9月は忙しくてブログの更新も走りにもいけてないです。
忙しい原因は・・・社員旅行でグアムに行ってきました。

グアムのジムニー(サムライ)です。トラックは沢山走っていますがクロカン車は以外と少ない中でのジムニーだったのでロックオンしました。
自分の車は

ホイールをロックガン、タイヤをクーラジアの285に変更しました。
苫小牧にあるサンコーさんでの購入で4本で67,000円くらいでした。
次回走りにいったら感想書きます。

画像でわかりますか?シビエのライトです。
ハイ・ロー購入しましたが、ハイがメーカー欠品です。欲しい方はヤフオクで出品されている内に購入したほうがいいですよ。
HIDも88ハウスLOUDのものに交換して明るさアップ!!
・・・・・すると思って購入しましたが、所詮は角目のライトですね・・・・たいして明るくなりませんでした。HIDが6000ケルビンなのが、良くなかったのかも、4500ケルビンくらいが角目には丁度良いかもしれません。
忙しい原因は・・・社員旅行でグアムに行ってきました。

グアムのジムニー(サムライ)です。トラックは沢山走っていますがクロカン車は以外と少ない中でのジムニーだったのでロックオンしました。
自分の車は

ホイールをロックガン、タイヤをクーラジアの285に変更しました。
苫小牧にあるサンコーさんでの購入で4本で67,000円くらいでした。
次回走りにいったら感想書きます。

画像でわかりますか?シビエのライトです。
ハイ・ロー購入しましたが、ハイがメーカー欠品です。欲しい方はヤフオクで出品されている内に購入したほうがいいですよ。
HIDも88ハウスLOUDのものに交換して明るさアップ!!
・・・・・すると思って購入しましたが、所詮は角目のライトですね・・・・たいして明るくなりませんでした。HIDが6000ケルビンなのが、良くなかったのかも、4500ケルビンくらいが角目には丁度良いかもしれません。
去年使用した錆転換剤が使い物にならなかったので今年はオールドタイマー等でも評判の良いPOR-15を使用して錆メンテナンスをします。

去年のように電動ドリルを使用して浮き錆を落としてPOR-15を塗装するだけで出来上がり。
クロカンにも負けない強度があるかは来年のお盆に連絡いたします。


錆落としをしていたら錆穴を発見。右ドアの下のサイドシルです。
POR-15を塗ってガラスマットを貼り付けて穴埋めです。

以前購入したプラスティディップを使用してシマ板の絶縁をします。
絶縁しないと電触で錆びてしまうらしいので、とりあえずやってみます。


メタルレディで足付けをしてから刷毛でベタ塗りをします。
これで絶縁完了?
私の60は絶対に全塗装はしません。塗装する金があるならカスタムしたいからです。
だからこそ錆には注意していきたいと思います。

去年のように電動ドリルを使用して浮き錆を落としてPOR-15を塗装するだけで出来上がり。
クロカンにも負けない強度があるかは来年のお盆に連絡いたします。


錆落としをしていたら錆穴を発見。右ドアの下のサイドシルです。
POR-15を塗ってガラスマットを貼り付けて穴埋めです。

以前購入したプラスティディップを使用してシマ板の絶縁をします。
絶縁しないと電触で錆びてしまうらしいので、とりあえずやってみます。


メタルレディで足付けをしてから刷毛でベタ塗りをします。
これで絶縁完了?
私の60は絶対に全塗装はしません。塗装する金があるならカスタムしたいからです。
だからこそ錆には注意していきたいと思います。
ヤフオクで購入したフェンダーが到着したので、さっそく錆止めをしました。
その前に

日焼けでクリアが剥がれてます[emoji:e-259]
そんなわけで適当に補修します。ランクルなので見た目は気にしません。クリアの剥がれの進行が遅くなれば満足です。


適当に紙ヤスリで足付けしてクリアを吹きます。
本題PORでの錆止めです。フェンダー自体の程度がよくインパクトドライバーにカップブラシを装着して5分程磨けば錆はなくなりました。

まず錆やすい黄色線の中を中心にPORを刷毛塗りします。程よい粘度で使用しやすいです。

今回はナロー化するのでオーバーフェンダーの取り付け穴にPORを接着剤にしてファイバークロスを貼り付けます。
その上からPORをベタ塗りします。

これはインナーフェンダーの錆穴をファイバークロスとPORで塞いだ画像です。PORは乾燥したらカチカチになるので穴埋めにピッタリです。
初めてのPORですが、非常に使いやすく強度も期待できるのでお盆にはフレームの錆止めに使用したいと思います。
その前に

日焼けでクリアが剥がれてます[emoji:e-259]
そんなわけで適当に補修します。ランクルなので見た目は気にしません。クリアの剥がれの進行が遅くなれば満足です。


適当に紙ヤスリで足付けしてクリアを吹きます。
本題PORでの錆止めです。フェンダー自体の程度がよくインパクトドライバーにカップブラシを装着して5分程磨けば錆はなくなりました。

まず錆やすい黄色線の中を中心にPORを刷毛塗りします。程よい粘度で使用しやすいです。

今回はナロー化するのでオーバーフェンダーの取り付け穴にPORを接着剤にしてファイバークロスを貼り付けます。
その上からPORをベタ塗りします。

これはインナーフェンダーの錆穴をファイバークロスとPORで塞いだ画像です。PORは乾燥したらカチカチになるので穴埋めにピッタリです。
初めてのPORですが、非常に使いやすく強度も期待できるのでお盆にはフレームの錆止めに使用したいと思います。
念願の新品ホイールを買いました[emoji:e-2]
購入したのは『ロックガン ブロンズ』です。インターネットのセールで9800円/本で購入しました。

今までのホイールが15インチのオフセット-50でロックガンが16インチのオフセット-30.
285のクーラジアがショップに入荷したら履き替えます。
たかがタイヤでもサラリーマン的には高い買い物で7jの255にするか、8jの285にするか悩みました。
結局、履いてみたいタイヤがクーラジアであること、ハミ出したいからの理由で8jにしました。


ランクルが載った雑誌は少ないですよね。これはクルーザーズマインドです。
クロカン雑誌は人気がないのか、札幌市の本屋さんでは見つけることができなかったのでTSUTAYAにオーダーしました。
出版社は『ぶんか社』です。
購入したのは『ロックガン ブロンズ』です。インターネットのセールで9800円/本で購入しました。

今までのホイールが15インチのオフセット-50でロックガンが16インチのオフセット-30.
285のクーラジアがショップに入荷したら履き替えます。
たかがタイヤでもサラリーマン的には高い買い物で7jの255にするか、8jの285にするか悩みました。
結局、履いてみたいタイヤがクーラジアであること、ハミ出したいからの理由で8jにしました。


ランクルが載った雑誌は少ないですよね。これはクルーザーズマインドです。
クロカン雑誌は人気がないのか、札幌市の本屋さんでは見つけることができなかったのでTSUTAYAにオーダーしました。
出版社は『ぶんか社』です。














