  鉄友から頂いた今日のネタをもとに参戦して来ました。ネタ釜とネタ釜を撮れる順に並べ
 
  撮っていますが、運の良い事に新川崎駅ではE235系の試運転が通過し撮る事が出来ました
 
  愈々本稼働の最終段階に入った様です。
                
イメージ 1
   ↑ 1091レ EF65-2094号機牽引 10時    金町駅にて
イメージ 2
 ↑ 72レ EF65-2080号機牽引 通過時間 10時18分
    いつもは72レの後に73レが通過するのに 今日は1091レの機回しが済まないうちに通過
イメージ 3
   ↑ 配8592レ EF65-2093号単機 通過時間 11時13分    東浦和駅にてイメージ 4
   ↑ 75レ EF65-2089号機牽引 通過時間 11時40分     南浦和駅にて
      この後 与野駅に配6794レPF2101号機を撮りに行きましたが 駅に着く寸前に離合
イメージ 5
   ↑ 72レ EF65-2080号機牽引 通過時間 13時25分     新川崎駅にて
イメージ 6
   ↑ 8460レ EF64-1043号機牽引 通過時間 13時29分
イメージ 7
   ↑ 8584レ EF64-1019号機牽引 通過時間 13時33分
      3075レに充当する筈の1019号機が牽引 君津行き電車が到着し撃沈
イメージ 8
   ↑ 4074レ EH200-23号機牽引 通過時間 13時40分
イメージ 9
  ↑ 2079レ EF210-151号機牽引 通過時間 13時48分
イメージ 10
  ↑ 9857М E235系試運転 通過時間 13時51分
     撮りに来ている人が多いと思ったら このシテンもあったからかもイメージ 11
   ↑ 91レ EF210-132号機+EH200-16号機牽引 通過時間 14時5分イメージ 12
   ↑ 74レ EF65-2096号機牽引 通過時間 15時14分     南浦和駅にて
イメージ 13
   ↑ 5094レ EH500-25号機牽引 通過時間 15時35分
イメージ 14
  ↑ 8876レ EF65-2127号機牽引 通過時間 16時4分     大宮駅にて
イメージ 15
   ↑ 同上 通過時間 16時40分  2度撮り成功   東浦和駅にて
イメージ 16
  ↑ 77レ EF65-2119号機牽引 通過時間 16時49分
     今日も沢山撮りました これにて撤収

 

 寒い日が続きますが、一足早く春を味わう為、昨日から始まった河津桜まつりを見に伊東に

 

 一泊しドライブ旅行をして来ました。当初の計画は伊東周辺でのんびり温泉につかるだけの

 

 予定でしたが、ついつい足を延ばし河津まで行ってしまいました。撮り鉄もする予定は無く
 
 事前に通過時刻や撮影地も調べていなかったので来た電車を撮るだけでした。また宿泊した
 
 伊東のホテルからも電車を撮れる事が分かり、朝食前に二本程撮る事が出来ました。そして
 
 川奈ー富戸間の小室山からと赤入洞鉄橋は最初から撮る予定だったので、8年振りに訪ねて
 
 来ました。
                 
イメージ 1
  ↑ 3008M 特急スーパービュー踊り子8号 通過時間 14時26分  稲梓ー河津間
    251系河津桜トレインが行き成り通過しました
イメージ 2
   ↑ 5645M 8000系後追い 通過時間 14時29分
イメージ 3
   ↑ 3035M 185系 特急踊り子115号 通過時間 14時40分
     この後2100系黒船も来たのに見る鉄 線路沿いの河津桜がまだだったのが残念
イメージ 4
   ↑ 3034M 185系 特急踊り子114号 通過時間 15時21分  今井浜ー伊豆稲取間
イメージ 5
   ↑ 5627M 8000系後追い 通過時間 7時45分    伊東ー南伊東間
イメージ 6
イメージ 7
イメージ 8
   ↑ ?M アルファリゾート21 にゃらん号 通過時間 7時50分
     宿泊したホテルから撮り鉄出来るとは思ってもいませんでしたイメージ 9イメージ 10
   ↑ ?M アルファリゾート21 通過時間 10時22分   川奈ー富戸間
     アルファリゾート30周年記念塗装かも? 小室山山頂付近より俯瞰
イメージ 11
   ↑ 5635M 8000系 通過時間 11時11分 赤入洞鉄橋遠望
イメージ 12
   ↑ ?M アルファリゾート21 にゃらん号 通過時間 11時17分イメージ 13
イメージ 14イメージ 15
   ↑ 3063M 特急スーパービュー踊り子3号 河津トレイン 通過時間 11時30分
イメージ 16
   ↑ 5639M 8000系 通過時間 11時42分
     もっと撮っていたいのですが 女房が待っているので30分がやっと 撤収 
               

