JR209系(2000・2100番台)
JR東日本の209系のうち房総各線で運用されている2000・2100番台のLED表示です。
2000・2100番台を除く0番台、500番台、3000番台などの表示は別記事 となっております。
↑房総地区で運用に就く209系。京浜東北線0番台が種車だが、全車が3色LEDに換装されている。
■2000・2100番台
・外房線・東金線
「外房線」 @蘇我
外房線は千葉から大網、勝浦と房総半島の東側を経由し安房鴨川までを結ぶ路線。
「外房・東金線」 @千葉
千葉から外房線、大網から東金線を経由する列車。
「東金・外房線」 @蘇我
成東から東金線、大網から外房線を経由する列車。
「東金線」 @大網
東金線の成東~大網間の運用。
「外房線|大網」 @千葉
「外房線|茂原」 @千葉
外房線の茂原行き。午後以降に設定が多い。
「外房線|上総一ノ宮」 @千葉
普通列車の上総一ノ宮行き。E131系運用開始後は乗り換え駅として千葉始発の設定本数が増えている。
「外房線|大原」 @千葉
「外房線|勝浦」 @千葉
夜間に設定の多い勝浦行き。かつては京葉線からの直通列車の最南端であった。
「外房線|安房鴨川」 @蘇我
夕方以降に千葉発の設定がある安房鴨川行き。外房線の終点であるが、内房線へと線路は続いている。
「外房・東金線│東金」 @千葉
千葉始発の東金行き。夜間に1本のみ設定がある。
「外房・東金線|成東」 @蘇我
千葉から大網経由で成東へ走る列車。
「東金・外房線|千葉」 @蘇我
成東から大網経由で千葉へ走る列車。時間帯によって1時間に1~2本の設定がある。
「東金線|大網」 @成東
東金線の大網行き。外房線と接続する。
「東金線|成東」 @大網
東金線内運用の成東行き。
・内房線
「内房線」 @千葉
内房線は蘇我から木更津、館山を通り房総半島の西側、南側を通り安房鴨川までを結ぶ。
「内房線|千葉」 @蘇我
内房線の千葉行き。上り普通列車はほとんどが千葉行きである。
「内房線|姉ヶ崎」 @蘇我
内房線の姉ヶ崎行き。朝と夕方のラッシュ時に1本ずつ設定されている。
「内房線|木更津」 @千葉
久留里線と接続する木更津行き。君津行きとともに一日を通して設定が多い。
「内房線|君津」 @千葉
君津行き。木更津の一つ南で、総武快速線や京葉線からの直通列車は君津止まりとなる。
内房線の上総湊行き。本数は多くないが終日設定がある。
「内房線|館山」 @蘇我
E131系運用開始後は木更津で大半の列車が乗り換えとなり、209系による館山行きは夜間に設定があるのみとなった。
「内房線|千倉」 @千葉
千葉発着での運用は消滅した千倉行き。現在は館山周辺でのみ見ることができる。
「内房線|安房鴨川」 @千葉
内房線の安房鴨川行き。外房線、内房線の境となる駅である。
・総武本線
「総武本線」 @千葉
総武本線の列車。千葉から成東を経由し銚子までを結ぶ。
「総武本線│佐倉」 @千葉
千葉始発では朝に設定のある佐倉行き。快速の設定が多い。
「総武本線|成東」 @千葉
総武本線の成東行き。佐倉経由、大網経由の2ルートが一日を通して設定されている。
「総武本線│横芝」 @千葉
総武本線の最終列車として1本のみ設定されている横芝行き。
「総武本線|銚子」 @千葉
総武本線の銚子行き。113系時代は八日市場周りと案内されていた。
・成田線・鹿島線
成田線の列車。千葉から成田、佐原を経由し銚子まで向かうが、正式には成田~松岸間を差す。このほか成田空港支線、我孫子支線もあり、209系は成田空港支線に乗り入れる。
「成田・鹿島線」 @成田
成田線から鹿島線鹿島神宮方面に直通する列車。
「鹿島・成田線」 @成田
鹿島線からの直通列車。佐原、成田、千葉へ向かう。
「成田線│千葉」 @都賀
成田線の千葉行き。一部列車が成田で折り返すほかは全列車が千葉行きである。
鹿島神宮から直通の千葉行き。E131系導入により鹿島線からは撤退した。
「成田線│成田」 @千葉
成田線の成田行き。佐原方面は本数が減少する。
「成田線│佐原」 @千葉
千葉始発では夕方以降に2本設定のある佐原行き。また鹿島線のほとんどの列車が佐原発着である。
「成田線|銚子」 @千葉
成田線の銚子行き。日中は成田で運用が分断されているため、朝夕にのみ見られる。
「成田線|成田空港」 @千葉
成田から空港支線成田空港まで向かう普通列車。千葉始発の列車は少数である。
「成田・鹿島線 鹿島神宮」 @成田
かつて設定されていた千葉始発の鹿島神宮行き。
「回送」 @千葉
回送列車。LED表示いっぱいに表示される。千葉駅では頻繁に見られる。









































