コンバイン整備2023
皆さん、こんばんは。
津軽は先日まで大雪、その後小雪。
今年もいろいろとありがとうございました~![]()
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なんやかんやで、12月もあと3日で終わり。
2024年がもうすぐ。
工場が寒くなると身体も動きませんが、暇を見てコンバインの整備進めてます。![]()
エンジンオイル交換とオイルエレメント交換は必須作業。
脱穀やフィードチェン系のオイルは昨年交換したので、今年はそのまま。
ミッションオイルも来シーズンかな。
大事な部分と思われる消耗品は有無を言わさず交換で。
排ワラチェンのタインが減っていたのでアッシー交換。
こちらは2年に1回、約300時間で交換ペース。
排ワラカッター高速側、こちらは毎年全交換。
こき胴網、こき胴上部カバーに付いているノコ刃、こちらも毎年交換。
コキ胴に付いているコキハ。
確か約110本。
こちらは片側2シーズン、計4シーズン使ったので、全交換。
六角穴付ボルトも全交換。
ベルトは2本、イカれそうなものがあったので交換。
こき胴から排ワラチェンを駆動しているベルトがまず1本。
2番ベルトが切れそうになっていたので、こちらも交換。
ベルトは高いですが、切れるとコンバインは動きません。
外したベルトは予備で取っておきます。
内臓は、あざやかロータリーのコキホが消耗していたので交換。
結構減ってますね。
新しくなってスッキリです。
消耗品の交換はこれで終わったので、
外した部品の組み立て、軽く塗装、ワックス掛けて終わりかな~![]()
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トレーラー、デフ交換
皆さん、こんばんは。
津軽は素晴らしい秋晴れ。
そして本日よりりんごもぎ。![]()
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稲刈り終盤のこと。
コンバイン載せたトレーラーで出発しようとしたところ、
後方からガツンと異音が聞こえました。
その後、異音は無かったため、得意の
「気のせいだろう。」
と思っていましたが、稲刈り終わってトレーラーのタイヤ見たら、
チーン・・・。![]()
ホイールナットが緩んで、数個外れ、
デフ軸とホイルがケンカ、両方すり減っておりました・・・。
危うく「空飛ぶタイヤ」に・・・。
デフ軸もすり減っているため、このまま新しいホイルつけてもまた逝きます・・・。
よって、
デフとホイル交換。
すり減っていたタイヤも4本交換。
中のベアリングもコーンベアリングも4本交換。
と、行きたいところでしたが、
あまりに古いデフらしく部品なく、
中のベアリングも部品なく、
再利用で決着。
中はグリス交換とグリスアップ出来るようにニップル取り付けました。
逝かれたデフは溶接で盛ってもらい旋盤してもらい復活。![]()
やってくれた溶接屋さん、尊敬します。
新しいデフボルト取り付け。
壊すと終わりなので、少々ビビりながら取り付けた・・・。
デフボルト、ホイルナット、タイヤは4本すべて新品に。
タイヤもワイルドになっていい感じですね![]()
次、ガツンと行ったら終わりかな~と・・・。
10年はもつべ~。
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稲刈り終わった
皆さん、こんばんは。
津軽は秋晴れ。
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昨日、令和5年の稲刈り終了~。![]()
トラブルは色々ありましたが、事故、ケガなく終われてよかったです。
お米の品質は、心配された胴割れが少なくよかったです。
カメ、ヤケ米は例年に比べて多かったですが、
これはピカ選で除去が可能、胴割れはどうもなりませんから。
コンバインは4年目約600時間で終了。
本年の刈り取り面積は約63町。
ダンプは枠が取れてスッキリです。![]()
稲刈り期間中は雨が多く、コンバインはドロドロ。
洗うの大変・・・。
そのコンバインYH6115の足回り。
クローラー幅が600ミリと前車のGC695より50ミリ広い割りに意外と圃場を荒らす。
車重が重くなったのと、トラックローラー自体の幅があんまり変わっていないので、
クローラーがたわんで圃場を掘ってしまうんだろうな・・・。
現にやわい圃場になるとクローラーの中に泥をため込んで、
定期的に泥の固まりを吐き出していく状態が続きます。
トラックローラーの幅がもう少し広くなれば幅広クローラーとの相性も良くなって、
圃場を荒らさず作業できると思うんですが・・・ね。
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シーズン中の修理色々
皆さん、こんばんは。
津軽は大雨大荒れ。
台風並み。
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昨日、今日と、ものすごい雨で、
稲刈りはお休み。
籾摺りや色選甘かったお米を再色選したりしています。
稲刈りもあと約11町、お天気続けば4日位で落ちるんですが、
毎年残り1ケタになってからなかなか進まないものです。
古い籾摺り機の揺動アーム部分から異音していて、
選別板にもうまくお米が広がらない状態。
揺動アーム部分にがたつきが確認できましたので、
修理となりました。
まずは揺動板を外します。
意外と簡単に外せますので、お勧めは毎年外して清掃かな。
外すとゴミがいっぱいです。
黒のガムテープ張ってますが、ここは籾殻ファンのライナーが入っていて、
昨年交換、穴には鉄板当てがってボンドテープ張っておいた箇所です。
あらわになった揺動アーム部分。
8つあるブッシュ部分のひとつがヘタって無くなっていてこれが異音がたつきの原因かと。
一応、ベアリング系もすべて交換。
交換後は異音なく、選別板にもきれいにお米が広がるようになりました。![]()
また、交換前は異物排出側に玄米が多く出てきていたのですが、
交換修理後は異物のみが排出され、玄米が排出されなくなくなりました。
これも修理交換後の影響かと思われます。![]()
先日は、コンバインの走行駆動ベルトの交換を。![]()
3本一緒に回っているベルトの1本が特に逝かれており、
たまに座席下から変な音する時があったのでこれが原因だったかと思われます。
切れたベルトがどっかに絡まって悪さするのもコンバインあるあるです。
刈り取り部開くので大変助かりますね。
ちなみに下からアクセスしなきゃいけない箇所あるので、
田んぼの中で逝くと最悪です。
見やすいとこなのでこまめにチェックをお勧め。
ちなみにうちのアワメータは約500時間でした。
出発前に気付いてくれた樋口カッターには感謝しています。
ヤンマーコンバインのサイドガラス。
シーズン始まってゴミ溜まると、開閉が非常に固く、
さらにはエアでゴミ飛ばしてもいまいちスムーズにならず、
なんとかならないものでしょうか。
ちなみに毎年整備で洗車すると開閉はスムーズになります・・・。
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