ＭｏｔｏＧＰのバンク角記録を見ると。
ロレンゾの６４度とか。
マルケスの７０度とか。
常人離れしたとんでもない世界。
実際、マシンがどのくらいのバンク角を確保できるのか。
勝手に計測してみました～。
まずはヤマハのＭｏｔｏＧＰマシン
タイヤのショルダーからの計測で。。７０度が限界。
しかもサスのストローク無しで。。ですので。
マルケスはもう。。転倒の領域ですね。笑
そして次は、ラズガット選手の駆るスーパーバイク、R1
クランクの張り出し分。。少しポテンシャルダウン。
たぶん。。６７度あたりが限界？
んで、ＭＴ０９のバンク角ってどのくらい？
ん～。。ノーマルで６０度ってところでしょうか。
ステップとべダルを上げた私のＭＴ０９だと。
おそらくは。。左バンクで６５度。
右バンクで。。６７度？？
そんなところでしょうか。
左バンクがジェネレータカバーでバンク角が浅めですが。
ザクっと見ている限り、スーパーバイクとさほど変わらず。
ＳＳとそん色ないバンク角を授かっているようです。
あとはサスペンションのストロークとかで車高変化次第。
充分にSＳ並みの旋回力が備わったバイクのようです。
ついでに身近な存在でお試ししてみると。
先日、富士カートを２８秒ジャストで走っていた。。
全日本ライダーですと。、５２度くらい？
そして我らがポッキーズのカリスマ。
ワーロックどののバンク角も。。
ホイールの左ショルダーの延長線上で。。５２度！！
だいたいの、えーかげんな計測ではありますが。
バンク角が５０度を超えている時点で。
どちらも、プロフェッショナルレベルでございますね～。