#メモです。

 

 

2022年9月

28,000km点検

(14,000kmで1回なので2回目)

 

 

 

 

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2020年10月に新車にて

新型Eクラス購入。

 

 

 

全長4845×全幅1860

※現在、29,000km

 

 

 

丸2年。

そろそろ乗り換えを意識しないと

いけない時期に来ている。

 

 

乗り換え時期としては
年内がGood。
 
 
 
<現状の査定額を出してもらった>
 
なんと700万!(+あげること可能)
想像以上に高い!
 
 
今だ、半導体の影響で
新車が入ってこないため
中古車が売れる。しかもモノがない。
 
つまり、いまだ中古車が
高値での査定となるらしい。
 
(ちなみに、2年前のBMWも
想像以上の査定額でした)
 
 
・50,000kmまではこの価格を維持
・ただし年度が替わる前(2022年中)
・年度が代わると確実に少しさがる。
 
 
 
 
 
 
というわけで
今だと新車だと1年待ちなので
来年の車検までに注文する必要がある。
ではどの車に乗り換えるか?
 

 

メルセデス新型Cクラス

 

全長4785×全幅1820(←Good!)

 

 

2021年6月にでたんですね~
当時は知ってたけど、
街でみかけないから忘れてた。
 
しらべると半導体の影響で
どうやら新車登録がまだ2000台らしい。
 

 

 

 

 

 

 

 
<メリット>
・旧型よりも大きく存在感がある
・でも幅・全長ともに乗りやすい大きさ
 
・幅はサイズアップしておらず182.
185を超えるとパレットPに入らないところも
あるのでこれは助かる。
 
※ちなみに今の車は186なので
185のPで1cmの差で断られることが
この2年で数回あった。

 
・内装の大きなタッチパネルは魅力的
 
 
<デメリット>
・Cクラス特有のお尻の短さが気になる
(相反して幅・全長ともに乗りやすい大きさ
 
 
・色がオパールホワイト?だっけ。
清潔感のある白だがパール感はあるとはいえ、
ダイヤモンドホワイトよりも
カジュアルな雰囲気。

 

 

 

 

 
 
 

 

BMW 4シリーズクーペ

 

全長4785×全幅1850(←Good!)
 

 

BMWのこのテールランプの型が

好きでねぇちゅー

 

 

<メリット>
・やはりBMWはかっこいい
・走る気あります!という雰囲気
 
 
<デメリット>
・特になし

 

 

レクサスRC

 
全長4700×全幅1840(←Good!)

 

 

 

 

 

<メリット>

・実用的な大きさ

 

<デメリット>

・やや無難なイメージ

・リセールバリューはどうか?

 

 

 

 

番外編・レクサスLC

 

全長4770×全幅1920(←NG!!)

 

 

 

 

 

 

 

<メリット>

とにかくかっこいい。
街で見かけるとだいたい
かっこいいオジサンがのっている。
あとは芸能人風のひと。
 
 

<デメリット>

・大きすぎ!
・高すぎ!(買えない)

・リセールバリューはどうか?

 
 
 

 

セダンかクーペか?

 

<セダンのメリット>

・やはり4人乗れるのは大きい
・4ドアは後ろ席に荷物がおける
 
<セダンのデメリット>
・テンションがあがらない
 
<クーペのメリット>
・見た目がかっこいい!
 
<クーペのデメリット>
・後ろに人が乗れない
・荷物はシートを倒してうしろへ
 
 
 
 
 
余談だが、この日点検のための代車
Aクラス。

 

 

これがねぇ。

かわいいんですよ。

頑張って走ってる感じがすごくよかった。

 

この走る感じの内装もいい。

 

これに乗るとminiとかも

いいかもな~と思いました。

 

可愛さと走れる感がある。

ただしかし、イメージと合わないかも。

 

 
一時期テスラかっこいいと
おもっていたけど
今はまったく思わなくなってしまった。
 
 
移り気なわたし。
 
 
 
すみません、テーマ:車での
ぶつぶつ独り言がひどくて。
 
記録用なのでおきになさらず。
 
 
なにかいい車があれば
メリット・デメリットを
おしえてください。
 
 
 

ではまた。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

◉テーマ:車

 

 

 

 
 

 

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