GPSガイダンス
皆さん、こんばんは。
津軽は晴れのち曇り。
現在はとても寒い・・・。
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5年位前から使ってるGPSガイダンス。
いわゆるトラクターのカーナビゲーションみたいなもので、
一回作業した所が色塗りされたり、
真っすぐな誘導線やカーブ誘導線を表示してくれて、
作業の無駄を無くしてくれます。
3年位前には、EZパイロットも付けて、
（EZパイロットはトラクターのハンドルが自動で動きます、
いわゆる手放し運転ってやつです。）
現在に至るが、
なにせ初心者なもので、機械に使われてる感が否めなく、
アイコンの意味なんかもイマイチ分からず、
AB線一本勝負・新規圃場作戦で、それなりに使ってました。
こりゃ、いかん
と感じたのが、
この前の雪国直播サミットで、新田さんや辻村さんに失笑されたことです。
北海道はGPSガイダンス歴が非常に長く、
長いだけあって情報通です。
私もこの冬を使って、いろいろ覚えたいと思いました。
そう思って、昨日トラクターを格納庫から出し、
GPSガイダンスのスイッチON。
GPSの受信を待ちましたが、待てども待てども受信しないという、
先手必勝パンチ。
アンテナ5本中2本。
最低3本立たないとGPS作業は出来ません。
いろいろ聞きましたが改善せず、その日は格納庫へ。
今日、外に出してスイッチを入れたところ、5本バリっと立ち受信良好。
午前はニューホ、午後はヤンマーが来てくれて、
いろいろ教わりました。
レーザーレベラーもそうでしたが、
これは初心者用のGPSガイダンス操作マニュアルが必要だ、
と切に思いました。
これから、シリーズ化して、内容順序メチャクチャになると思いますが、
いろいろ載せたいと思います。
ちなみに今日は農道を自動運転してみました。
続く。
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