今日は5月9日、と言う事で数字の5と9に因み、久し振りで切手で鉄博シリーズとして
C59型蒸気機関車を画いた切手を紹介します。C59型蒸気機関車は1941年から1947年迄
173輌製造され、東海道・山陽に君臨していたC53型蒸気機関車に変わり、国鉄最後の
パシフィック型特急用蒸気機関車として、数多くの急行や特急を牽引しデビュー当初から
ファンの注視を一身に集めたロコでした。
↑ 発行国 日本 発行年 1942年10月14日 鉄道70周年記念
C59-28号機 1941年汽車会社製
↑ 発行国 ラサールカイマ 発行年 1971年9月1日
日本の鉄道100年記念 色違い2種発行 C59-124号機 1947年川崎製
HMから特急さくら号牽引と分かります
↑ 発行国 パラオ 発行年 1987年10月16日
日本統治下のパラオ アンガウル燐鉱山 切手の中に日本の切手を画いた切手

C59-28号機 1941年汽車会社製


日本の鉄道100年記念 色違い2種発行 C59-124号機 1947年川崎製
HMから特急さくら号牽引と分かります

日本統治下のパラオ アンガウル燐鉱山 切手の中に日本の切手を画いた切手