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  羽田空港の騒音情報提供が早ければ、長ければ、もっと良くわかる　～遅くて、すぐ見えなくなる騒音情報
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  大田区道総延長７７４kmのうち、整備されるのは年０．５％、区内の道路は区総面積の１１％
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  シールドトンネルの老朽化や劣化だった八潮の道路陥没で、リニアは大丈夫か
• 視察してわかった、道路陥没の原因が、下水管の老朽化だけ、と言い切れないワケ
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  東京２３区長と都知事が実現を目指す【家庭ごみ有料化】が【実質増税、弱い者いじめの構図】なわけ
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  家庭ごみだけ悪者？で有料化？　埋め立て処分量は増えているのですか？→「減少傾向にあります」東京都
• その【家庭ごみ有料化】の理由、すじ違いじゃないですか？【埋め立て処分場延命の場合】　増えるごみ、
• ６月以降の予定
• NPOの総会で感じた、男女平等と地方分権と
• 令和８年度大田区議会　第一回臨時議会　送付議案
• 家庭ごみ有料化は、【税金の優先順位の問題】なのに【環境問題】にすり替える行政など
• 有効求人倍率、求人数、求職者数など、大森のハローワークから送付される通信を見て、考えること
• 羽田空港の騒音情報提供が早ければ、もっと良くわかる　～遅い騒音報告、見えなくなるフライト情報～
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  ごみ処理費用は地方税で払っている　ごみ有料化は税金との二重取り！？　蒲蒲線？してる場合ではない
• 単純作業できない、賃金に加え３００万円かかる、外国人の技能実習制度 は、雇い主には、安くなかった
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  ２３区のごみ処理計画　東京二十三区清掃一無事務組合　一般廃棄物処理基本計画案への意見
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  ２３区清掃事業計画案への意見　一組がごみ量予測してきたから清掃工場の規模は過剰だった
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  経済の中心東京２３区長が【家庭ごみ有料化実施を検討】で疑問に思う【税金は何に使うのか】
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  景気が良くなるなら、良くなった景気で増える税収は何に使うか？家庭ごみ有料化の理屈の矛盾
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  【ごみ有料化の検討が始まる？のが見えるごみ処理計画案】有料化してもごみが減るかはわからない

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