撮り鉄報告ー宇都宮配給＆EF510青釜配給＆D51S回＆OМ入出場他

　今日は節分、暦の上では明日から春ですがまだまだ厳しい寒さは続きそうですね。今日は

　あまりにもネタが多すぎて、嬉しい悲鳴の上げ通しでした。まず水曜日恒例の宇都宮配給

　EF510-514号機の譲渡配給そしてＳＬ銚子号で運転されたＤ51のＳ回、更に甲種はバラスト

　レギュレーターと京成3000形、更に更に北府中工臨返空等々とても全部は撮り切れない

　ネタ祭りでした。

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　3083レ　EF65-2096号機牽引　通過時間　８時45分　　府中本町駅にて

　　↑　3078レ　EF66-101号機牽引　通過時間　９時６分

　　↑　配8936レ　EF65-1102号機牽引　通過時間　10時10分        南浦和駅にて

　　　↑　配8593レ　EF65-2121号単機　通過時間　10時13分

　　　↑　9087レ　EF65-2088号機牽引＋EF510-514号機ムド　通過時間　10時29分
 　　　　　平成22年９月16日本町で甲種で初撮りし　今日で見納め
 　　　　　ケトの被りが心配でしたが３本全てクリアー　ラッキー

　　↑　75レ　EF65-2083号機牽引　通過時間　11時８分       　府中本町駅にて

　　　↑　9877レ　EF65-2138号機牽引＋ﾊﾞﾗｽﾄﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰ　通過時間　11時20分

　　↑　配9127レ　DE10-1752号機牽引＋D51-498号機＋オヤ＋旧客　通過時間　13時14分
　　　　千葉に移動中ＯМ入出場有りとのメールを頂き　工臨撮りは諦め　新検見川駅にて

　　↑　ＯМ１＋EH500-55号機＋EF64-1005号機　15時４分　　大宮駅にて

　　↑　3054レ　EH500-79号機牽引　通過時間　15時８分

　　　↑　EF64-1005号機＋EF65-2127号機　15時19分

　　↑　5094レ　EH500-43号機牽引　通過時間　15時58分

　　　↑　8253レ　EF65-2127号機牽引　16時　　カラシ扉は帰京後初のＯМ入出場牽引

　　↑　配8937レ　EF81-98号機牽引　16時45分発　         尾久駅にて
　　　　今日も撮って撮って撮りまくりました　これにて撤収　　　　　　　

撮り鉄報告ー83レ原色山男1012号機＆DE10×２秋田入場他

　　今日からもう２月、月日の経つのが本当に早く感じられます。今日は月一の健診日でしたが

　　83レに原色山男の1012号機が充当していたので医院に行く前に多摩川で撮ってから行き

　　ました。幾らネタ釜と言ってもこんな寒い日に河原に来る物好きは私一人でした。健診

　　終了後は武蔵野線内で時間を潰し、今日のメインのDE10二両の秋田入場を撮りに尾久に

　　行き、出発前に川口駅に移動し撮って来ました。秋田入場と言っても1099号機は「宇」の

　　区名札が入っておらず廃車との事とても残念でした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　83レ　EF64-1012号機＋EH200-901号機牽引　通過時間　９時38分　

