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もう3年もたったのか…

時が経つのがおそろしく早い…

滝汗滝汗滝汗





 


担当の方が車を家まで

持ってきてくれました。

 

 



その担当の方がのってかえる

お迎え用のSクラス 



 



やっぱりSクラスは

でっかいどー

 

 

 

やっぱり広いですね〜看板持ち

(さりげなくのってる奴)

 

わたしは運転手にのせてもらうような
人間ではないので
自分で運転しますので滝汗
無縁の車かとおもいます。

 

 

 

 

 

さて。

 

 

 

車検をとおしたはいいものの

次の車をきめたい。

 

 
 
 
ついに、来年日本にはいってくる
新型CLEクーペ
全貌が明らかに‼️





 
それがコチラ❗️

 

特筆すべきはこの流線形の形ですね!

 
 
パナメーラほどではないけど
あまりに流線型がつよくなると
見る角度によっては
ステーションワゴンっぽくも見える


↓(参考例)
ポルシェ パナメーラ

これはセダンなのかステーションワゴンなのか❓

いまだにわからない…



ここ何年かで

セダン、とか

SUV、とか

ステーションワゴン

といった特有の形の差が

なくなってる風潮に感じませんか❓




最初にそれを感じたのはたしか、

BMWの初代X4が出た時だったと思う


これはSUVなのかセダンなのか

パッと見、曖昧に感じたものです。






メルセデスのCLEは

2ドアだからまだマシですが

4ドアで流線型だともはやセダンと

呼ばない形にみえてくると思われ。

これは2ドアだから許容範囲ですねデレデレ

 

 


後ろ姿がかなりキュッとなってます!

意外とそれが気に入ってて

ポルシェっぽくなってません?

スポーツカーっぽい後ろ姿✨

 

 

インテリアは、かわらず、すばらしく✨

 

 

かっこいいんじゃありませんか。



 

新型SLがもちろん一番かっこいいけど

その次くらいにかっこいい形ではないか❓

 

↓死ぬほどかっこいい「新型SL」



 

 

 

 

 

ちなみに、新型CLEカブリオレ

 

 

もう、カブリオレは買わないつもり。

あまり開けて乗ることもないですし。

 

ほとんど変わらないけど

特筆すべきはやはり…

 

 

このテールランプですね!!!

なんかポルシェとレクサスを

たして2でわったようなテールの形状ですね。

 

個人的にはこのテールランプが

微妙だけど、これものってるうちに

 

 

「このテールランプがかっこいい…」

 

 

とかいうようになるんですよ。

不思議ですよね~

 

 

 
 
これも色違いのCLEクーペ(ブルー)

 

 

 

4シーターは私には不要なので

やっぱりクーペを希望します。

 

 

 

 

やっぱり

なんかポルシェっぽいんだよな~ニコ

(まだ言ってる…真顔

 

 

 

悪いところがひとつもない‼️
即決‼️✨


待ってた甲斐があった〜


 
さっそく担当さんに
予約をしたい旨をつたえたところ
 
導入が来年2024年前半だそうで
年末~年始で本オーダーになる予定。
 
 
先行予約できるように
手配してくれるそうです。
 
 
 
さて、となると問題は
今の車が
 
 
いくらで
売れるか、だ
 
 
 
すでにまる3年で
43000キロを超えている。

 

どきどきどき。

 

 


この時点でめちゃくちゃ査定と購入金額

計算したけど

 


もう結局買い替えるしかないから

そうときまったら

細かいことを気にしても仕方がない。

 

 

なにしろ

車ちゃん🚗はわたしにとっては「

ですからね。

 

 

CLEがいいときめたら

妥協するということは

ありえません。

 

 

 

さて、どうなることやら〜

 

 

 

ではまた。

 

 

 

 

 

▶4メーカー比較

 

▶レクサス/BMW比較

 

▶死ぬほど欲しいけどオーバースペックの新型SL

 

▶︎テーマ: 車


 

 

 
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