 

  今日は2月7日、語呂合わせでニーナの日と呼んでいますが、絶好のタイミングで3085レに

 

  ニーナ様が充当しました、然も3087レの金太までニーナとは大サービス。地元で3085レを
 
  撮るのはまだ暗くて厳しいと思っていたら、日の出の時刻を調べたら7時37分との事で
 
  今日は多摩川で富士山との共演を撮る為出かけました。3085レはちょっと早通だったのか
 
  鉄橋の上で徐行したのでゆっくり撮る事が出来ました。そして3083レと72レには新鶴の
 
  特急色が充当、また昨日3067レに充当した原色山男も単機ながら8175レに充当、午前中
 
  に今日も効率よく良い釜を撮る事が出来ました。
                
イメージ 1
イメージ 2
イメージ 3
 ↑ 3085レ EF66-27号機牽引 通過時間 6時53分    梶ヶ谷ター府中本町間
   東側に雲がかかっており 釜に陽が差さなかったのですが 富士山との共演は撮れました
イメージ 4
   ↑ 73レ EF65-2088号機牽引 通過時間 7時7分
     釜次位が空コキだったので富士山が良く見えました
イメージ 5
  ↑ 2094レ EH500-63号単機 後追い 通過時間 7時55分   北府中駅にて
イメージ 6
   ↑ 3087レ EH500-27号機牽引 通過時間 8時3分    金太までニーナ
イメージ 7
   ↑ 3083レ EF65-2119号機牽引 通過時間 8時11分
イメージ 8
   ↑ 8010レ EF510-509号機牽引 通過時間 9時8分     浦和駅にて
イメージ 9
  ↑ 8175レ EF64-1019号単機 通過時間 10時39分    吉川駅にて
イメージ 10
  ↑ 72レ EF65-2121号機牽引 通過時間 10時48分
イメージ 11
   ↑ 同上 通過時間 12時15分   西国分寺駅にて
     今日は 午後から家族運用の為 これにて撤収

 

 

  

 

  昨夜運用表をチェックすると、原色山男の1019号機が久し振りに戻って来て3076レに

  充当、新鶴PF2121号機が1091レに充当、そしてゼロロク30号機は2873レに充当

  更にPF2101号機は配6794レに充当との事で、本町から新川崎、本八幡、北朝霞

  そして西国分寺と一周する様な形で回ると全て撮れる事が分かったので挑戦して

  みました。運の良い事に途中でノーマークだった485系ジョイフルトレインの華、宴

  そしてやまどりまで撮る事が出来ました。
                  
イメージ 1

                  
イメージ 2

                  
イメージ 3

     ↑ EF64-1019号機 一瞬ですがEF64-1012号機とも並びました 9時7分 新川崎駅にて
       昨年の9月以来の出会いでした
                  
イメージ 4

     ↑ 3076レ EF64-1019号機牽引 通過時間 9時30分
                  
イメージ 5

     ↑ 5093レ EF66-126号機牽引 通過時間 9時39分
                  
イメージ 6

     ↑ 9832М 485系 伊豆いで湯やまどり 通過時間 9時47分
       ノーマーク 知っていればホームの端で撮ったのに 背後から電車 高崎ー熱海
                  
イメージ 7

     ↑ 9824М 485系 華 通過時間 10時17分
       これもノーマーク 水上ー鎌倉
                  
イメージ 8

     ↑ EF65-2127号機 75レに充当と後で知りました 10時26分 車内より
                  
イメージ 9

     ↑ 1093レ EF210-120号機牽引 通過時間 11時21分 本八幡駅にて
                  
イメージ 10

     ↑ ?M 485系宴 後追い 通過時間 11時25分
       これまたノーマーク
                   
イメージ 11

     ↑ 1091レ EF65-2121号機牽引 通過時間 11時32分
                   
イメージ 12

     ↑ 配6795レ EF210-125号機牽引 通過時間 12時42分 北朝霞駅にて
                    
イメージ 13

     ↑ 2873レ EF66-30号単機 通過時間 12時57分
                   
イメージ 14

                   
イメージ 15

     ↑ 配6794レ EF65-2101号機牽引 通過時間 13時54分 西国分寺駅にて
       コキ+矢橋ホキ+安中タキ
                  
イメージ 16

     ↑ 4091レ EF210-6号機牽引 15時1分中線停車
       配給を撮り上がろうとしたら鉄友が岡桃が来ると教えてくれ 撮ってから撤収 
  今日は小田原工臨返空と鷲宮工臨返空があるとの事で撮って来ました。ネタ的には

