ついに「さよなら」のイベントがスタートしてしまいました。
私自身、高校生のころより通勤・通学に使ってきた電車だけに
胸中複雑なものがあります。
まずはＨ4編成のさよならイベントが6月まで行われます。
本日を含め、Ｈ4編成のさよなら運転は6月までに計7回運転され
中央本線・青梅線・五日市線・川越線など、201系にゆかりのある路線を走ります。
今日の撮影は地元で狙いました。
まずは送り込み回送....
さよなら201系Ｈ4編成 送り込み回送 2010.4.11撮影 posted by (C)nanbee
三鷹まで回送され、本日は三鷹始発で河口湖へ向かいます。
そして11時03分...
立川駅をゆっくりと発車していきました。
さよなら201系Ｈ4編成 2010.4.11撮影 posted by (C)nanbee
さよなら201系Ｈ4編成 2010.4.11撮影 posted by (C)nanbee
201系は私が高校生の1979年に試作車が鮮烈にデビューしました。
201系 試作車 試運転。 posted by (C)nanbee
チョッパ制御をはじめ、新しい機構をたくさん取り入れた201系は
さまざまな試験を重ね量産車に反映しました。
201系「特別快速」旧ヘッドマーク posted by (C)nanbee
特別快速や休日のホリデー快速などにも大活躍でした。
201系「ホリデー快速あきがわ」旧ﾍｯﾄﾞﾏｰｸ posted by (C)nanbee
いままでおつかれさまでした。
最後まで事故なく走り切って欲しいと願います。
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