国鉄バス(北海道)がJR北海道バスになって24年、現在のジェイ・アール北海道バス(JHB)になって11年が経過している。
国鉄時代からずーっと変化していないものがある。
それは運転席のダッシュボードにある光電リレーである。
![ERGA-1064さんのブログ-CIMG08881.JPG](https://stat.ameba.jp/user_images/20111004/21/nakaizumij/50/fd/j/t02200165_0640048011526242198.jpg?caw=800)
この光電リレーは中ドアの開閉やステップに人がいるかいないか、ミラーヒーターや冷房等の状況を監視するためのものである。
この光電リレーはJHB自社発注の一般用路線車全てに設置されている。
なおこの光電リレーの写真は今年9月のバスの日イベントの際に撮影したものです。
![ERGA-1064さんのブログ-Image334.jpg](https://stat.ameba.jp/user_images/20111004/21/nakaizumij/dd/2f/j/t02200165_0320024011526242199.jpg?caw=800)
国鉄バスのミニカー 筆者所蔵のもの
![ERGA-1064さんのブログ-CIMG06171.JPG](https://stat.ameba.jp/user_images/20111004/21/nakaizumij/14/e0/j/t02200165_0640048011526242183.jpg?caw=800)
2010年式のJHB車両。この車両にも『国鉄仕様』の光電リレーが設置されている。
コスト低減のため、運転席周辺だけでなく、モケット等でも事業者オリジナル仕様からメーカー標準仕様に移行しつつある今、古きよき国鉄のDNAが今なお受け継がれているような気がしてならない。
国鉄時代からずーっと変化していないものがある。
それは運転席のダッシュボードにある光電リレーである。
![ERGA-1064さんのブログ-CIMG08881.JPG](https://stat.ameba.jp/user_images/20111004/21/nakaizumij/50/fd/j/t02200165_0640048011526242198.jpg?caw=800)
この光電リレーは中ドアの開閉やステップに人がいるかいないか、ミラーヒーターや冷房等の状況を監視するためのものである。
この光電リレーはJHB自社発注の一般用路線車全てに設置されている。
なおこの光電リレーの写真は今年9月のバスの日イベントの際に撮影したものです。
![ERGA-1064さんのブログ-Image334.jpg](https://stat.ameba.jp/user_images/20111004/21/nakaizumij/dd/2f/j/t02200165_0320024011526242199.jpg?caw=800)
国鉄バスのミニカー 筆者所蔵のもの
![ERGA-1064さんのブログ-CIMG06171.JPG](https://stat.ameba.jp/user_images/20111004/21/nakaizumij/14/e0/j/t02200165_0640048011526242183.jpg?caw=800)
2010年式のJHB車両。この車両にも『国鉄仕様』の光電リレーが設置されている。
コスト低減のため、運転席周辺だけでなく、モケット等でも事業者オリジナル仕様からメーカー標準仕様に移行しつつある今、古きよき国鉄のDNAが今なお受け継がれているような気がしてならない。