藤沢市村岡に、東海道線の新駅が、今秋着工と報道されました。
藤沢市に建設される新駅に、鎌倉市は４０億円を超える負担をするとされています。
完成は、２０３２年ごろ。
新駅から鎌倉市への道路では、未だ土地買収が終わっていません。
買収の目処も立っていません。
鎌倉市の深沢地域では、市役所移転と言っていますが、議会の可決の目処は全くありません。
見切り発車が、否めない状況。
新駅が着工して仕舞えば、市役所移転もなんとかなる、と鎌倉市は考えているそうですが、そんなことはありません。
神奈川県、藤沢市、J Rの方のお話もよく聞きましたが、よくわからない。
来年は、市議会議員選挙があり、秋には市長選があります。
市長選の前には、確実に衆議院選挙があります。
今秋にも、衆議院解散総選挙とも言われます。
自民党総裁戦は、９月。
鎌倉市は、今までは国と全くコネクションがありませんでした。
新駅を含めた深沢再開発を本気で進めるには、国とのパイプが必須。
担当部長は、市民説明会で「国交省とも話を進めています」などといっていますが、「進めている」？？？？
捉え方の問題。
利権の話も飛び交っていますが、議会の同意も得られず、思いつきだけで進めても、完成目標までには、市議選が２回、市長選も２回あります。
議会構成と市長が代わりますと、事業計画見直しはよくあること。
どうなっていくのか。