#メモです。
2022年9月
28,000km点検
(14,000kmで1回なので2回目)
2020年10月に新車にて
新型Eクラス購入。
※全長4845×全幅1860
※現在、29,000km
丸2年。
そろそろ乗り換えを意識しないと
いけない時期に来ている。
乗り換え時期としては
年内がGood。
<現状の査定額を出してもらった>
なんと700万!(+あげること可能)
想像以上に高い!
今だ、半導体の影響で
新車が入ってこないため
中古車が売れる。しかもモノがない。
つまり、いまだ中古車が
高値での査定となるらしい。
(ちなみに、2年前のBMWも
想像以上の査定額でした)
・50,000kmまではこの価格を維持
・ただし年度が替わる前(2022年中)
・年度が代わると確実に少しさがる。
というわけで
今だと新車だと1年待ちなので
来年の車検までに注文する必要がある。
ではどの車に乗り換えるか?
メルセデス新型Cクラス
全長4785×全幅1820(←Good!)
2021年6月にでたんですね~
当時は知ってたけど、
街でみかけないから忘れてた。
しらべると半導体の影響で
どうやら新車登録がまだ2000台らしい。
<メリット>
・旧型よりも大きく存在感がある
・でも幅・全長ともに乗りやすい大きさ
・幅はサイズアップしておらず182.
185を超えるとパレットPに入らないところも
あるのでこれは助かる。
※ちなみに今の車は186なので
185のPで1cmの差で断られることが
この2年で数回あった。
・内装の大きなタッチパネルは魅力的
<デメリット>
・Cクラス特有のお尻の短さが気になる
(相反して幅・全長ともに乗りやすい大きさ
・色がオパールホワイト?だっけ。
清潔感のある白だがパール感はあるとはいえ、
ダイヤモンドホワイトよりも
カジュアルな雰囲気。
BMW 4シリーズクーペ
全長4785×全幅1850(←Good!)
<メリット>
・やはりBMWはかっこいい
・走る気あります!という雰囲気
<デメリット>
・特になし
レクサスRC
全長4700×全幅1840(←Good!)
<メリット>
・実用的な大きさ
<デメリット>
・やや無難なイメージ
・リセールバリューはどうか?
番外編・レクサスLC
全長4770×全幅1920(←NG!!)
<メリット>
とにかくかっこいい。
街で見かけるとだいたい
かっこいいオジサンがのっている。
あとは芸能人風のひと。
<デメリット>
・大きすぎ!
・高すぎ!(買えない)
・リセールバリューはどうか?
セダンかクーペか?
<セダンのメリット>
・やはり4人乗れるのは大きい
・4ドアは後ろ席に荷物がおける
<セダンのデメリット>
・テンションがあがらない
<クーペのメリット>
・見た目がかっこいい!
<クーペのデメリット>
・後ろに人が乗れない
・荷物はシートを倒してうしろへ
余談だが、この日点検のための代車
Aクラス。
これがねぇ。
かわいいんですよ。
頑張って走ってる感じがすごくよかった。
この走る感じの内装もいい。
これに乗るとminiとかも
いいかもな~と思いました。
可愛さと走れる感がある。
ただしかし、イメージと合わないかも。
一時期テスラかっこいいと
おもっていたけど
今はまったく思わなくなってしまった。
移り気なわたし。
すみません、テーマ:車での
ぶつぶつ独り言がひどくて。
記録用なのでおきになさらず。
なにかいい車があれば
メリット・デメリットを
おしえてください。
ではまた。
◉テーマ:車
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