からの続きです<(_ _)>
サロンデュノールではのんびりした時間が流れているようです。
日本海の眺めがすばらしいですp(^-^)q
団体ツアーのお年寄りが集まっていました^^;
サロンデュノールから朝の日本海を・・・・ posted by (C)なんびー
金沢を過ぎてから記念のスタンプが置かれました♪
JR西特製の乗車記念スタンプ^^ posted by (C)なんびー
JR西特製の乗車記念スタンプ^^ posted by (C)なんびー
JR西日本の社員さんの手作りスタンプです♪
とっても良い乗車記念になりました(^-^)
早いもので、間もなく敦賀駅です。 16分の停車です。
ここで機関車の交換があります。
ジャンパ栓を外して解結作業がはじまります。
機関車交換です。 posted by (C)なんびー
ジャンパ栓がはずされ....機関車交換です。 posted by (C)なんびー
EF81 103が切り離され 機関区へ引き上げていきます。
青森から牽引してきたEF81 103が引き上げます posted by (C)なんびー
交代したのはEF81 113.....「Twilight Express」のヘッドマークが
EF81 113が連結されます posted by (C)なんびー
さきほどの103号機と違ったタイプが取付られていました。
大阪到着は昼過ぎのため、昼食用に駅弁を買います。
機関車交換の撮影に夢中になりすぎて時間がギリギリになってしまいましたが
何とか買えました^^;
元祖 鯛鮨 ＠1000円 posted by (C)なんびー
敦賀らしい駅弁ですネ＾＾
敦賀を発車してしまうと...もう残りの時間も少なくなってきたと
実感していまいます。
乗車していた5号車の乗客は京都で殆んどの人が降りてしまい
残っているのは我々くらいになってしまいました。
山崎付近で、下りの札幌行「Twilight Express」とすれ違います。
下りトワイライトエクスプレスと交換 posted by (C)なんびー
実は真夜中にも羽越本線の大久保駅で
下りの札幌行「Twilight Express」と交換しているハズなのですが
直前にはすでに意識不明だったようなので拝めるわけもなく.....(ﾉ。T)
・・・・・・そして 長かったようで短い「Twilight Express」の旅が
終ります。
発車の時と同じく 「いい日旅立ち」が流れます。
そして....
『今日は「Twilight Express」にご乗車頂きまして ありがとうございました。
「Twilight Express」の旅をご満喫して頂けましたでしょうか...。
間もなく...大阪に到着いたします。』
(T◇T)♪まんきつしましたってば(T◇T)うるうるうる・・・
大阪に到着.....。
到着の余韻に浸りたいとの鉄友さんと
一旦別行動で大阪駅をあとに塚本へ向かいます。
私のほうは......宮原総合運転所へ回送される「Twilight Express」を
お見送りします。
回8002ﾚ「Twilight Express」 EF81 113+24系11B
回8002ﾚ「Twilight Express」 EF81 113+24系11B posted by (C)なんびー
札幌からお世話になりました...ありがとぉ～。・゜・(/Д`)ﾉｼ・゜・
こうして 楽しかった北海道遠征...そして「Twilight Express」への乗り鉄は
終りました。
もっと乗っていたかったなぁ.....。
＝おしまい＝
＝おまけ＝<
トワイライトエクスプレスを降りたあとは
抜け殻になりつつも 381系だけは押さえておきました。
3014M こうのとり14号 381系FE63編成 ＠生瀬 posted by (C)なんびー
3014M こうのとり14号 381系FE63編成 ＠生瀬 posted by (C)なんびー
3015M こうのとり15号 381系FE64編成 ＠塚本 posted by (C)なんびー
今回はトワで燃え尽きて抜け殻になっている事もあって大阪編はほとんど無く終了・・・。
大阪は別途国電狙いで早い時期に行っておきたいなぁ....。
大阪環状線 201系 ﾓﾘ63編成 posted by (C)なんびー
帰路は新幹線....「ぷらっとこだま」で東京へ...。
これにて....
だらだらと綴ってまりました北海道遠征の日記はおしまいです。
お付き合い頂きありがとうございました<(_ _)>
＝おしまいm(_ _)m＝<
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