　　　　梶ヶ谷ター府中本町間

　　↑　4074レ　EH200-15号機牽引　通過時間　12時40分　　　　西浦和駅にて

　　↑　配6795レ　EF210-142号機牽引　通過時間　12時46分

　　↑　8685レ　EF65-2066号機牽引　通過時間　13時37分　　　　武蔵浦和駅にて

　　　↑　回？M　Ｅ651系　通過時間　13時48分
　　　↑　回9653M　Ｅ257系　通過時間　13時55分

　　　　　幕張から宇都宮へ回送　６日に運転される氏家雛めぐり号の試運転　

　　↑　9871レ　EF65-1115号単機　14時９分　　　東浦和駅中線
　　　　武蔵野線車内より撮影　明日の北府中工臨送り込み機

　　↑　74レ　EF65-2080号機牽引　通過時間　14時28分　　　　吉川駅にて

　　↑　配9751レ　EF81-140号機牽引＋DE10-1099号機＋DE10-1685号機　15時34分　尾久駅にて

　　↑　同上　通過時間　16時２分　　　　　川口駅にて

　　　↑　1094レ　EF65-2090号機牽引　通過時間　16時16分　　　　南浦和駅にて
　　　　　　今日は　これにて撤収

撮り鉄報告ーカシオペア＆新鶴PF(2119・2121)＆ゼロロク(21・33)他

　　今日は新鶴ＰＦ2121号機がやっと西から戻り3083レに充当し、また僚機の2119号機が

　　8877レに充当、更に1078レにはゼロロク33号機、2873レにもゼロロク21号機が充当

　　そしてカシオペアには銀釜が牽引と、結構ネタがあったので早朝から撮って来ました。

　　ただ3083レは約４時間の遅延でしたが、ブロ友や鉄友が遅延状況をメールしてくれた

　　ので計画変更をしながら粘って撮る事が出来ました。今の時代メールでリアルタイムで

　　情報が頂けるので大変助かっています。
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　8877レ　EF65-2119号単機　通過時間　６時15分　南浦和駅にて
　　　　　　　まだまだ暗いので駅の光を借りて撮りました
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　1078レ　EF66-33号機牽引　通過時間　７時　東川口駅にて
　　　　　　　指がかじかんでシャッターが上手く切れず　フレームアウトしそう　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　2094レ　EH500-53号単機　通過時間　７時34分　北朝霞駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3087レ　EH500-44号機牽引　通過時間　８時24分
　　　　　　　3083レが遅延との事でカシオペアを撮りに移動
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　遅8010レ　EF510-510号機牽引　着時間　９時11分　大宮駅にて
　　　　　　　浦和駅で撮ろうと思っていたのですが　遅延しているとの事で大宮駅で撮影
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　72レと8175レ　EF65-2094号機牽引　EF64-1043号単機　10時30分　南流山駅にて
　　　　　　　久し振りに並走を撮る事が出来ました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　72レ　EF65-2094号機牽引　通過時間　10時47分　吉川駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　5078レ　EF210-12号機牽引　通過時間　11時21分　西浦和駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　2092レ　EH200-１号機牽引　通過時間　11時41分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　72レ　EF65-2094号機牽引　通過時間　11時49分
　　　　　　　久し振りの３度撮り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　遅3083レ　EF65-2121号機牽引　通過時間　12時48分　北朝霞駅にて
　　　　　　　４時間遅れでやっと来ました　粘り勝ち
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　2873レ　EF66-21号単機　通過時間　12時58分
　　　　　　　ネタ釜が続けて撮れ　これにて撤収

府中本町撮り鉄報告ー定点でニーナ様を撮影させて頂きました

　　今日は折角の休みだと言うのに寒くて小雨の生憎の天気、寒いと出かける気もおきず非鉄に

　　しょうかとも思ったのですが、3064レにゼロロク27号機が充当しており今春のダイヤ改正では

　　EF66は新鶴までで折り返しとの噂もあるので地元で撮れるニーナ様は貴重となるかも知れない

　　ので、家族運用の合間に定点に行き撮って来ました、昨年の６月にニーナ様が復活し今日で

　　37回撮りましたが、地元でニーナを撮るのは昨年の８月以来3064レでは初撮りでした。

　　ニーナを撮ると何故か呼び捨て出来ず様を付けてしまいます。

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　72レ　EF65-2066号機牽引　通過時間　12時19分　府中本町ー梶ヶ谷タ間

　　　↑　3064レ　EF66-27号機牽引　通過時間　12時40分

撮り鉄報告ー宇都宮配給＆大宮操工臨＆OМ入出場他

　　今日は今迄の厳しい寒さも緩み穏やかな天気となりました。水曜日恒例の宇都宮配給を

　　大宮駅で撮り始め、72レの新鶴PF2119号機を南越谷駅で撮り、大宮操工臨は馬橋駅と

　　南浦和駅で二度撮りし、DE11のＯМ入場を西浦和駅で撮った後は大宮駅まで行き、出場する

　　金太の１号機を撮り、今日も終日撮り鉄を楽しむ事が出来ました。
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　3087レ　EH500-62号機牽引　通過時間　８時52分　大宮駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　3083レ　EF65-2067号機牽引　通過時間　９時21分
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　配8936レ　EF65-1105号機牽引　通過時間　10時
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　3074レ　EH500-63号機牽引　通過時間　10時18分
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　遅3070レ　EF65-2094号機牽引　通過時間　10時26分
　　　　　　　　約３時間半遅れで通過　配8593レで撮るつもりだったので好都合
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　配8592レ　EF65-2057号機牽引　通過時間　10時48分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　72レ　EF65-2119号機牽引　通過時間　11時43分　南越谷駅にて
　　　　　　　　南流山では30分程遅延していた様ですが　越タでは一段落ちで通過
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　2097レ　EH500-２号機牽引　通過時間　12時22分　馬橋駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　工9863レ　EF65-1103号機牽引　通過時間　12時43分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　8685レ　EF65-2090号機牽引　通過時間　13時35分　南浦和駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　工9863レ　EF65-1103号機牽引　通過時間　13時45分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　8283レ　EF65-2084号機牽引＋DE11-2002号機ムド　通過時間　14時５分　西浦和駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　同上　14時35分　大宮駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　8253レ　EF65-2084号機牽引＋EH500-１号機ムド　15時20分
　　　　　　　　今日はこれにて撤収

