今日は四季島の郡山出場があるので与野駅でカモレを撮り、その後久喜駅に行き四季島の
出場を撮りましたが、特大シキ611が八王子で変圧器を積載しホームから見える所に駐機
していると鉄友よりメールが届き、是非とも見たいので四季島を撮った後わざわざ八王子駅
まで撮りに行きました、流石に変圧器を積載した姿はどでかくて迫力満点でした。
3064レ EH500-79号機牽引 与野駅にて
2090レ EH500-75号機牽引
3090レ EF210-116号機牽引
3086レ EH500-７号機牽引
8094レ EH500-80号機牽引
94レ EH500-26号機牽引
3093レ EF210-358号機牽引
2071レ EH500-59号機牽引
2088レ EH200-12号機牽引
回？レ EF64-1053号単機回送
先日カシオペア甲州の試運転を牽引した山男が高崎に帰って行きました
8681レ EF210-120号機牽引 久喜駅にて
回9006М E001系四季島 郡山出場
９月30日からまた秋のツアーが始まります
9291レ DD200-23号機牽引+シキ611+ヨ8402 八王子駅にて
DD200-23号機は去年の５月以来
こんな大きな変圧器(165トン)を積んだシキを撮ったのは初めてかも
シキ611 吊り掛け式特大貨物は引退が進みシキ801とシキ850Dの３両のみ稼働
軸重を軽減する為３軸台車を８個、48個の車輪を装着 最大重量240トン
長さ33M 本線を走る場合旅客列車に影響を与えない為最高速度は45K/h
基本は深夜運行、空の時は75K/h
今日は これにて終了
黒いものと聞いて思い浮かぶのは何？
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