JRキハ200系

JR九州の非電化路線で活躍しているキハ200系の方向幕です。

「ワンマン│大分」 ＠大分

JR九州管内の非電化路線で活躍するキハ200系。21m級の大型車体であり、かつては福岡都市圏でも運用されていた。

 
 
 

「ワンマン│向之原」 ＠大分

久大本線では全線で活躍している。両運転台のキハ220形のうち、2006年以降に投入された車両にはバス用のLEDを装備している。

 

「ワンマン│庄内」 ＠大分

大分側から4本のみ設定のある庄内行き。

 
 
 

「普通│由布院」 ＠大分

観光地で有名な由布院行き。大分側からの約半数が由布院で折り返す。

「ワンマン│由布院」 ＠由布院

由布院行きのワンマン列車。日田方面からの設定もある。

「ワンマン｜日田」 ＠久留米

普通列車は一部を除き日田を境に運用が分断されており、乗り換えが必要となる。

「ワンマン｜鳥栖」 ＠久留米

朝1本のみ久大本線からの鳥栖行きが設定されている。

「ワンマン│中判田」 ＠大分

豊肥本線の中判田行き。大分発で多数設定されている短区間列車である。

「ワンマン│犬飼」 ＠大分

大分方の区間列車である犬飼行き。朝と夜に数本の設定がある。

「ワンマン│豊後竹田」 ＠大分

豊肥本線の豊後竹田行き。キハ40系やキハ125形に混じって運用されている。

「ワンマン｜熊本」 ＠熊本

熊本地区では豊肥本線や三角線で活躍している。

「ワンマン｜三角」 ＠西熊本

三角線の三角行き。

 

「普通 ワンマン│長崎」 ＠長崎

長崎地区では、大村線など長崎～諫早～早岐～佐世保間で運用されていたが、YC1系に置き換えられ撤退した。

 

「区間快速 ワンマン│長崎」 ＠長崎

長崎～竹松間で快速運転を行う大村線の区間快速。

 
 
 

「普通 ワンマン│長与」 ＠長崎

長与周辺は長崎市のベッドタウンが広がっており、長崎からの区間列車が設定されている。

 

「普通 ワンマン(長与経由)│竹松」 ＠若松付近

大村線の普通列車竹松行き。長崎線喜々津～浦上間は新線と旧線の2ルートが存在するため、それぞれ経由表示がなされる。

 

「快速 ワンマン(市布経由)│佐世保」 ＠長崎

快速列車の佐世保行き。シーサイドライナーの愛称が付いており、全列車が新線を経由する。

 

「普通 ワンマン│鹿児島中央」 ＠鹿児島中央

鹿児島地区でも活躍するキハ200系。指宿枕崎線で使用されている。

「普通 ワンマン｜五位野」 ＠鹿児島中央

夜間に数本のみ設定のある五位野行き。

「普通 ワンマン｜喜入」 ＠鹿児島中央

指宿枕崎線は非電化ながら鹿児島市街区間である喜入までは1時間に2～3本程度は確保されている。

「普通 ワンマン｜山川」 ＠鹿児島中央

鹿児島中央｜山川間も1時間に1本程度は列車が設定されている。

「快速 ワンマン│山川」 ＠鹿児島中央

指宿枕崎線の快速「なのはな」号の山川行き。