撮り鉄報告ーマトE233系配給＆高崎操工臨他

　　強烈な寒気の性で毎日厳しい寒さが続き、早朝の撮影にも気力がわかず今日は昼頃からの

　　撮影となりました。今日はマトE233系の配給と高崎操工臨があり南流山駅で続けて撮れるので

　　行って来ました。風も冷たくあまり動き回る気もせず安中貨物まで撮り、帰宅途中で77レの新鶴

　　ＰＦ2119号機を撮り締めとなりました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　72レ　EF65-2101号機牽引　通過時間　11時35分　　　南越谷駅にて

　　　↑　8175レ　EF64-1022号単機　通過時間　11時44分

　　　↑　配9435レ　EF64-1030号機牽引　12時17分中線着　　　南流山駅にて

　　　　　マトＥ233系10編成10両長野総合車両センター入場

　　↑　工9863レ　EF81-133号機牽引　通過時間　12時48分

　　　↑　75レ　EF65-2057号機牽引　通過時間　13時８分　吉川美南駅にて

　　　↑　8685レ　EF65-2080号機牽引　通過時間　13時16分
　　　↑　2873レ　EF66-127号単機　通過時間　13時28分

　　↑　配8592レ　EF65-2070号単機　通過時間　13時37分

　　　↑　74レ　EF65-2076号機牽引　通過時間　14時19分　南流山駅にて

　　　↑　5883レ　EF210-130号機牽引　通過時間　14時40分
　　↑　5094レ　EH500-30号機牽引　通過時間　15時８分
　　　　南流山駅のベンチには毛糸の座布団が引いてあるので　寒い日の待ち時間には助かります

　　　↑　77レ　EF65-2119号機牽引　通過時間　16時16分　　　　西国分寺駅にて
　　　　　気持ち陽が沈むのが遅くなった様な気がします　これにて撤収

撮り鉄報告ー成田線道祖神踏切で209系撮り

　　一昨日ＳL銚子号の試運転を水郷ー小見川間の道祖神踏切で撮りましたが、まず

　　ＤＬ佐原号の試運転を小見川城山公園で撮った後、丘を下り立川踏切と佛根踏切を

　　過ぎ誰もいなかった道祖神踏切でＳＬ銚子号の試運転を撮ることにしました。現着

　　したのはまだ12時でＳＬ通過まで二時間半もありました。試運転の為に監視員が

　　配置され、その方と雑談しながら待ちました。佐原ー銚子間には100人もの監視員が

　　投入されているとの事でした。待ち時間には成田線の209系電車を試し撮りしながら

　　待ちました。明日からの試運転と本運転にはさぞ多くの方が撮りに訪れると思います。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　2445М下り　通過時間　12時29分　道祖神踏切にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　448М上り　通過時間　12時46分
　　　　　　　冬場なのに水がはられて水鏡も見られました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　2447М下り　通過時間　13時34分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　2450М上り　通過時間　13時41分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　2451М下り　通過時間　14時24分
　　　　　　　いよいよＳＬ通過まで後10分と迫り　感動の瞬間を待ちます
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

撮り鉄報告ー成田線水郷駅～小見川駅間踏切紹介

　　昨日はＳL銚子号の試運転を撮りに行きましたが、水郷駅と小見川駅の間は広大な

　　農地が続き、遮るものが無いのでＳＬ撮影には好適地です。今日はこれから行かれる

　　方の参考になればと思い、水郷駅と小見川駅間にある踏切を車内と歩きの両方で撮って

　　来ましたので紹介したいと思います。水郷駅と小見川駅間は5.2Kmで多分９ケ所の

　　踏切があると思います。　ここの良い処は片ポールなので撮り方によっては非電化の

　　様に撮れるのも人気の理由です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　水郷駅 10時19分着
　　　　　　　下り電車　車内より踏切を撮りながら小見川駅まで　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　手前が小路踏切(No63)　奥が三之分目踏切(No64)　10時21分

　　　　　↑　知手踏切(No65)　　10時22分

　　　　　↑　新堤踏切(No66)　　10時22分

　　　　　↑　道祖神踏切(No67)　　10時23分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　佛根踏切(No68)　　10時23分

　　　　　↑　立川踏切(No69)　　10時23分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　小見川駅　　10時25分着
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　手前　引地踏切　奥　馬場前踏切
　　　　　　　小見川城山公園より
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　立川踏切
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　佛根踏切
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　道祖神踏切
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　新堤踏切
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　三之分目踏切
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　小路踏切
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　水郷駅　ペンション風の洒落た駅舎です

