高校部活のバス事故のニュース続報が続く。
我が家の子供たちの部活を思い出す。
遠征はよくあった。
練習試合だったり、大きな大会だったり、個別の認定試験だったり。
公共交通機関で、なんてなったら、当日＋前泊後泊、合計何日、なんて大変なことになる。
まぁ、そういう地方なので、車のない家庭はほとんどないという前提で、
移動は各家庭まかせ、事故が怖いので乗り合わせは極力しないのが暗黙の了解、
車のない家庭の子は、そもそも部活ができなかったと思うが、普段は車で送迎する家庭でも、
なにかの事情で車が出せないというときには、協力し合うことも、もちろん、あった。
各家庭でそうやって頑張っていても、部活自体、金銭の負担は大きかった。
今回のように、遠征のたびに業者をお願いするとなれば、さらに、負担が増える。
顧問先生が、「最近、お宅のバス高いよねぇ、もうちょっと安いといいんだが」なんて、
仮に、バス会社に対し、ぼやいたとしても、無理はない、と思う。
ぼやかれたバス会社スタッフが、上得意である高校に引かれては困るので、
レンタカー＋バイト運転手のセットを、思いつく。
定年等で仕事をやめても、まだ収入が欲しい、そんな人はすぐ見つかったことだろう。
バイト運転手の、体調だの免許だのは、あえて聞かないことにしたのかもしれない。
もちろん高校は、安全を犠牲にして、とは思っていなかったはずだが、
ナンバープレートから、レンタと気付いても、バス会社の都合かな、と軽く流したんだろう。
あまりにも業務が多い中、もらった請求書は、合計額だけ見て、次に回したんだろう。
いつも使っているバス会社だ、いいかげんなことはするまい、と思ったとしたら、
私が対面の店で釣銭をもらったとき、ちゃんとあるはずだ、と確認しないのと同じだな。
バス会社はバス会社で、近年、安全管理が厳しくなる中、人手不足で運転手も足りず、
保有バス台数もぎりぎりでやっているとしたら、２０数人のために自社バスを出すのを、
もしかしたら、惜しんだかもしれない、いやそもそも、バスが足りてなかったかもしれない。
バイトで雇った運転手がまさか、事故を起こすような運転をすると思わないし、
学校に対しても、安くしてって言ったからがんばったよ、くらいなものだったろう。
互いの、大人の事情の上に、善意、信頼、性善説、忖度、人まかせ、
関係者全ての、いろんな甘さが、重なったんだろう。
まだ小学生の孫たちも、スポーツをやっている。
小学生とは言え、少子化の時代、ちょっとした練習試合でも、なかなかな「遠征」になる。
送迎は、私も含め、身内で、やりくりしている。
送迎は大人たちでがんばるから、やりたいことをやらせたい、そう思うのは普通の感覚だと思う。
この子たちの親が子供だった時代と、何も変わっていない。
今回のことを教訓に、国から地方の学校部活にもっと補助を…なんて、
あるわけ、ないな。
学校はもちろん、バス会社にも、運転手にも、おそらく、それぞれ、事情があった。
そして、事情があったから、では済まないことが、起こってしまった。
我が身内含め、他人事じゃない、と思っている人は、多いだろう。
子供の高校部活の遠征、片道２時間くらいまでの距離なら、基本、親が送迎だったが、
さすがにそれ以上とか、宿泊の合宿とかになると、バスが使われたことを、思い出す。
学校のバスだったか、業者から借りたか、あるいはレンタルだったか、当時、考えもしなかった。
運転はいつも顧問先生だったと記憶しているが、事後の子供との会話で知っただけだ。
片道数時間の運転に、現地到着後はもろもろ部員指導、もちろん帰りの運転も。
先生の疲労、半端なかったろうに。
今にして思えば、部活に子供の命を預けるようなことだったのだな。
