今回は R55 の クラブマン クーパーS の
ミッションの クラッチ交換です 
✨
✨リーダー ミニ 大好き 
ミニばっか バラしてますしね 
此方のお客さんは お父さんも 車 大好きで
とっても 仲良し親子の 息子さんのミニです
リーダーとこは そーゆーお客さん結構多くて
仲良しなとこ見てると とても羨ましいです 
リーダーも もっと仲良くしたかったな 
何が理由で 仲悪くなるのか 、、、
車は そこそこ直せんだけどなぁ〜 
ただ 、、、 大抵の場合 、息子側に効くと
親父は 車貸してくんないんですょ⤵︎ 
そりぁ リーダーも 絶対 貸しません (°∀°)b
（笑
どうやら 、 許す気持ちと 家族と言えども
尊重し信頼する気持ちが大事 みたいです
いつも 信頼して頂いて
リーダーも 結構 言いたい事 言える様な
仲良しな お客さんです
あんたは へーきで 皆んなに言ってるでしょ 
そうかな 、、、 
幸い 今まで トラブルと言うトラブルにも
見舞われず 、
リーダーが診てますからね〜 
、、、笑
、、、笑８万キロだったかな 🙄 ⁇
ちょっと 早いけど 、
そろそろ クラッチやる事を 頭に入れとかないと
お金 掛かりますからね 、、、
、、、と 話してたら
確かに 実際 滑りを感じる時がたまに有る
って言うじゃないですか 、、、 
ミニで滑りを感じる時が有る 
距離は ちょっと早い様な気がするけど
何処まで いっちゃってるのか 、、、
フライホイールは 大丈夫か 、、、
また あんなにバラすのか 、、、 笑
笑正直 気になって気になって ガタブルです 
乗ってる本人は あんま実感ないですので
そのうち やんないとね〜 みたいな感じだけど
実は ミニのマニュアルに乗ってる人って
みんな そうなんですが 、
実際 そんな感じでも バラしてみると
ぞっとする時や 手遅れの時が 多いんです
忙しくて すぐにやれないとは 思いつつも
こっちが 心配に耐えられなくなって
もう 代車乗ってて 、、、
と なりました 、、、笑
わたし 実は結構な心配性なんです 
結構 バラしますので
オイル漏れや やっておいた方が 身の為 な
パーツを 探して 一気に交換してしまいます
勿論 自分の為です
くだらない事で
また こんなバラすのやですからね
ミニは 狭いスペースの中に
ぎっしり 詰まってますので
ここまでバラさないと作業出来ない と言う事が
良くあるんですょ 、、、
毎回 クタクタです 
ドッキドキ の フライホイール 、
（ エンジンと一緒にクルクルまわる ）
ギリッギリ 大丈夫そう 、、、 
心配しすぎて 疲れちゃった 、、、
今 書いてて ふと思ったのですが
冷静に考えると リーダーの車じゃないから
リーダーが そんな 疲れる程まで
心配する必要ないんですけどね 、、、
バラして確認したところ
フライホイールが駄目になってましたので
部品代が １５万 加算されます 👨🔬
と クールに言えれば良いんですが 、、、
そうなんですょ⤵︎
わたし 意外にも 気弱なんですょ⤵︎ 
ちがう 、、、
このフライホイール
まじで１５万するんですょ〜
修理代が 一気に 跳ね上がってしまいます 
クラッチ盤は 、、、 
⬇︎
⬇︎フライホイールが大丈夫なら ちょっと余裕
どうせ 全部かえちゃうから
正直 どーでも良いっす
これが クラッチ盤 、、、
フライホイール側 、 つるっつる
ギリギリ セーフ
(=´∀｀)人(´∀｀=) ウェ〜イ✨
カバー 側 、、、
まじで あっぶね ⤴︎⤴︎⤴︎
もう リベットが 当たっちゃってる 
これが フライホイール側だったら
フライホイール 交換 決定です
これが クラッチカバー
リベットで 擦ってしまったので
オフロードコース並みに でこぼこ 、、、
でこぼこガールだ ✨
✨ふざけてないで 早く仕事しなょ 
でこぼこランドだ 
、、、
、、、言いたいだけだろ 
💢
💢しかし ミニは 恐ろしいと言うか
素晴らしいと言うか 、
これで 普通に乗れてしまいますからね 
早い時点で 預かっておいて 良かったです
殆どのお客さんは
クラッチやらないと駄目だょ 
と
とリーダーが１人で興奮してるだけで
お客さんは 
はぁ⤵︎ そのうち 、、、
はぁ⤵︎ そのうち 、、、みたいなパターン なんですょ 
それくらい 実感がわかないみたいなんですが
粉々になって崩壊するまで 気付かない人も
いるみたいなんですょ
せっかく 可愛くて良い車乗ってるのに
そうなった 殆どの場合
買い換えと なってしまいそうですよね
リーダーが直してあげるょ (°∀°)b✨
１人だから ちょっと時間掛かるけど 、、、
バームクーヘンの様な クランクシール
実際には この白いのは
保護のプラスチックの枠 なんですが 、
毎回 美味しそうに見えて 仕方ありません
真ん中のキラキラしてるとこが
エンジンのクランクシャフト
（ フライホイールを外したとこ ）
で その周りのオイルシールが
クランクシールって訳なのですが
つまり このシールのエンジン側は
オイルびちゃびゃの世界で
何万キロも
オイルが漏れるのを守ってくれてるのですが 、
クランクは エンジンが掛かっている間
ずっとクルクル回ってますが
当然 このクランクシールは
回っていない訳ですので
もの凄い 負担が掛かってますよね
と 言う訳で 良く漏れるんですょ 、、、
これが駄目でも 同じ作業になりますので
７千円の為に １０万払うか
クラッチ交換のついでに
７千円だから やっとくか 、、、と
感覚的な話しですが 大きく違いますよね ⤵︎
リーダーの場合 工賃 １０万円で
何やっても ＋ 材料、パーツ代のみ
って感じで 値段決めてますので
やばそうな ところは 一気に行きます ٩( 'ω' )و
じゃないと お客さん 工賃ばっか 何回も払う様に
なってしまいますからね
値段だけで 決めては 駄目ですょ 