ファンベルト

CT1001・センイチくんの整備シリーズ。

シリーズは、右のCT1001整備の欄をクリックしてください。

パート11の今回は、ファンベルトです。

レーザーや、バーチはセンイチにとって、もの凄く高負荷作業。

粉塵を吸いながらの高負荷作業で、ファンベルトはもの凄く作業に影響します。

エンジンルーム内に入ってきた粉塵を外に飛ばす、ラジエーターの温度を下げる、などなど。

ここがイカれると、エンジン内の温度は急上昇。

オーバーヒートになります。

さて、ファンベルトとVベルト。

2本のベルトが付いていますが、亀裂、減りを見たら、即交換。

張りも確認しましょう。

ベルトは高価ですが、シーズン中のトラブルに比べれば、安いもの。

外したベルトは、捨てないで、1本コックピットに保管しておきましょう。

イザというとき役立ちます。

これは、コンバインにもいえますね。

センイチの場合、ここにシャフトというかジョイントがあって、グリスアップをするようになっています。

が、位置がうまくいかないと挿すことは不可能。

なので、ベルトの張り調整のついでに、ここのジョイントを外します。

ボルト4本外せば、簡単に着脱可能。

外すとこんな感じ。

グリスを挿して、元通り組みますが、この時ガタツキがあれば、非常に危険です。

新品と取り替えましょう。

ちなみに、ベルトは減ってくると音がします。