 

  少なかったので、どこも身内の鉄友だけでのんびり撮る事が出来ました。ちょっと

 

  残念だったのは、鷺宮工臨返空を撮る為白岡駅に移動中、スジが早くなったのか

 

  車内ですれ違ってしまいました。人身事故の影響でダイヤが乱れていたので大宮駅で

 

  撮れば良かったのかも知れませんが、撮り鉄だけは全て自己責任なのでまたの機会に

 

  狙いたいと思います。
                   
イメージ 1
 ↑ 83レ EF64-1022号機+EH200-14号機牽引 通過時間 9時39分 府中本町駅にて
   貴重な重連なのでダイヤ改正後も変わらない事を願っています
                   
イメージ 2
イメージ 3
  ↑ 工9864レ EF65-1102号機牽引 10時11分中線着  西国分寺駅にて
                    
イメージ 4
  ↑ 同上 通過時間 10時47分 新座駅にて
                    
イメージ 5
  ↑ 3074レ EH500-11号機牽引 通過時間 10時57分
                    
イメージ 6
  ↑ 5078レ EF210-131号機牽引 通過時間 11時20分   西浦和駅にて
                    
イメージ 7
  ↑ 3064レ EF66-121号機牽引 通過時間 11時30分
                    
イメージ 8
  ↑ 75レ EF65-2092号機牽引 通過時間 11時38分   武蔵浦和駅にて
                    
イメージ 9
  ↑ 72レ EF65-2074号機牽引 通過時間 11時48分
                     
イメージ 10
  ↑ 8175レ EF64-1012号単機 通過時間 11時58分
                    
イメージ 11
  ↑ 配6795レ EF210-116号機牽引 通過時間 13時15分   大宮駅にて
    D51が日向ぼっこをしているとの事で来てみましたが 入庫した後でした
                    
イメージ 12
  ↑ 工9594レ EF65-1103号機牽引 離合時間 13時52分  白岡ー新白岡間
    車内撮り 30分程早いスジでした
                     
イメージ 13
  ↑ 5883レ EF210-170号機牽引 通過時間 14時58分   東川口駅にて
                     
イメージ 14
  ↑ 74レ EF65-2090号機牽引 通過時間 15時9分
                      
イメージ 15
  ↑ 77レ EF65-2121号機牽引 通過時間 16時12分   府中本町駅にて
    良い釜で今日の締めが出来ました 撤収
  昨日EF510形最後の青釜514号機が譲渡配給されましたが、平成22年9月16日

  地元で甲種輸送で初撮りし、良く510さん巡りでブルトレをはじめ種々のカモレ

  そして黒磯訓練、水戸ホキ等色々なシーンを撮り続け、僅か5年余で見納めになるとは

  夢にも思いませんでした。今日は甲種輸送から昨日の配給までを振り返って紹介して

  見たいと思います。
                
イメージ 1

                 
イメージ 2

     ↑ 9485レ 梶ヶ谷ター府中本町間  平成22年9月16日
                 
イメージ 3

     ↑ 2095レ 府中本町駅にて 平成23年4月28日
       地元を510さんが通過する様になり 朝のゴールデンタイムと称し良く撮りました
 
イメージ 4

    ↑ 75レ 南流山駅にて 平成23年6月7日
       つなげよう日本のステッカーと流星をもう見る事が出来ません
                 
イメージ 5

  ↑ 回9502レ 南浦和駅にて 平成24年2月17日
                 
イメージ 6

     ↑ 8010レ さいたま新都心駅にて 平成24年2月21日
                 
イメージ 7

     ↑ 2レ 蕨駅にて 平成24年7月16日
                   
イメージ 8

     ↑ 2097レ 我孫子駅にて 平成22年8月7日
                    
イメージ 9

     ↑ 工6382レ 我孫子駅にて 平成22年9月5日
       水戸ホキも懐かしい
                   
イメージ 10

     ↑ 2レ 北浦和ー与野間 平成22年12月31日
       毎年撮り納めはブルトレでした
                  
イメージ 11

     ↑ 試9501レ 大宮駅にて 平成26年9月30日
       黒磯訓練にも充当しました
                   
イメージ 12

                    
イメージ 13

                    
イメージ 14

     ↑ 9087レ 南浦和駅にて 平成28年2月3日
       ついにお別れ 今迄楽しませてくれて有難う 姿が見えなくなるまで見送りました