　　　　　水郷ー小見川間は電車だと僅か５分ですが　歩くと直線でないので遠い遠い

　　　　　　　　　　　　　　　

撮り鉄報告ー成田線DL・SL銚子試運転撮り

　　房総観光キャンペーンが開催され、その目玉として成田線の佐原ー銚子間を久し振りに

　　ＳＬが走りますが、今日から試運転が始まりましたので撮りに行って来ました。

　　厳しい寒さを覚悟して出かけましたが、意外にも今日は穏やかな晴天に恵まれ、平日と

　　言う事もあり人も少な目でゆったりと気持ち良く撮る事が出来ました。まずＤＬ銚子は

　　三年前にも行った小見川城山公園より俯瞰で撮り、通過後は丘を下り今回は前回とは

　　違う踏切で撮ろうと決めていたので、道祖神踏切で撮って来ました。この踏切は農道の為

　　道が狭く車が止められないので、撮りに来た人もたったの３人と他の踏切と較べても

　　極端に少なくゆったり撮る事が出来ました。本運転も行きたい処ですが激パは必至だし
　　
　　やはり遠く運賃も馬鹿にならないので今回は今日だけになりそうです。
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　試9420レ　DE10-1752号機牽引＋旧客６両＋D51-498号機　通過時間　11時34分
　　　　　　　小見川ー水郷間　小見川城山公園にて　撮っていたのは僅かに３人　嘘の様な静けさ
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　試9421レ　D51-498号機牽引＋旧客６両＋DE10-1752号機　通過時間　14時32分
　　　　　　　新堤踏切の先に姿を現しました　このワクワク感がたまりません
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　同上　通過時間　14時34分　水郷ー小見川間　道祖神踏切にて
　　　　　　　線路脇でかぶりつき　２時間半待った甲斐がありました　スカは織り込み済み
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　同上　煙を残し佛根踏切　立川踏切を通過して行きました
　　　　　　　これにて撤収　結局小見川駅から水郷駅まで歩きました

撮り鉄報告ー保土ヶ谷工臨返空＆115系長野疎開＆ゲッ９～２ゲ他

　　今日はまだ一昨日の雪が残っており、その上北風も強く冷蔵庫の中でクーラーに

　　当たっている様な厳しい寒さでしたが、保土ヶ谷工臨返空と115系Ｎ１編成の長野

　　疎開があるとの事で撮りに行きました。まず大宮駅で3083レから撮り始めましたが

　　何と新鶴ＰＦ2119号機、然も11番線で撮っているのは私一人、気分良く宇都宮配給を

　　撮ろうとしたら遅延、武蔵浦和で保土ヶ谷工臨返空や西浦和で配6795レまで撮り

　　桶川駅に移動し115系長野疎開を撮り、DD51号機のＯМ入出場があるとの事で大宮で撮り

　　最後は8876レにＰＦ2121号機が充当していたので、桶川駅と大宮駅、更に与野駅と

　　３度撮りに挑戦し、今日も終日撮り鉄を楽しみました。
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3083レ　EF65-2119号機牽引　通過時間　９時23分　大宮駅にて

　　　　　やっと関東に戻って来てくれました

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3074レ　EH500-６号機牽引　通過時間　10時18分

　　　　　配8936レ遅延　人身事故の影響カモ

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　遅工9866レ　EF65-1104号機牽引　通過時間　11時19分　武蔵浦和駅にて　
　　　　　　　75レ遅延
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　72レ　EF65-2088号機牽引　通過時間　11時47分
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　8175レ　EF64-1012号単機　通過時間　1時58分
　　　　　　　ノーマークの原色山男をゲット
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　配6794レ　EF65-2076号機牽引　通過時間　12時１９分　西浦和駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　8584レ　EF65-2063号機牽引　通過時間　12時22分
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　遅5078レ　EF210-３号機牽引　通過時間　12時41分
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　遅3082レ　EF65-2070号機牽引　通過時間　12時47分
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　9784レ　EF64-1053号単機　通過時間　13時36分　桶川駅にて

　　　　　八王子への送り込み

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　遅4074レ　EH200-23号機牽引　通過時間　13時47分
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　配9836レ　EF64-1030号機牽引＋115系　通過時間　14時36分
　　　　　　　　愛知、高崎、長岡の原色山男が３機撮れました
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　8283レ　EF65-2096号機牽引＋DD51-1156号機ムド　14時36分　大宮駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　8253レ　EF65-2096号機牽引＋DD51-1146号機ムド
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　8876レ　EF65-2121号機牽引　通過時間　15時39分　桶川駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　同上　通過時間　16時４分　大宮駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　同上　通過時間　16時27分　与野駅にて
　　　　　　　大宮操で停まっているのを見ると　やはりもう一度撮ってしまいます　これにて撤収