小田急8000形(旧ROM)

小田急の通勤型車両、8000形の方向幕・LED表示です。

この記事では、2018年3月改正に伴うROM更新前の表示を扱っています。

更新以前の表示は こちら

　
　

↑急行運用に就く8000形。10両編成で運用されることが多く、急行、快速急行を中心に活躍している。

　
　

「各停｜新宿」 ＠下北沢

8000形は8両編成が組成できないため、各停での新宿乗り入れは6両単独に限られる。運用数も少ないのでなかなか見ることが出来ない。

　
　
　

「各停│経堂」 ＠成城学園前

下り1本、上り2本の設定がある各駅停車の経堂行き。上りの1本は10両編成で運転され、経堂から準急新宿行きとなる。

　
　

「各停｜成城学園前」 ＠相模大野

喜多見に入庫する列車は成城学園前止まりとなるが、設定は深夜のみに限られている。

　
　
　

「各停｜向ヶ丘遊園」 ＠成城学園前

8000形は8両運用に充当しないため、向ヶ丘遊園行きに充当される機会は非常に少ない。

　
　

「各停｜新百合ヶ丘」 ＠小田急永山

多摩線の線内運用。更新工事が行われ、現在は全車がLED化されている。

　
　
　

「各停｜町田」 ＠相模大野

江ノ島線内の各駅停車はほとんどが町田・相模大野～片瀬江ノ島間を運転する。

　
　
　

「各停｜本厚木」 ＠相模大野

各駅停車の本厚木行き。8000形10両運用で経堂、成城学園前始発なども見られる。

　
　
　

「各停｜秦野」 ＠下北沢

夕方を中心に設定がある各駅停車秦野行き。

　 　

　

「各停｜唐木田」 ＠新百合ヶ丘

多摩線の唐木田行き。6両編成が使用されることが多い。

　
　
　

「各停｜片瀬江ノ島」 ＠相模大野

江ノ島線の各駅停車は6連で運転されており、8000形も6連のみが運用に入る。

　
　

「区間準急｜唐木田」 ＠下北沢

日中に運転される区間準急。8000形の充当は稀である。

　
　

　

「準急｜新宿」 ＠下北沢

朝夕に設定がある準急列車新宿行き。登戸以西は各駅に停車する。

　 　
　

「準急｜町田」 ＠下北沢

準急列車の町田行き。平日朝夕に各2本ずつ運転されるのみである。
　
　

「急行｜新宿」 ＠幕 片瀬江ノ島　LED 下北沢

急行列車の新宿行き。小田急線で最も多く運転されている優等種別である。

 

　
 

「急行│町田」 ＠下北沢

土休日夕方に1本のみ設定のある急行の町田行き。

　
　
 

 

「急行｜相模大野」 ＠下北沢

急行列車の相模大野行き。江ノ島線が分岐し、総合車両所も併設されている。

　
　

「急行｜秦野」　＠下北沢
秦野行きの急行は平日夕方のみの設定。

　
 
　

「急行｜新松田」　＠幕・FCLED旧表示 百合ヶ丘～読売ランド間 3CLED 下北沢
JR御殿場線と接続する新松田行き急行。現在は日中に1時間に1本の設定がある。

　
　

「急行｜小田原」　＠3CLED 新宿　FCLED 下北沢
小田原線の終点小田原行き。一日を通して多数の設定があり、乗車率も高い。

　
　

「急行｜唐木田」 ＠新百合ヶ丘

新百合ヶ丘始発で設定されている急行唐木田行き。現在は千代田線直通の急行が多数設定されているが、8000形が充当するのは平日朝1本のみ。

　
　「急行｜大和」 ＠新宿

毎日1本のみ、夜間に設定されている急行列車の大和行き。

　
　
　

「急行｜藤沢」 ＠3色LED 新宿　FCLED 下北沢

急行列車の藤沢行き。朝夕に設定されている。
　
　

　

「急行｜片瀬江ノ島」 ＠幕 藤沢　LED 下北沢

急行列車の片瀬江ノ島行き。日中に設定が多い。
　
　
　

「快速急行｜新宿」 ＠町田

快速急行の新宿行き。特急以外では最速種別である。

　
　

「快速急行｜相模大野」 ＠新宿

平日深夜に2本運転されている相模大野止まりの快速急行。

　
　
　

「快速急行｜新松田」 ＠下北沢

2016年改正で初めて設定された新松田止まりの快急。毎日5本の運転されている。

　
　　 　

「快速急行｜小田原」 ＠新宿

快速急行の小田原行き。日中に運転されている。

　
　

  　

「快速急行｜藤沢」 ＠幕・FCLED 新宿　3CLED 下北沢

快速急行の藤沢行き。湘南新宿ラインと対抗して設定されたもの。

　
「快速急行｜片瀬江ノ島」 ＠下北沢

平日夕方に1本のみ設定されている快速急行の片瀬江ノ島行き。

　
　

「回送」 ＠新百合ヶ丘

3色LED車の回送表示。フルカラーLEDの車両も同じような回送表示である。