走りに、大人も子供も。。関係ない！

あれからいろいろあれこれありまして。

とりあえず適当にご紹介を。

まずはＮＳＦに社外ステップ入れました。

さちぽてと遊びたくて。

正シフトに変えたかっただけなんです。

んで。。ちょいとスタンド加工。

スポーツチョックモードの時のスタンド類

収まりいいように。。組み合わせ。

フロントスタンドを高い位置で固定できるように。

単管パーツを装着してみました。

んでもって。。さちぽてに運転してもらいながら。

イモ洗い覚悟で、土曜日のオケスポへゴー！

この日はバックステップと、drogger計測器のテスト予定。

移動する車内で、取り付け作業をしてました。

あーでもないこーでもない。。で、

タコメータセンサー引き込み。

情報は、移動しながら調べて。。

車で移動しながらバイク整備なんて、初体験でございます。

んで。。到着前に装着完了。

ホンダエアポートのアスファルト路面ちかくまで行列

そんなオケスポ渋滞をかいくぐって。。

みごとにジャリ駐車場

バックステップはともかく

droggerＧＰＳアンテナの設定わからずで。

ネットで調べては走り。。の、中途半端で。

結局、一度も計測できずでした～。(￣▽￣;)

タコメーターだけがしっかり動いてたという。(￣▽￣;)

しかもー！バックステップの締めつけ甘くてガタガタ。

ブレーキペダルはどこかに転がっていくしで。

まあ。。ワタシらしいというか。

午前中はパソコンで調べながら粘ったんですけどね～。

間に合わずでした。

今日はちびっ子たちに、バンバン抜かれる日でした。

しかもノーマルのＮＳＦに！

なんだか似たような色合いで

バイクとっ変えたほうがいいような？。。そんなシーンですが。

ＮＳＦ乗るようになってお知り合いになったファミリーの

ライダーたる中学一年生のヒカルくんです。

ということは。。１３歳になるのかしら？

今年５３歳になるワタシと、４サイクル違いですね～。

エンジンみたいですが。

少年少女たちの成長ははやい！

ノーマルで４６秒台で走るし。

抜いていった三つ編みのちっちゃい女のコなんて。。４４秒！

ともあれ。。大人も子供も関係なく、デッドヒートでした。笑

楽しいですね～！

とりあえずいい運動にはなりましたので。

手足の軽いツリを感じながら。。イモ街道へ。

そこのオイモカフェも大渋滞でして。

テイクアウトでお楽しみ。

田舎の農園の、のどかな雰囲気が妙に落ち着きました～。

帰りの車内でも、ドロガー設定方法をモンモンと調べてました。

帰り着いてからようやく。。使えるようになったぽいです。

んで！

ポタ電のオルタネーターチャージャーですが。

配線に苦労しました～。

ペダル裏のゴムブッシングから滑り込ませ。

エンジンルームへの引き込みがたいへん。

マジックハンド使ったりで。。ひとくふうするものの

ひっかかりまくって。。運転席とエンジン側をいったりきたり。

ようやく完成しました！

んが！

繋いでエンジンかけた瞬間に。。

パチ！ッという音とともに焦げ臭い匂い。

ポタ電がご臨終となりました。(￣▽￣;)

原因不明なので、メーカーに送って修理中です。

保証修理してくれるんでしょうけど。

なおるまでの間が不便。

というわけで。。がまんできずに、もう一台買っちゃいました。

こんどのやつは、問題なく作動で。

やっぱ充電速度が速いす。

供給電圧に合わせて変動しますが。。MAXで８００Ｗ

もうクルマから降ろすことはなさそうでございます。