後は ブレーキフルードの
エア抜きなんですが 、、、
ABSの ポンプ １回外しちゃうと
ポンプの中に有る エアが
一生 抜けないです、、、 
テスター 入れて
ポンプを 強制的に回しながらやります
時代は Bluetooth っす (^o^)/
リーダーも 最近
音楽のダウンロードが出来る様に
なりましたょ ✌️ 、、、笑、
テスターの言う通りにやればOK
なんですが 、
ご覧の通り 大体 英語 、、、囧rz
外車の修理は まず
駅前留学から ですな 、、、
まぁ リーダーの場合は 天才だから
何て書いてあるかは分かりませんが 、
大体 言いたい事は 解ります ‼️ 笑‼️
ホントかょ～ 笑‼️
ようは
開ける ➡︎ ポンプ回る ➡︎ ５回ゆっくりと踏む
エアで出て来なくなるまで繰り返し 、、、
後は 念の為 にぁんこさんに
ブレーキ 踏んで貰って 通常のエア抜きも
やっとけば さらに完璧 です (^o^)/ 、
テスターは 右の後ろからやれと
言ってますが あくまでも 左ハンドルの
話しですので 右ハンドルの場合は
左の後ろから 、
マスターから 一番距離の有る所から
やって行くのが基本です (^o^)/
全自動みたいな 機械買ったんですが
間に合いませんでしたので
デジタル＋アナログ攻撃です、
ここで にぁんこさんが
また余計な一言を 、、、
出来るのに
何で 新しい機械買ったの ⁉️
ウッ 、、、 （－＿－；）
幾らしたか
ちょっと忘れてしまいましたが 、
確かに 欲しかっただけなんですけどね⤵︎
本当は このやり方は あんまり良くないんだょ～ って言っときました
超 カッケー すょ
今頃は インド洋 辺りではないでしょうか
どっから来るかは
また 忘れてしまいましたが
（インドでは無い、、、ヨーロッパの方）
船でこっちに向かってるハズです 、
楽しみです ✌️
ガンガン ブレーキオイル攻撃ですょ‼️
悪くも 無いのに 、
今やらないと 危険だ‼️ ぐらい言って
来る人来る人にやって貰いますょ 
笑 、、、
最後に 総点検をします 、
ブレーキの修理は
はっきり言って なめてる方が
多すぎですが、
最後まで 気が抜けません、
まれに ガッコンガッコンやってる方が
いらっしゃいますが
今どき 、、、笑、
はっきり言ってナンセンスです、
中身 修理した事とか無いんじゃない
ですかね～
マスターの中身とか破損するんじゃない⁉️
勿論、その程度で壊れては困るのですが
破損するのと
破損する様な行為をおこなってしまう
は 話が別です 、
やってはいけないんですね 、、、
こちら側の人間じゃないんですょ 笑
お客さんは解らないですよね、、、
知識不足で ブレーキの修理は
全く お勧め出来ません、
理解していれば 決して
雑には 作業出来ません、
より丁寧、慎重に
慌てないで 作業して欲しいです、
あとは ちゃんと 組むだけです、
が 、このお客さんは ここからです、
同時に ホイール修理 、
タイヤはミシュランに交換、
スタッドボルト交換 、
愛情いっぱいです、
来月には 息子さんの
これまた とんでもなく
カワ カッコイイ クラブマンの
車検が有るそうです、
お父さんが、BM買うって言って
着いて行った 息子さんが
うっかりミニを買ってしまって
同時に 2台納車された、、、と言う
何とも 面白い 仲良し親子なんですょ
楽しみです (^o^)/
最後は 試運転、ロードテストです、
ブレーキのタッチがヤバイっす
ギャッと 効く様になりました、
恐ろしい程の変化 、、、
これは 、
ポンプのせいだけでは無いレベルです
恐らく ブレーキオイル交換です、
やらないと 、
恐らくエア噛んでますょ
危ないです ‼️ ψ(｀∇´)ψ
真面目な話し凄いです
機械来たら うちの車 全部やろ～っと (^o^)/