エアコン いまいちとの事で
メンテを一通りしたいと
ご相談頂きました 
きちんとやってくれそうなところを探している
ご期待に添えるかわかりません ... 
ｱﾌﾞﾅｲﾃﾞｽ
ｱﾌﾞﾅｲﾃﾞｽ車種は ヴァナゴン との事
ヴァナゴン 
✨
✨ お受けします 
変わってますね⤵︎ w
普通 ヴァナゴンって言うと
何方かと言うと敬遠されるのですが ... 
ヴァナゴン可愛いですもんね ﾔﾘﾏｼｮｳ ✨
ﾔﾘﾏｼｮｳ ✨と また 一癖有りそうな
いゃ 一波乱起きそうな車両を
何も考えずに 安易にお受けしてしまいました
ま 大丈夫でしょ 
今回 ご用意頂いたのは
コンプレッサー、エキスパンションバルブ、
リキッドタンク、の 3点
とりあえず 漏れて無いなら
この３点やってみよう セットですょね
全く効かない訳じゃないとの事
漏れは無さそうでしたので
現状どれだけ入っているか⁇
機械で回収してみました✨
約、300g 入ってましたょ
ACガス 規定量は 950g だそうです
ちゃんとシール貼ってありました
特別 不具合は感じませんでしたので
（エンジンルーム 集中して見ますょ）
作業開始して行きます 
とりあえず コンプレッサー外しました
純正の物が付いてました✨
走行距離、年式から考えて かなり ...
お疲れ様でした 
MADE IN JAPAN にちょっとがっかり w
日本では作ってはいないと思いますが ... 😅
ま でも 可愛いから OKです ✨
✨この世代の VWの ベルトテンショナーは
ちょっと癖が有りますょね
無いとつまらないんで OKです ✨
✨
リキッドタンクも外しました ✨
新しい リキタン取り付けしようとしたのですが
パイプが挿さる角度が合わねーっす 
リキタン自体は
あそこのフレーム穴に ポコっと取り付けし
ナットで留めるだけなのですが
２本の配管取り付け角度が 元々 Vに対し
Vって言うか 11時、7時 位の角度かな
新しいリキタンは ほぼ 12時、6時 😅
6時半くらい w
めっちゃ 無理くりやれば 着きそうですが
あまり無理くり着けると
＋エンジンの振動が有りますので
半年やそこいらは大丈夫でしょうけど
いずれは それが原因で
高圧ホースのカシメ部から
ガスが漏れてくる様になってしまうかも
知れません 
先日、
可愛いと言うだけの理由で買ってしまった
この小さい電動ドリルがいきなり役に立ちました
昔は何でもエアーでしたが
最近は 何でも電動っすね
流石にホースの取り付け位置はいじれないので
タンク自体の位置を少しずらして
負担を ２本のホースに分散させられる様に
一番 負担を感じない位置を探して
取り付けしました
まぁ これなら良いでしょ⤵︎
これ以上 良く出来ない と言うところまでは
頑張りましたので
まぁ 良いでしょ⤵︎ と
それでも 下側のホースを良く見ると
若干 クランクの様な形になってしまってます
頑張ってあれですから
無理矢理では やはりホースへの負担が
大き過ぎますょね ...
仕方がないですね
今回 部品屋さんお勧めの パッキンセットを
お持ち込み頂きましたが、
注文、
頼むのも 頼まれるのも 中々めんど臭いですが
普段リーダーはその場所場所の専用の物を
必ず使用しています
汎用のセット物は
やはり しっくり来ない時も有り
それが原因で 年単位で考えると
ガスが漏れるなんて事も考えられますし
基本的に修理は これでいっか は ❌です
は ❌ですあと汎用品は 作りが悪い、
粗悪な場合も少なく有りません、
まぁ このセット リーダーも持ってますし
使った事も有りますけどね⤵︎
このメーカーのセットは 作りは良かったですが
やはり サイズがちょっと小さかったり
大きかったり
これなら何とか行けるかな⁇ 程度と
考えて頂いた方が良いと思います
高圧の装置ですからね
パッキンは重要ですょね
エキパンも交換して
機械で ガスチャージします ✨
真空引きは 20分ですね
これは 車両のエアコン容量、
真空引きする機械の性能を理解してやらないと
駄目ですょ
－０.９になったらOKでは有りません
この機械は 最初に設定しておけば
問題無い限り
勝手にどんどん進んで行ってくれます ✨
真空引き、リークテスト、
オイル充填、設定した規定量のガスチャージ、
この機械で 一通りスムーズに出来れば
まずは合格です
当たり前の事をやっているのですが
ゲージだと中々上手く行かないですょね
楽だから機械でやってる訳ではないです w
一連の作業をいっぺんに出来れば
ホース繋ぎ変えると言う作業がなくなります
繋ぎ変える一瞬で空気入っちゃいますしね w
１㎥ の空気の中には 約 １４g の水分
つまり 水 が入っているそうです
１㎥って １辺が １メートルの立方体って意味
なのですが、
そう考えると 目には見えないのに
１４gの水がその中に有るって凄い話ですょね
錆、劣化、何でもそうですが
そうなる理由は 水分です
良くエアコンバラすと配管の中とか
腐ってる なんてのを見た事有るかと思いますが
あれも 水分が原因なんですょ
その水分を少しでも取り除きたいから
真空引きをするんですが、
ポンプが小さかったり、容量を考えないと
上手く行かないですょね
真空引きって ポンプで掃除機の様に
水分を吸い取ってる訳ではないんですょ
間違いではないのですが w
掃除機でも真空を作れますから
真空にすると 通常 100度で沸騰する水分、
お湯も ずっと沸かしていると
全部なくなっちゃいますょね⁇
真空にする事で 沸点がどんどん下がって行き
20度とかでも水を沸騰させる事が
出来る様になるんですょ
細かい数字はどうでも良いですが
そうなる理由を少し理解して作業するだけで
全然違った答えが出る
なんて時もありますょね
エアコンは個人差が有りますょね
効いてる、効いてない、寒い、暑いは
個人差が有りますからね
理屈っぽく直して行くしかないのですが
じゃないと
直してる人が寒がりだったら大変ですからねw
理屈となると 最終的には機械となってしまう
と言う事なんですね
此方のお客さんも
ゲージ買って自分でやってみたけど
上手く行かなかった と おっしゃってました
実は、この世代の VW、
欧州車はちらほら見るのですが
もの凄い 罠が 、、、 
上手く行かなかったけど
自分で頑張ったお客さんには
理由を教えて上げましたが
普段は絶対に教えないです |(￣3￣)|
これバルブが要注意なんですょ〜 ✨
✨
すっかり 使い慣れました