こんばんは。いしぱです。前日のブログを見た感想になります。 東京オリ・パラリンピックの選手村で、選手を乗せるために巡回している自動運転バスが交差点を右折中、横断歩道を横断中の選手と接触して大怪我をさせた件です。言いたいことが２つあります。たぶん専門家でも指摘する人は少ないと思います。
①運行管理室に大型モニターが６つありますが、バスに搭載されているカメラ映像を映し出しているモニターが上段にあり、運行管理室にいる運行管理者は首を傾けないとカメラ映像を確認できないくらいモニターが高い位置にあります。これだと首が疲れるので必然的に運行管理者はカメラ映像を見たくなくなります。心理的な話です。
②次にこの自動運転バスのカメラは車両の前後にカメラセンサが搭載されていますが、車両の側面にはカメラセンサが搭載されていないように見えます。つまり左右からの飛び出しに反応できないということです。自分であれば車両の両側面にキーエンスの障害物センサ「セーフティレーザスキャナ」を取り付けますが、それがダメであれば東京センサの接触センサ「バンパースイッチ」を取り付けます。屋外なので防水加工仕様にします。技術的な話です。搭載していないこと自体がおかしいと思います。(8/28 9:45追記 バスの側面にウインカーとセットになって障害物センサ的なものが搭載しているように見える)
運行管理室の運行管理者は４人４交代で人選は、
・元ギターの工事氏(北朝鮮工作員→田名部高→東北学院大→市役所スポーツ課)
・元ドラムのまこと氏(田名部高→専修大→市役所土木課)
・元ドラムのナメシ氏(田名部高→弘前大→原燃)
・元ドラムの皆野蘇民祭(むつ工業高→大工さん→すき家クルー[東京]→宅配ピザテンフォー→すき家クルー[むつ]→パチンコ店員→キャバクラのボーイ)
の下北出身の４人で十分です。４人の運行管理者の中でリーダーは元ドラムの皆野蘇民祭です。４人の各運行管理者は少しでも異常を感じたら臆せずエマージェンシーボタン(非常停止)を押していただきたいと思います。たとえば元ドラムの皆野蘇民祭がこっそりヤミ金にお金を借りに行ったらすぐ非常停止ボタンを押すべきです。
さて、元ドラムの皆野蘇民祭は４人の中で一番居眠りします。すき家の夜勤クルー時代、ワンオペ(一人勤務)時に厨房で寝てしまい、お客さんから「店員が厨房で倒れている」と警察に通報されています。ですが、寝ないで頑張ってほしいです。