みなさん、こんにちは！
１．練習（試験）のタイトル・場所
大型二種技能試験 第１回目
２．練習（試験）日時
2008/02/08 13：00 府中試験場本館２Ｆ 技能試験待合室 集合
３．コース
場内 ： 方向変換右バック（コース北側）→鋭角右進入左回り
４．使用車種
日産ディーゼルのバス
全長 １１ｍ
全幅 ２．５ｍ
足回り ＫＬ－ＵＡ４５２ＭＡＮ
車体 西日本工業
５．指導員（試験官）
Ｏ試験官
※５－α．指導員（試験官）についての補足等
かなりのベテラン試験官とみました。
６．指導員（試験官）との会話等
集合時間１３時までは、技能試験待合室にて、
ＮＨＫ連ドラ再放送でも見て気持ちを落ち着かせる。
集合時間１３時になると、試験官の一団のお出ましです。
試験官が点いていたテレビをリモコンで消し、
最初に、印紙貼付済みの受験票と成績票を交換します。
その後、大型二種、中型二種の場合、
説明は教室では受けず、場所を移して、
外の待合所（バスが到着するホームに設置）にて、
試験官が説明します。
成績票に必要事項を記入し、私は他の大型二種受験者とともに、
教室での説明を待っている場内試験受験者を横目に、
２Ｆ待合室から外へ出て行きました。
試験官から説明があります。
今回は、場内試験のほか、路上試験もあります。
場内試験の課題は、府中の場合、方向変換（右バック、もしくは、左バック）、鋭角（右進入左回り）のみ！
（今はわかりませんよ、自分で確認してね。坂道発進もあるし、縦列駐車も増やすってうわさが・・・）
場内試験では、課題箇所のみ採点され、それ以外の箇所では採点されません。
（課題箇所にバスの先端がさしかかってから、バスの後ろバンパーが課題箇所から脱するまでが採点範囲）
極論言えば、課題箇所以外であれば、
右側通行しようが、脱輪しようが、急ブレーキかけようが、減点なしです。 ←をい
ま、そんなことするひといないっしょｗ
それやったら、試験官から冷たい視線をもれなくもらい、
試験官に悪い印象を与えるでしょうね。。。
場内試験終了時、８０点以上点数が残っていれば、
残る路上試験へとこまを進めることができます。
未満は、試験官の熱いワンポイントアドバイスを受け、
そこでさようなら。
私は２番目ですので、１番目の運転するバスに乗り、待機します。
（待機は建前、本音は見学）
１番目の方の運転は、・・・省略
結果、不合格。（課題の方向変換と鋭角できていませんでした）
１番目の方が運転席から離れ、私の番です！
なおき ： （成績票・仮免許証・路上練習申告書・所持する免許証を試験官に渡す）
よろしくお願いしますm( _ _ )m
O試験官 ： はい！なおきさん、では、準備をしてくださーーい！
なおき ： はい！
ルームミラー、座席位置調節、ギアがNになっていることの確認、
クラッチ、ブレーキ踏み、メインスイッチを引き、エンジンをかける。
なおき ： 準備完了です！
O試験官 ： はい、じゃあ、そのまままっすぐです！
なおき ： はい！
久々の日産ディーゼル、るんるん＾＾
O試験官 ： ？番を左でーす！
なおき ： はいっ！
O試験官 ： それでは、（赤い番号の）２？番を右折します！
方向変換でーす！
なおき ： はい！
方向変換のスペースを一瞥し、外周にでる手前で止める。
O試験官 ： では、後ろのポールから５０ｃｍ以内で止めたら言ってくださいー！
なおき ： はい！
右バック開始・・・
しかし、止めた位置が、右よりではなく、左右同じくらいの余地のあるとめかた。。。
右いっぱいにハンドル切ると、まもなく左前輪が縁石とキスしちゃいそ。
なので、あまりハンドル切れない。
すると、右後輪が角になかなか近づかず、かえって離れていくくらいだ。
左後ろがポールにぶつかりそうになる。。。
切り替えしだ・・・
＜＜あ、ここで途中ですが、いったんきります！＞＞