金曜日の夜９時頃に八王子インターチェンジから中央高速、圏央道、関越道、北陸自動車道、日本海東北自動車道を休み無く走り、新潟の荒川胎内インターチェンジで夜中の１時過ぎにおりる。７号線を走り日本海を観ながら（でも真っ暗）走り、故郷の鶴岡に到着したのは３時頃になっいた。３日の連休で古里の写真を沢山撮ってこようとしたが、お店（食事どころ）の雪国特有な駐車場に積もった雪を溶かす、散水ポンプとその配管に２日間をとられてしまい、ようやく釣りに行けたのは、帰路につく最終日。最終日にようやく天気に恵まれる。５時頃に起きて、鼠ヶ関（海岸線の村）に行き最初の釣りを行う。
やはり海はいい！！青く輝く海に竿をたれ、釣りをするがなかなか釣れない。今までよく釣れていた「しのこ鯛」が全く釣れないとのこと。やはり自然環境の変化が進行しているのだろうか？そういえば関西では釣れている魚で、カイワリ（お刺身で食べればシマアジに匹敵するほどで、市場では高級魚）と言う暖かい海に生息する魚が、この日本海で捕れだして、この海で見慣れない魚が市場では二束三文で売られているとのことを聞く。(-"-;A 次に場所を変え、昨年「しのこ鯛」の結構なサイズを釣った場所へ行く。しばらくすると、以前漁師をしていたと言う人が来て、いろいろと話をしてくれる。が、そこでもなかなか釣れない。帰らなければならない時間が、刻一刻と迫ってくる。廻りを観ても釣っている人が少ない。最後に選んだのが岩場。ごつごつし、海の中に転々と浮き出ている岩を、飛び乗りながら、海に近いところまで行く。そこはさすがに日本海の荒海！！時々波が足や体に掛かる。こうして海に飲まれて死んだ人が年に何人か出てくるとのこと。σ(^_^;)
その荒海につり竿を垂らして、久々の引き（方言でノス）がある！！最初に釣れたのはキュウセン（ベラ）２５～３０cmクラスの大型。料理は塩焼きが一番とのこと。ベラは関東ではえさとり魚として嫌われ、釣っても捨ててしまう魚だが、関西へ行くと高級魚として扱われる魚だ。そのキュウセンが４～５匹釣れる。その後田舎では出世魚として知られる（おそらく黒鯛と思うが）釜割が釣れる。この魚は成長段階で、地元では黒子→鍋割→釜割として呼び名が変わる。今回釣れたのは鍋割りクラス。この鍋割りが６～７匹釣れ最後にはアジと鯖が釣れ、１７時頃に竿を納める。
その後帰路につく。途中「笹川流れ」と言う名所を走り、海の色が、ブルーからグリーンへと夕日に照らされながら変化する様を観ながら、古里へお別れして、ただひたすらに八王子インターを目指して走る。