長野県道26号工事急ピッチ
薮原から奈川を結ぶ県道26号は至るところで工事をしています。

以前に比べかなり道は良くなりました。しかしさらに数カ所に渡って工事が。これは道路を直線にしていると思われます。境峠の木祖村側も。難所と言われた野麦峠スキー場も中京、関西方面から行きやすくなります。

ところで最近になって頻繁に行われるこの工事、長野県唯一リニアモーターカーの停車駅飯田から最短で上高地、平湯方面に入る観光道路を整備しているように思われてなりません。飯田からだと世界的な景勝地上高地までごんべい峠経由で80キロ。リニア駅のない松本からだと50キロ。飯田から松本まで60キロあることを考えると明らかに松本を通らずに薮原.奈川経由の方が近いのです。事実、50年ほど前は早朝藪原駅の前に上高地行きのバスが列を為して停車し、多くの登山者、観光客を運んでいました。

と空想は広がります。奈川の良さを全国の皆さんに知って欲しい。写真は紅葉の島々谷です。

オミナエシが咲き夏本番。

マツムシソウも咲きました。

これはウバユリ。

ソバナです。今年は秋の訪れが早そうです。

乗鞍岳の大雪渓もさらに小さくなりました。50m 9ターンのコブを20回滑りました。

今日初めてこぶ仲間からよくなりましたねと褒められて嬉しくなりました。

乗鞍岳通いももう少し続きそうです。

以前に比べかなり道は良くなりました。しかしさらに数カ所に渡って工事が。これは道路を直線にしていると思われます。境峠の木祖村側も。難所と言われた野麦峠スキー場も中京、関西方面から行きやすくなります。

ところで最近になって頻繁に行われるこの工事、長野県唯一リニアモーターカーの停車駅飯田から最短で上高地、平湯方面に入る観光道路を整備しているように思われてなりません。飯田からだと世界的な景勝地上高地までごんべい峠経由で80キロ。リニア駅のない松本からだと50キロ。飯田から松本まで60キロあることを考えると明らかに松本を通らずに薮原.奈川経由の方が近いのです。事実、50年ほど前は早朝藪原駅の前に上高地行きのバスが列を為して停車し、多くの登山者、観光客を運んでいました。

と空想は広がります。奈川の良さを全国の皆さんに知って欲しい。写真は紅葉の島々谷です。

オミナエシが咲き夏本番。

マツムシソウも咲きました。

これはウバユリ。

ソバナです。今年は秋の訪れが早そうです。

乗鞍岳の大雪渓もさらに小さくなりました。50m 9ターンのコブを20回滑りました。

今日初めてこぶ仲間からよくなりましたねと褒められて嬉しくなりました。

乗鞍岳通いももう少し続きそうです。