⬇︎この日に届いたスパシャン
まだ、
⬇︎これしか減ってない。
時間が経つと
かなり変色するのね！（驚）
（効果に問題はないのか？謎）
ワタクシ、
最初の頃（のみ）
あるべき使い方（謎）をしてましたが、
その後は、
あるべき使い方はしてない（謎）ので、
愛車セレナの全面に施工しても
１回当たりの原液使用量は１ｍｌ以下。
使い切るのは
いつになる事やら（謎）
よって、
ブログでお付き合いのある方で
ご希望の方にはお裾分けします。
諸般の事情により
お一人１０ｍｌで、先着９名様まで。
（そんなにいないとは思いますがね！）
⬇︎諸般の事情（笑）
使用法を間違えると
かなり痛い目に遭いますので、
自己責任でお願いします。
必要な方は、
コメント等で連絡ください。
コーティング剤は、それ自体で
車がきれいになるわけではありません。
汚れが着きにくくするための被膜です。
車が汚れた状態で使用すると
汚れをコーティングする事になるので、
下地処理として
ボディをきれいにする事が
大前提です。
以下、
『５時から風』施工方法です。
気温が高い時
ボディが熱い時は危険です。
夏場は、朝か夕方の
涼しい時間帯に施工する事。
①スパシャン原液を水で希釈する
販売元の推奨は１００倍
ワタクシはアバウトで７０倍程度
②シャンプー洗車
③鉄粉取り
④水アカ取り
⑤シャンプー洗車
以上が下地処理。
⑥水をかけてボディを冷やす
⑦クロスに①のスパシャン水溶液を吹き付け
⑧そのクロスでボディを拭いたら、
⑨直ぐにたっぷりの水をかける
⑩水滴を拭き取り、
ムラにならないように
繰り返し拭き上げる。
⑨と⑩を
しっかりやらないと
かなり痛い目に遭います。
最初は、
パネル半分くらいづつ
施工するのがよろしいかと。
⬇︎こんな感じ
ワタクシのカラダ、
ヤバイな！(^◇^;)
必要はなかったけど、
ネタのためにボンネットのみ
施工してみた（笑）
上：ビフォー、下：アフター
そんな感じ。
ほな！