バイクのオイル交換

チャリの作業が終わったので、ついでにやってしまう？

休憩をしながら、頭によぎるも、疲れたから止めようか。

だらっと休んでから、やってしまおう！

バイクのバッテリーをつないで、エンジンをかけるとチョークを使いますが、すんなりかかります。

スタータースイッチも正常です。

暖かいと不具合が出ないのでしょうか。

バイクを少し動かしてから交換するのですが、ゴールデンウイークということで、県道が変な時間から混んでいたりと車が多いです。

だから、そんなに走らせることなく戻ってきて、交換を始めました。

オイル、フィルター、廃油処理箱は、事前に買ってあるので、いつでも替えられる状態でした。

フィルターは、2りんかんで買ったもので、タカラ産業と書いてあります。

初めて使うものです。

冬場は、乗らない方が多かったから、期間だけ開いた感じです。

オイルも、そんなにすごい汚れでないです。

チャリのクランク外し

チャリの後輪ベアリングを交換して、ついでだからと前側もグリスアップでもしようとやってみみました。

クランクのキャップを外すとナットで固定されています。

ナットを取るだけだと取れないので、コッタレスクランク抜き工具を使います。

この工具に、ソケットレンチが付いているタイプのものなので、ソケットでナットを外します。

その後、反対側をねじ込んで、ソケット側に、１６ｍｍスパナで締めるとネジで軸を押しクランクが取れます。

両側、取るまでをやったのですが、その先は、手持ちの工具が無いので無理でした。

フロントスプロケットを見ると油分でゴミが付着していたので、ヘラで取りつつ、パーツクリーナーで落としました。

元に戻して、チャリ作業終わりです。

戻せた

昨日、暗くなって自転車のチェーンの取り付けを中断しました。

疲れてくると頭も回らないから、切り替えようということでの今日です。

ギアの変速機をつけたままの状態だったので、後輪を外したときに、動いてチェーンの状況が変わりました。

後から動かしたのもありますが、一苦労でした。

そこで、一旦、フリーにさせることにしました。

変速機を外して、上側は、スライドさせればチェーンがスプロケから外れます。

下側は、六角穴付きで固定されているので、レンチで外してスプロケを取ることで、チェーンだけになりました。

チェーンをフロントのスプロケットにかけてみて、形を見てみます。

知恵の輪状態だったのが、あっさりと理解できました。

チェーンは問題がなく、後輪側は、変速機にチェーンをS字に組み込んで固定しました。

これでチェーンの形が整いました。

フロントのスプロケットから、チェーンを外し落ちないように置いておき、後輪をセットしていくとすんなりでした。

後輪側のブレーキなどを取り付けて、終了しました。

その場で、回した際には、後輪側からの異音がなくなり、普通に回転しています。

乗っててどうかということでしょうか。