琵琶湖環状線

京都新聞に『夢の「琵琶湖環状線」今秋実現』とあり、『滋賀県北部のＪＲ北陸線とＪＲ湖西線の一部に残っていた交流区間がなくなり、１０月２１日から全線が直流化される、と県などが１９日に発表した。』と。

かつて、大学時代に富山に行った。行きは湖西線から永原で乗り換えて向かったが、

帰りは永原にいくのに待ち時間がかなりあったために、長浜経由、山科で乗り換えて帰った記憶がよみがえる。

直流化により、便利になると本当に助かる。

湖北の友人も喜んでいるはず。

しかし、琵琶湖環状線の最後は山科で乗り換え。

そこが何とかならないのかな？？

国鉄も元は浜大津を東海道本線の初代大津駅として開業した。

そして、江若鉄道も浜大津から湖西をはしっていた。

浜大津を基点として、まちづくりをしていたら、

現在と大津中心部の発展は変わっていたのではないか！？

なにか大津中心部を活性化する手立てはないのか？

まずは、大津駅から琵琶湖が見えることからはじめるべきなのかな？？